1. Як працює датчик положення дросельної заслінки?
2. Ознаки несправності ДПДЗ:
3. Тепер власне про те, як перевірити датчик положення дросельної заслінки на Ваз 2110
4. Як вибрати ДПДЗ на ВАЗ 2110?

Що таке ДПДЗ? Як перевірити ДПДЗ? Відповіді на ці та багато інших питань ви отримаєте в цій статті. Цікаво? Тоді читайте далі!

На початку, пропоную розібратися з абревіатурою. ДПДЗ розшифровується як - датчик положення дросельної заслінки. ДПДЗ є потенціометр, завдання якого своєчасно повідомляти про положення дросельної заслінки - контролеру. Положення дросельної заслінки змінюється в залежності від натискання водієм на педаль акселератора (газу).

Як працює датчик положення дросельної заслінки?

Принцип роботи заснований на яке постійно змінюється напрузі за яким стежить контролер, це дозволяє правильно дозувати потік палива і його кількість. Несправний ДПДЗ спотворює інформацію або зовсім не інформує контролер про становище заслінки, в результаті чого в роботі силового агрегату виникають перебої, а також збільшується витрата палива.

Де знаходиться датчик положення дросельної заслінки ВАЗ 2110?

ДПДЗ ВАЗ 2110 можна знайти в моторному відсіку, він розташований на дросельному патрубку і з'єднаний з дросельною заслінкою віссю.

Ознаки несправності ДПДЗ:

1. Перебої в роботі двигуна.
2. Мотор глухне на "нейтралці".
3. Холості оберти підвищені або "плавають".
4. Погіршення динаміки, ривки під час розгону.
5. Горить лампочка "Check Engine".

Причини виходу з ладу датчика положення дросельної заслінки ВАЗ

Як правило, причиною несправності стає відсутність напилення основи на початку ходу повзунка. Через це не відбувається лінійного підвищення напруги вихідного сигналу.

Також іноді причина поломки або перебоїв в роботі ДПДЗ полягає в рухомому осерді, який просто вийшов з ладу. Після пошкодження одного з наконечників утворюються задираки на підкладці, які ведуть несправності інших наконечників. В результаті пропадає контакт між повзунком і резистивним шаром.

Тепер власне про те, як перевірити датчик положення дросельної заслінки на Ваз 2110

1. Включаємо запалювання. За допомогою вольтметра перевіряємо напругу між "мінусом" і контактом повзунка. Показання вольтметра не повинні перевищувати - 0,7 В.
2. Поверніть пластиковий сектор, тим самим повністю відкриваючи дросельну заслінку. Далі знову перевіряємо напругу. У вас повинно бути не менше 4 В.
3. Далі повністю виключаємо запалювання і витягуємо роз'єм і перевіряємо опір між контактом повзунка і висновком (будь-яким).
4. Поступово повертаючи сектор, спостерігайте за вольтметром, його свідчення повинні змінюватися. Стрілка повинна рухатися повільно і плавно, якщо ви помітили ривки, робимо висновок про несправному ДПДЗ, який необхідно замінити.

Як вибрати ДПДЗ на ВАЗ 2110?

На питання який датчик положення дросельної заслінки купити краще не існує однозначної відповіді, кожен вибирає з урахуванням особистих переваг. Серед автомобілістів дуже популярні датчики плівковий-резистивного типу, це пояснюється тим, що саме такі встановлює виробник, тому більшість »не заморочується" і ставить то що було "до". Вартість такого датчики положення дросельної заслінки відносно невелика, що до надійності і терміну служби, то він також не відрізняється великою тривалістю. Раджу купувати ДПДЗ безконтактного типу, його ціна вища, але це компенсується стабільністю і тривалим терміном служби.

Спасибі, що відвідали: vopros-avto.ru