Двигун 4216 Євро газ-бензин діагностується модулем для М12 бензин / газ (UMZ4216CNG / LPG). Модулем просто М12 не діагностується, тому що ПО для бензо-газового блоку наше, а для бензинового АБИТ-ІНЖКА.

Електричні схеми та програми для автодіагностиці УМЗ 4216 http://kipdoc.ru/gaz/diagnostika-gazel/84-diagnostika-toplivnoy-sistemy-umz-4216-gazel.html

Устаткування для діагностики: http: //елм327.рф/motortecteri

Cерійние прошивки і діагностика ЕБУ Мікас-12 (біопаливо) http://www.chiptuner.ru/content/gaz_ecu_m12/

Діагностика Мікас-12 і ремонт газового редуктора http://forum.chiptuner.ru/showthread.php?p=1037491

Склад системи управління - Датчики застосовуються на УМЗ 4216 Євро-4 http://kipdoc.ru/gaz/diagnostika-gazel/70-sostav-sistemy-upravleniya-dvigatelem-umz-4216-gazel-evro-4.html

УМЗ-чотиреста двадцять один тисяча шістсот сорок сім. Газ-бензин. Опишу хвороба. У перший рік експлуатації при перевищенні швидкості 120-125, спалахував значок-двигун і відключалася педаль газу (тобто мимовільно підвищувалися обор хол ходу до 1500-1800 і педаль газу не реагувала) Логічно припустив що в "мізках" забитий обмежувач за швидкістю . Для обнулення необхідно було зупинитися і заглушити двигун. На другому році експлуатації ця біда час від часу вискакувати без перевищення швидкості?

Відповідь діагноста: несправність електроприводу дросельної заслінки. Коди помилок:

P1632 Несправність пружини 1

Під час виконання адаптації положення дросельної заслінки, діагностуються параметри виходять за допустимі межі

P1633 Несправність пружини 2

P1634 Несправність процедури адаптації

P1635 Несправність адаптації закритого положення

P1636 Несправність адаптації знеструмленому положення ось розшифровка на 12 блок: всі помилки по дроселя

Відповідь фахівця газ по 4216 http://www.umz-gaz.ru/chv-gaz.html?d=&start=0

Питання: Листопад 2015 Який каталожний номер гидрокомпенсаторов, встановлених на двигуні УМЗ-4216-80, і які аналоги можна встановити, щоб не стукали на «холодну»? Яке масло для такого двигуна рекомендує завод (марка масла і в'язкість) при експлуатації в Сибіру? Відповідь фахівців УМЗ:

Гідрокомпенсатори 356230С, F-46318.37 Стук на двигунах УМЗ повинен «зникати» в міру прогріву ДВС протягом не більше 30 хвилин. Масло використовуйте в залежності від погодних умов.

На двигуни УМЗ 4216 встановлюються ремені 10,7 * 8-875 і 10,7 * 8-1018.

Питання: Октябрь 2015 Чому на 4216, коли заглушити мотор і через пару хвилин завести його, температура в червоному секторі? Чи небезпечно це і чим загрожує?

Відповідь фахівців УМЗ: Згідно керівництву по експлуатації а / м рекомендується заглушати двигун після 2-3 хвилин після експлуатації під великим навантаженням. У вашому випадку рекомендуємо заглушати двигун після відпрацювання електромагнітної муфти (охолодження двигуна), якщо вона включена.

Моя думка:

1) поставити обризгіватель радіатора з омивача

2) у кого вантажний фургон-поставити додатковий опалювач з вентилятором як на вантажопасажирському фургоні.

3) Поставити тумблер примусового включення вентилятора через реле.

Як відрегулювати клапана http://www.youtube.com/watch?v=N5gzZoteZ74

Форум по Газелі http://www.gazelleclub.ru/search.php?searchid=2106454&l10n=ru&text=%D0%B0%D0%B4%D0%B0%D0%BF%D1%82%D0%B5%D1% 80 +% D0% B4% D0% BB% D1% 8F +% D0% B4% D0% B8% D0% B0% D0% B3% D0% BD% D0% BE% D1% 81% D1% 82% D0% B8 % D0% BA% D0% B8 & x = 0 & y = 0

У кого є лишнии гроші раджу прикупити для діагностики салонний комп'ютер, який вам буде показувати всі основні параметри прямо під час їзди. Для 4216 підходить бортовий комп'ютер Multitronics C-580 з голосовою підтримкою. Вартість близько 5000 рублів. Протокол "М12" Програмне забезпечення для бортових комп'ютерів Multitronics c кольоровим дисплеєм http://www.multitronics.ru/upgrade/ http://www.13volt.ru/index.php?productID=900

Коди несправностей бортових комп'ютерів Multitronicshttp: //www.multitronics.ru/kody_mikas12/

Подивіться номер свого ЕБУ: Мікас 12 Е9867.3763 ​​001-01 (з двохпаливної системою харчування)

Оновлення для мікас12 http://www.abit.spb.ru/?Novosti

Коди несправностей газ і уаз і їх розшифровка http://2a2.ru/error/

Часом перестає реагувати на педаль газу (з заводу) пробіг 5000 км видає код помилки P1634

роз'єми розкривали?

наявність вологи? поганого контакту? пропаять "кінці" на ДЗ і на ЕБУ.проверіть поява ошібок.после під'єднання гнізда ЕБУ і включення запалювання почекати 30 сек. вимкнути запалювання на час не менше 10 сек. включити зажіганіе.запуск.

При втраті педалі газу насамперед треба перевірити роботу датчиків педалей гальма і зчеплення. Зазвичай ця несправність лікується заміною датчика педалі гальма або регулюванням його. Цей датчик має пріоритет і контролер моментально при його спрацьовуванні ігнорує педаль газу і включає холостий хід.

Питання На машині Газель з Мікас 12 і з двиглом УМЗ і ГБО з електронною педаллю вивалюється постійно помилка 1633. Ніяких інших помилок немає. Заміна електро дроселя нічого не дала. Порадьте, куди подивитися і що робити?

Проблема, швидше за все в виході сигналу за допустиму межу з датчика положення заслінки при її упорі в торець наполегливої ​​гвинта в результати процедури автоматичної перевірки дроселя блоком управління. Ця процедура - примусової установки заслінки на упор- проводиться при кожному включенні запалювання або за потребою: * при включеному запалюванні і зупиненому двигуні, приблизно через 30 секунд: чутно характерні звуки закривається заслінки. Таку процедуру необхідно робити після заміни електро дроселя або заміни блоку управління. В даному випадку (при наявності такої помилки) треба переконатися в справності пружини, для чого можна демонтувати дросельний вузол з двигуна, відвернути болти кріплення бічної пластикової кришки.

Якщо пружина справна, то найшвидшим і дешевим "лікуванням", хоча і "кримінальним" є невелике підпилювання торця наполегливої ​​гвинта приблизно на 0,1 мм з боку упору заслінки. Ні в якому разі не намагайтеся крутити гвинт навіть спеціальним інструментом - він на клеї і всі спроби будуть марними. Після підпилювання, продміть внутрішній обсяг і зберіть дросель, встановивши кришку. Після установки дроселя і його підключення, проведіть примусову адаптацію (см.процедуру *)

Спасибі, дійсно допомогло і помилка зникла. Правда я шабером прибрав пластик з наполегливої сектора, а не метал з гвинта.

Блок управління двигуном 9867.3763 ​​001-01, що відноситься до класу М12, призначений для автомобілів Газель Бізнес двигуном УМЗ-+421647. Блок розрахований на норми токсичності ЄВРО-4. Особливість даного блоку - можливість роботи з двохпаливної системою харчування газ-бензин. 8700.00 руб. з сайту http://39popugaev.ru/index.php?categoryID=618 на сьогоднішній день ціна зросла до 13000рублей.

Рекомендація по регулюванню концевиков педалі зчеплення, гальма:

Регулювання педалі газу Відрегулюй кінцевик. Можеш методом проб і помилок. Але по твоїм ознаками тобі кінцевик потрібно трохи опустити нижче. Була така ж байда на новій опустив кінцевик приблизно на 2 мм. Спробуй відкрутити верхню гайку на кінцевик на один оборот, а нижню відповідно на один оборот закрути, прокотися спробуй. Чи не допоможе ще раз повтори цю операцію, і так до того поки не стане нормально працювати. А крутнути гайки п'ять хвилин. Можеш тестером або сканом встановити за заводською рекомендації. Замикання контактів концевика в момент відключення двигуна від трансмісії. Але у мене стало працювати коли я пішов трохи далі від цього моменту (кінцевик трохи нижче ніж рекомендовано). Та ще, якщо після регулювання, після включення зчеплення (педаль відпущена повністю) з'явиться провал, (двигун не відразу набирає обертів) означає перебір, тоді треба відкотиться назад. Хай щастить. Все правильно хлопці кажуть-відрегулюй кінцевик педалі сцепленія.поніже поріг поставіть.можно і гальмівну жабу теж під опустіть.І якщо ти зовсім вискочиш з граничних параметрів-БК відразу видасть помилки !!!! Мій Мультитроник показав все.подключі до жабі зчеплення перенесення - скинь дроти і Запитай перенесення через лягушку.Она працює на замикання контактов.Подключіл-заплави, і на ХХ пробуй відпускати педаль і в момент просідання оборотів-лампочка загорается.только НЕ зрушення-а просто почала підхоплення діска.Настроішь буквально з а 20 мінут.другіх причин такого поганого скидання обертів на перемиканні передач немає! Сам так виїхав з салону, перевірено.

Пояснюю: щоб змінити двигун з Евро3 на Євро2 або Евро0 (з 40524 на 40522) буде потрібно блок управління, кришка клапанів (а на голівці Евро3 і різьблення інша) з котушками, проводка, регулятор холостого ходу, дросель, шланги ...... .Представляете собі ціну питання? А педаль коштує 1000 рублів і то запевняю Вас, вона переживе ваш кузов (кт ому ж вона дійсно імпортна) В педалях зчеплення і гальма розібратися не складно і без діагностів: у педалі зчеплення одна група контактів (це аналог датчика стоп-сигналу на всіх вітчизняних старих автомобілях).

Регулюємо змінюючи положення по контрольній лампочці або тестеру по моменту включення-відключення трансмісії. Датчик гальма дві групи контактів-одна група замикається, при цьому інша розмикається і навпаки. Одна група контактів обслуговує стоп-сигнал і систему управління, а решту тільки систему управління. Іншими словами блоку управління необхідний ОДНОЧАСНО сигнал замикання і сигнал розмикання при натисканні на педаль гальма. Якщо блок не побачить одночасно ці сигнали він виставить помилку і обмежить потужність двигуна, тому, що педаль гальма-це інструмент Вашої безпеки. Так працюють всі системи управління з електронним дроселем. Потрібно лише виправити "криві" газовской педалі. Повірте, це налаштовується легко, головне розібратися з контактами на педалі і Ви забудете дорогу до діагноста. Електрики не бійтеся, там всього 12 Вольт

При втраті педалі газу насамперед треба перевірити роботу датчиків педалей гальма і зчеплення. Зазвичай ця несправність лікується заміною датчика педалі гальма або регулюванням його. Цей датчик має пріоритет і контролер моментально при його спрацьовуванні ігнорує педаль газу і включає холостий хід

Дані по структурі інжекторного двигуна взяті з проектної роботи УГЛТУ
А.П. панич
А.П. Пупишев
А.І. Шкаленко
Д.В. Шатунов
І.С. шик
Розробники створили модуль для вивчення інжекторного ДВС

Петро 1 відкрив вікно в Європу
і через нього в Росію
початку лізти всяка мерзота
"Inpropart"

"Вести кочівників-" яка віра була у стародавніх тюрків до ісламу

"Іслам" Також як християнство ділиться на православ'я і католизм, так і у ісламу існує різні течії.

"Знищення землі" Все, що ми бачимо навколо себе: будови, автомобілі, одяг і т.д., створено людиною з .....