Системи електронних грошей все більше набирають популярності у користувачів з усього світу. Вони зручні у використанні, мають багатий функціонал, а завдяки правильному використанню грошових віртуальних ресурсів вже не потрібно використовувати звичайні гроші.

Одними з улюблених і відомих платіжних сервісів є WebMoney і Яндекс гроші . Багато російські користувачі вже давно завели собі аккаунти в цих системах. Однак, навіть вони не змогли б повноцінно працювати, якби у них не було технічної підтримки фахівців. Вони вирішують актуальні і постійні питання і проблеми користувачів. Розглянемо докладніше, як потрібно оптимально використовувати наявні можливості техпідтримки платіжної системи Яндекс.Деньги.
Причини для звернення до служби технічної підтримки
Таких причин може бути досить багато. У користувачів виникають питання по роботі системи, що служить причиною для звернення до фахівців. Виділимо основні ситуації:
- система створила неправильний код протекції .
- платіж завис на одному з етапів проходження.
- операція пройшла через платіжний термінал, але кошти були їм забрані з рахунку.
- не дійшли кошти до одержувача, хоча під час перекладу ніяких збоїв не спостерігалося.
Способи звернення до служби технічної підтримки
Для звернення до фахівців, які допоможуть вирішити виникаючі проблеми, є кілька способів:
Звернутися по телефону. Для цього потрібно перейти по засланні служби підтримки Яндекс.Деньги . Номер телефону подано справа. Однак, варто пам'ятати, що номер діє не у всіх регіонах.

Звернутися онлайн. На сайті є спеціальна форма для звернення, яку потрібно заповнити. У ній описується проблема, яка трапилася з користувачем. Після відправки з клієнтом зв'яжуться фахівці служби і дадуть консультацію, що потрібно зробити або вирішать проблеми. Відповідь приходить в залежності від ступеня завантаженості працівників служби.

Звернутися через платіжний термінал. Внизу екрана, де відбуваються операції, є телефон підтримки Яндекс.Деньги. Дзвінок є безкоштовним. Це дуже зручно, тому що можна вирішити проблеми з роботою терміналом не відходячи від нього.
Таким чином, якщо дотримуватися всі вищевикладені правила, то можна звертатися в службу підтримки з максимальною ефективністю. Фахівці вирішать проблеми, а клієнт залишиться задоволеним їх роботою.
Однак, варто бути лояльним, якщо гаряча безкоштовна лінія виявиться довго зайнятої, адже в цей час можуть проводитися технічні роботи, як на ресурсі, так і на телефонній лінії.
Зараз з'являється дуже багато проблем, пов'язаних з порушенням правил використання ресурсу. Наприклад, це питання ідентифікації гаманця або підозра користувачів на використання гаманця в комерційних цілях. Політика платіжного сервісу забороняє це робити, тому при найменшій підозрі користувач буде заблокований . Потім йому доведеться протягом деякого часу доводити свою непричетність, щоб аккаунт заблокувався. Завдяки оперативній роботі фахівців, жоден запит не залишиться без відповіді.
С сентября 2006 года серийно выпускается БМВ 3-й серии купе (Е92). Невзирая на свое техническое родство с седаном и Touring, купе БМВ 3-й серии имеет
Аш длительный тест Range Rover Sport Supercharged подошел к концу. Первая хорошая новость: машину не угнали! Вторая: несмотря на соблазн, за
Audi E-tron, представленный на автосалоне в Детройте в январе 2010 года, совсем не то же самое, что E-tron, который выставлялся осенью на IAA 2009 во
В зимнее время года при морозной погоде аккумулятор автомобиля испытывает нагрузку намного больше, чем в летнее время. Автовладельцами замеченны
Эта модель расширяет присутствие компании SEAT в сегменте рынка престижных автомобилей. Toledo - первый автомобиль компании дизайн которого выполнен
В 2000 г. семейство японских Corolla лишь обновилось. Спрос на эти машины падал и классическая Corolla уже не устраивала японских покупателей. Как
Skoda Octavia - это современный переднеприводной автомобиль с поперечным расположением двигателя. На нём может стоять один из пяти моторов концерна
Дебют серийной модели PT Cruiser состоялся в 1999 году в Детройте. Компании Chrysler удалось зацепить ностальгическую струну в душе каждого простого
Компания сыграла на контрасте, представив одновременно две модели, совершенно противоположные по идеологии: сверхэкономичный лимузин-гибрид А8 и
Toyota Tundra (Тойота Тундра) проектировался как грузовик. Мощный двигатель, основательная рама и большая грузоподъемность... вот что отличает этот