Популярные статьи

BMW 3-series Coupe (Бмв ) 2006-2009: описание, характеристики, фото, обзоры и тесты

С сентября 2006 года серийно выпускается БМВ 3-й серии купе (Е92). Невзирая на свое техническое родство с седаном и Touring, купе БМВ 3-й серии имеет

Длительный тест Range Rover Sport: часть вторая

Аш длительный тест Range Rover Sport Supercharged подошел к концу. Первая хорошая новость: машину не угнали! Вторая: несмотря на соблазн, за

Audi E-tron (Ауди ) 2010: описание, характеристики, фото, обзоры и тесты

Audi E-tron, представленный на автосалоне в Детройте в январе 2010 года, совсем не то же самое, что E-tron, который выставлялся осенью на IAA 2009 во

Принципы ухода за АКБ зимой

В зимнее время года при морозной погоде аккумулятор автомобиля испытывает нагрузку намного больше, чем в летнее время. Автовладельцами замеченны

SEAT Toledo (Сиат Толедо) 1998-2004: описание, характеристики, фото, обзоры и тесты

Эта модель расширяет присутствие компании SEAT в сегменте рынка престижных автомобилей. Toledo - первый автомобиль компании дизайн которого выполнен

В 2000 г. семейство японских Corolla лишь обновилось. Спрос на эти машины падал и классическая Corolla уже не устраивала японских покупателей. Как

Skoda Octavia (Шкода Октавия) 1996-1999: описание, характеристики, фото, обзоры и тесты

Skoda Octavia - это современный переднеприводной автомобиль с поперечным расположением двигателя. На нём может стоять один из пяти моторов концерна

Chrysler PT Cruiser (Крайслер Пт крузер) 1999-2010: описание, характеристики, фото, обзоры и тесты

Дебют серийной модели PT Cruiser состоялся в 1999 году в Детройте. Компании Chrysler удалось зацепить ностальгическую струну в душе каждого простого

Примеряем Audi A6 Allroad и A8 Hybrid к нашим дорогам

Компания сыграла на контрасте, представив одновременно две модели, совершенно противоположные по идеологии: сверхэкономичный лимузин-гибрид А8 и

Toyota Tundra Crew Max (Тойота Тундра Crew Max) 2006-2009: описание, характеристики, фото, обзоры и тесты

Toyota Tundra (Тойота Тундра) проектировался как грузовик. Мощный двигатель, основательная рама и большая грузоподъемность... вот что отличает этот

Архив сайта
Облако тегов
Календарь

Як знизити витрату палива?

Витрати на автомобіль займають відчутну частину бюджету багатьох автолюбителів Витрати на автомобіль займають відчутну частину бюджету багатьох автолюбителів. І якщо займатися ремонтом або купувати різні засоби по догляду за "залізним конем" доводиться не так часто, то заїжджати на заправку потрібно регулярно. Саме витрати на паливо займають велику частку всіх витрат на авто і, здавалося б, мінімізувати їх важко. Насправді є безліч нюансів, знання яких допоможе вам знизити витрату палива; якщо в масштабах однієї поїздки на автозаправку економія буде непомітною і несуттєвою, то за рік постійної експлуатації авто накопичиться значна сума, яку можна буде витратити на більш приємні речі.

Відразу обмовимося, що економити на якості палива ми не вважаємо за потрібне - неякісний бензин тільки прискорить знос компонентів двигуна, може стати причиною різних неполадок. Заощаджені таким чином гроші ви витратите на ремонтні роботи, як наслідок - витрати не зменшаться, але ви отримаєте ряд незручностей, пов'язаних зі тривалістю ремонту, пошуком автосервісу або необхідних запчастин. Бак постійно повинен бути заповненим мінімум на чверть, а на заправці найкраще заливати не менш половини. Якщо часто допускати падіння рівня палива до найнижчої позначки, можливо погіршення роботи паливного насоса.

Постарайтеся зменшити вагу автомобіля, позбувшись від непотрібних і зайвих речей, залишивши тільки запасне колесо, необхідні інструменти та особисті речі. Якщо ви не використовуєте задні сидіння, їх можна зняти. В середньому позбавлення від 50 кг зайвої ваги економить від 0.7 до 0.9 л на кожні 100 км дистанції - різницю помітять ті, хто постійно використовує автомобіль, особливо для пересування на великі відстані. Експлуатація багажника на даху збільшує витрату бензину на 13-15% - це недозволено високий показник. Зрозуміло, якщо вам потрібно перевезти габаритний вантаж, який просто не поміститься в звичайному багажнику, без використання цієї конструкції не обійтися. Коли ви не використовуєте багажник на даху, його краще демонтувати - він погіршує аеродинамічні властивості автомобіля, збільшуючи опір повітря, і сприяє збільшенню витрати палива як мінімум на 1-2% в невживаному вигляді. Інші види змін зовнішнього вигляду авто, наприклад, спойлери, обважування, також позначаються на рівні споживання палива. Після їх установки змінюється розподіл потоків повітря і аеродинамічні характеристики машини.

Зміна стилю водіння і його адаптація до характеру місцевості також допоможуть знизити витрату палива. Агресивна їзда з частими гальмуваннями, різкими стартами і гонками на високих швидкостях позначається на кількості споживаного бензину. Наприклад, при їзді зі швидкістю близько 140 км / год ви витрачаєте на 23-25% більше палива, ніж при русі з показником 115 км / год (і це ми не згадуємо про питання безпеки). Оптимальною вважається швидкість близько 90 км / год при русі по порожній трасі, само собою, в місті цей показник не перевищує допустимий ПДР показник. Їхати найкраще на низьких оборотах двигуна, як можна швидше перемикаючи передачі; їзда на найвищій передачі не тільки економить паливо, але і знижує рівень шуму в авто. Погодні умови тісно пов'язані з витратою бензину - якщо на вулиці дощ, знизьте швидкість (це доцільно і з міркувань безпеки), намагайтеся об'їжджати калюжі.

Прогнозування ситуації на дорозі позитивно позначається на стані паливного бака вашого автомобіля. Немає сенсу розганятися, якщо ви їдете по вулиці з кількома світлофорами - постійний розгін і гальмування вимагають додаткового палива. Коли ж вам доводиться часто стояти в пробках, під час невеликих зупинок глушите двигун - холостий хід спалює бензин. Якщо доведеться чекати більше 10-12 секунд, краще вимкнути мотор, а потім завести його заново - сучасним стартерів не страшні часті запуски, їх запасу міцності достатньо, щоб заводити машину десятки тисяч разів. Щоб прочистити паливну систему, добре не рідше разу на тиждень виїжджати на трасу. Взимку для розігріву нового автомобіля потрібно не більше 30-40 секунд, довше прогрівати мотор не має сенсу - ви просто спалюєте паливо. Прораховуючи необхідний темп руху і швидкість, ви зможете відвідувати заправку трохи рідше, ніж зазвичай.

Використання додаткових опцій при їзді вимагає енергії, як наслідок, кількість бензину в паливному баку зменшується швидше, ніж звичайно. Якщо включити ближнє світло, кількість споживаного пального збільшиться приблизно на 5-6%, дальнє світло більш "ненажерливий" і сприяє підвищенню витрат на 10-11%. Включення кондиціонера істотно позначається на стані паливного бака: в залежності від моделі споживання зростає від 0.9 до 1.5 л додаткового пального на кожні пройдені 100 км. Відкривати вікно з метою знизити температуру в салоні не економічно - дешевше тримати вікна закритими і включити кондиціонер, тим більше, що так всередину не проникнуть неприємні запахи і не підвищиться рівень шуму.

Стан автомобіля - один з найважливіших факторів, про який часом забувають. Перш за все, радимо перевірити стан паливного і повітряного фільтрів - якщо вони забруднені, бензину буде спалюватися на 3-5% більше, ніж звичайно; рекомендуємо проводити їх заміну згідно із зазначеним виробником інтервалу. Правильний підбір машинного масла, при якому враховується технічний стан "залізного коня", його вік, час року, заощадить вам не менше 5-6%. Багато автолюбителів вважають, що синтетичне масло вигідніше і сприяє зниженню витрати палива - це переконання має право на життя, але тільки в тому випадку, якщо його параметри відповідають вимогам виробника. Настійно рекомендуємо перевіряти стан шин - якщо вони спущені або не відповідають сезону (наприклад, зимові шини, які мають досить жорсткий протектор, використовуються після того, як повністю розтанув сніг), витрата палива зростає на 4-10%. Найкраще постійно перевіряти тиск в шинах (не рідше разу на місяць), вибирати вузькі моделі з низьким опором коченню - вони покращують зчеплення і зменшують аеродинамічний опір.

Якщо ви плануєте використовувати автомобіль десяток років, а то і більше, і питання витрат на бензин стоїть гостро, має сенс спочатку вибирати машину з невеликим споживанням палива (при цьому врахуйте, що зазначені показники в основному розраховані для не завантаженою траси, а не для міста з постійними пробками). Немає сенсу купувати ненажерливий позашляховик, який також створює додаткові проблеми з маневреністю і паркуванням, якщо ви живете в межах міста і не маєте потреби перевозити габаритні вантажі. Переоцінка власних можливостей може стати причиною виникнення кілька комічної ситуації, коли є недешева машина, але немає грошей на паливо для неї.

Зменшення витрати палива - цілком реально, якщо стежити за станом авто, якістю витратних матеріалів і позбутися від зайвих речей.