Популярные статьи

BMW 3-series Coupe (Бмв ) 2006-2009: описание, характеристики, фото, обзоры и тесты

С сентября 2006 года серийно выпускается БМВ 3-й серии купе (Е92). Невзирая на свое техническое родство с седаном и Touring, купе БМВ 3-й серии имеет

Длительный тест Range Rover Sport: часть вторая

Аш длительный тест Range Rover Sport Supercharged подошел к концу. Первая хорошая новость: машину не угнали! Вторая: несмотря на соблазн, за

Audi E-tron (Ауди ) 2010: описание, характеристики, фото, обзоры и тесты

Audi E-tron, представленный на автосалоне в Детройте в январе 2010 года, совсем не то же самое, что E-tron, который выставлялся осенью на IAA 2009 во

Принципы ухода за АКБ зимой

В зимнее время года при морозной погоде аккумулятор автомобиля испытывает нагрузку намного больше, чем в летнее время. Автовладельцами замеченны

SEAT Toledo (Сиат Толедо) 1998-2004: описание, характеристики, фото, обзоры и тесты

Эта модель расширяет присутствие компании SEAT в сегменте рынка престижных автомобилей. Toledo - первый автомобиль компании дизайн которого выполнен

В 2000 г. семейство японских Corolla лишь обновилось. Спрос на эти машины падал и классическая Corolla уже не устраивала японских покупателей. Как

Skoda Octavia (Шкода Октавия) 1996-1999: описание, характеристики, фото, обзоры и тесты

Skoda Octavia - это современный переднеприводной автомобиль с поперечным расположением двигателя. На нём может стоять один из пяти моторов концерна

Chrysler PT Cruiser (Крайслер Пт крузер) 1999-2010: описание, характеристики, фото, обзоры и тесты

Дебют серийной модели PT Cruiser состоялся в 1999 году в Детройте. Компании Chrysler удалось зацепить ностальгическую струну в душе каждого простого

Примеряем Audi A6 Allroad и A8 Hybrid к нашим дорогам

Компания сыграла на контрасте, представив одновременно две модели, совершенно противоположные по идеологии: сверхэкономичный лимузин-гибрид А8 и

Toyota Tundra Crew Max (Тойота Тундра Crew Max) 2006-2009: описание, характеристики, фото, обзоры и тесты

Toyota Tundra (Тойота Тундра) проектировался как грузовик. Мощный двигатель, основательная рама и большая грузоподъемность... вот что отличает этот

Архив сайта
Облако тегов
Календарь

Як замінити запобіжник грубки ВАЗ-2114

  1. Робота опалювальної системи
  2. запобіжник грубки
  3. Розташування та заміна елемента

Піч необхідна кожному власнику ВАЗ-2114, який їздить на своєму автомобілі в холодну пору року. Перед настанням зими особливо важливо бути впевненим в справності опалювальної системи. Однією з поширених причин виходу з ладу є запобіжник . Його потрібно знайти, витягти з монтажного блоку і замінити на новий. Нічого складного в цій роботі немає, з нею впорається навіть новачок.

є запобіжник

Робота опалювальної системи

Виробник ВАЗ не став ускладнювати собі і своїм клієнтам життя, зробивши ідентичною систему опалення на більшості моделей своїх автомобілів:

  • включаючи регулятор, водій зсередини салону включає подачу антифризу на радіатор печі ;
  • перед цим охолоджуюча рідина прогрівається до 90 градусів (приблизно);
  • після цього включається вентилятор, що нагнітає повітря;
  • у вентилятора на ВАЗ-2114 є три режими швидкості;
  • повітряний потік проникає зовні опалювальної системи всередину, тобто в салон машини;
  • регулюють заслінки дозволяють водію вибрати зону, куди буде направлено опалення;
  • на ВАЗ-2114 передбачається обігрів салону, лобового скла і ніг.

включаючи регулятор, водій зсередини салону включає подачу антифризу на   радіатор печі   ;   перед цим охолоджуюча рідина прогрівається до 90 градусів (приблизно);   після цього включається вентилятор, що нагнітає повітря;   у вентилятора на ВАЗ-2114 є три режими швидкості;   повітряний потік проникає зовні опалювальної системи всередину, тобто в салон машини;   регулюють заслінки дозволяють водію вибрати зону, куди буде направлено опалення;   на ВАЗ-2114 передбачається обігрів салону, лобового скла і ніг

Важливо! якщо виходить з ладу вентилятор пічки , То перестає працювати вся система опалення ВАЗ-2114. Зупинка вентилятора не дозволяє прогрітому радіатором повітрю проникати всередину в нормальній кількості. Замість звичайних 5-10 хвилин на обігрів йде кілька годин.

запобіжник грубки

Якщо ви зіткнулися з поломкою обігрівача, почніть перевіряти причини з найпростіших. Це запобіжник. Коли цей елемент прогорає, грубка перестає працювати. Проста заміна пристрою поверне обігрівач до життя.

На моделі ВАЗ-2114 виробник встановлює запобіжники грубки F7, сила струму яких 30 А. Іноді заміна запобіжника призводить до того, що новий елемент згорає практично відразу. Це говорить про наявність короткого замикання. Його потрібно усунути, перебравши всю ланцюг. У такій ситуації краще звернутися до досвідченого електрика.

У такій ситуації краще звернутися до досвідченого електрика

Важливо! визначити запобіжник грубки як причину неполадки опалювальної системи легко. Цей же елемент, крім грубки, відповідає за роботу підсвічування бардачка, електронасоса омивача фар, обігріву заднього скла і прикурювача. Якщо ці вузли не працюють, як і піч, тоді проблема точно в запобіжнику.

Розташування та заміна елемента

У запобіжників грубки ВАЗ-2114 розташування може дещо відрізнятися в залежності від року випуску та оснащення автомобіля. Але відшукати монтажний блок все одно нескладно. До того ж на його кришці зазначено розташування елементів.

  1. Основна кількість запобіжників знаходиться в підкапотному просторі в монтажному блоці. Тому просто підніміть капот, знайдіть цю коробочку і відкрийте. Це конструкція чорного кольору, розташована біля лобового скла з боку водія.
  2. Монтажний блок закривається двома засувками. Натиснувши на них, ви відкриєте кришку і отримаєте доступ до потрібних вам елементів - запобіжників і реле.
  3. Під кришкою знаходиться відсік для спеціальних щипців. Вони потрібні, щоб уникнути пошкоджень інших компонентів захисту електрики автомобіля і реле при добуванні пошкоджених елементів.
  4. Подивіться на внутрішню поверхню кришки, щоб переконатися, де знаходиться запобіжник грубки вашої моделі ВАЗ-2114.
  5. Вийміть з монтажного блоку запобіжник з позначенням F7. Перевірте, в якому стані знаходиться цей елемент. Якщо він прогорів, тоді причина поломки опалювальної системи ВАЗ-2114 точно в ньому. Новачкові складно візуально визначити поломку запобіжника. Тому просто візьміть новий елемент, вставте його на місце старого і перевірте, чи працює після цього обігрівач.
  6. Якщо після заміни грубка на ВАЗ-2114 заробила, залишайте новий елемент в монтажному блоці, закривайте кришку на засувки і опускайте капот на місце.
  7. Запустіть двигун, перевірте обігрівач в роботі. Якщо через час грубка знову відключиться і причиною знову виявиться запобіжний елемент, тоді проблема серйозніша, ніж ви думали. Доведеться демонтувати монтажний блок.

Зняття монтажного блоку

Його можна зняти і показати електрику або спробувати зробити ремонт своїми руками. Але для початку потрібно демонтувати цю коробку з запобіжниками.

  1. Зніміть мінусову клему з акумуляторної батареї, щоб знеструмити автомобіль ВАЗ-2114.
  2. Зайдіть в салон. Під панеллю приладів зліва потрібно відключити 5 колодок зі джгутами проводки від нижньої сторони блоку.
  3. Зніміть кришку.
  4. Уже з підкапотного простору витягуються колодки з проводами зверху блоку.
  5. За допомогою головки на 10 і подовжувача відкрутіть підвідний гайку монтажного блоку.
  6. Підніміть коробку і ви побачите там ще кілька колодок з проводами. Їх від'єднують, після чого монтажний блок повністю знімається і відправляється на діагностику, ремонт або профілактику.

Процедура заміни досить проста. Вона займає буквально кілька хвилин вашого часу. Але самостійний ремонт економить гроші. Адже за такі послуги на СТО візьмуть куди більше, ніж ви витратите на покупку нового копійчаного елемента для монтажного блоку.

Як часто у вас прогорають ці компоненти і чи доводилося вам їх міняти, щоб відновити роботу обігрівача? Діліться своїм досвідом, залишайте коментарі та обговорюйте актуальні проблеми автомобілів ВАЗ-2114 разом з нами.

Кращі ціни і умови на покупку нових авто

Кредит 6,5% / Розстрочка / Trade-in / 98% схвалень / Подарунки в салоні

Як часто у вас прогорають ці компоненти і чи доводилося вам їх міняти, щоб відновити роботу обігрівача?