Популярные статьи

BMW 3-series Coupe (Бмв ) 2006-2009: описание, характеристики, фото, обзоры и тесты

С сентября 2006 года серийно выпускается БМВ 3-й серии купе (Е92). Невзирая на свое техническое родство с седаном и Touring, купе БМВ 3-й серии имеет

Длительный тест Range Rover Sport: часть вторая

Аш длительный тест Range Rover Sport Supercharged подошел к концу. Первая хорошая новость: машину не угнали! Вторая: несмотря на соблазн, за

Audi E-tron (Ауди ) 2010: описание, характеристики, фото, обзоры и тесты

Audi E-tron, представленный на автосалоне в Детройте в январе 2010 года, совсем не то же самое, что E-tron, который выставлялся осенью на IAA 2009 во

Принципы ухода за АКБ зимой

В зимнее время года при морозной погоде аккумулятор автомобиля испытывает нагрузку намного больше, чем в летнее время. Автовладельцами замеченны

SEAT Toledo (Сиат Толедо) 1998-2004: описание, характеристики, фото, обзоры и тесты

Эта модель расширяет присутствие компании SEAT в сегменте рынка престижных автомобилей. Toledo - первый автомобиль компании дизайн которого выполнен

В 2000 г. семейство японских Corolla лишь обновилось. Спрос на эти машины падал и классическая Corolla уже не устраивала японских покупателей. Как

Skoda Octavia (Шкода Октавия) 1996-1999: описание, характеристики, фото, обзоры и тесты

Skoda Octavia - это современный переднеприводной автомобиль с поперечным расположением двигателя. На нём может стоять один из пяти моторов концерна

Chrysler PT Cruiser (Крайслер Пт крузер) 1999-2010: описание, характеристики, фото, обзоры и тесты

Дебют серийной модели PT Cruiser состоялся в 1999 году в Детройте. Компании Chrysler удалось зацепить ностальгическую струну в душе каждого простого

Примеряем Audi A6 Allroad и A8 Hybrid к нашим дорогам

Компания сыграла на контрасте, представив одновременно две модели, совершенно противоположные по идеологии: сверхэкономичный лимузин-гибрид А8 и

Toyota Tundra Crew Max (Тойота Тундра Crew Max) 2006-2009: описание, характеристики, фото, обзоры и тесты

Toyota Tundra (Тойота Тундра) проектировался как грузовик. Мощный двигатель, основательная рама и большая грузоподъемность... вот что отличает этот

Архив сайта
Облако тегов
Календарь

Як зняти подушку безпеки з керма Форд Фокус 2

  1. Процес демонтажу подушки безпеки з Форд Фокус 2
  2. алгоритм
  3. висновки

Щоб демонтувати кермо на Форд Фокус 2 необхідно зняти подушку безпеки водія. Також, цей демонтаж буде потрібно при ремонті рульової колонки та інших операціях, таких як тюнінг салону. Стаття розповість, як зняти подушку безпеки водія з автомобіля.

Відеоматеріал про те як зняти кермо на Форд Фокус 2 (в ньому є зняття подушки безпеки):

Відео розповість, як швидко і своїми руками демонтувати з автомобіля подушку безпеки водія.

Процес демонтажу подушки безпеки з Форд Фокус 2

Щоб демонтувати кермо на Форд Фокус 2 необхідно зняти подушку безпеки водія

Спрацювали подушки безпеки.

З демонтажем таких деталей, як подушка безпеки не варто поспішати, оскільки замість зняття буде спрацьовування і заміна елемента. Перш за все, варто запастися необхідними інструментами: головки torx, ключ на 10 і, якщо необхідно зняти кермо, головка на 24.

Попередження! В обов'язковому порядку варто знеструмити блок управління подушками безпеки. Якщо цього не зробити, то 100% отримаємо удар спрацьованою подушкою, що призведе до додаткових витрат і проблем.

алгоритм

Приступимо безпосередньо до процесу:

  1. Відключаємо харчування. Увага! При роботі з автомобільну піротехніки, після виключення подачі струму, варто почекати 5 хвилин.

    Чекаємо 5 хвилин після зняття клеми.

  2. Знімаємо верхню кришку облицювання рульової колонки для зручності проведення операції.

    Кожух рульової колонки.

  3. Повертаємо кермо на 180 градусів і від'єднуємо засувки. А також викручуємо болт кріплення.

    Схема демонтажу подушки безпеки.

  4. Тепер повертаємо рульове колесо на 90 градусів і з іншого боку проробляємо ту ж операцію.

    Схема демонтажу подушки безпеки.

  5. Підколупує облицювання керма, щоб звільнити засувки.

    Зняли засувки.

  6. Відключаємо колодку проводів. Знімаємо всі дроти з облицювання керма. Демонтуємо подушку безпеки.

Збірка елемента проводиться в зворотному порядку.

висновки

Демонтувати подушку безпеки водія з Форд Фокус 2 досить просто. Варто не забувати про важливі елементи процесу, таких як, відключення живлення, оскільки якщо цього не зробити, подушка безпеки спрацює.