Популярные статьи

BMW 3-series Coupe (Бмв ) 2006-2009: описание, характеристики, фото, обзоры и тесты

С сентября 2006 года серийно выпускается БМВ 3-й серии купе (Е92). Невзирая на свое техническое родство с седаном и Touring, купе БМВ 3-й серии имеет

Длительный тест Range Rover Sport: часть вторая

Аш длительный тест Range Rover Sport Supercharged подошел к концу. Первая хорошая новость: машину не угнали! Вторая: несмотря на соблазн, за

Audi E-tron (Ауди ) 2010: описание, характеристики, фото, обзоры и тесты

Audi E-tron, представленный на автосалоне в Детройте в январе 2010 года, совсем не то же самое, что E-tron, который выставлялся осенью на IAA 2009 во

Принципы ухода за АКБ зимой

В зимнее время года при морозной погоде аккумулятор автомобиля испытывает нагрузку намного больше, чем в летнее время. Автовладельцами замеченны

SEAT Toledo (Сиат Толедо) 1998-2004: описание, характеристики, фото, обзоры и тесты

Эта модель расширяет присутствие компании SEAT в сегменте рынка престижных автомобилей. Toledo - первый автомобиль компании дизайн которого выполнен

В 2000 г. семейство японских Corolla лишь обновилось. Спрос на эти машины падал и классическая Corolla уже не устраивала японских покупателей. Как

Skoda Octavia (Шкода Октавия) 1996-1999: описание, характеристики, фото, обзоры и тесты

Skoda Octavia - это современный переднеприводной автомобиль с поперечным расположением двигателя. На нём может стоять один из пяти моторов концерна

Chrysler PT Cruiser (Крайслер Пт крузер) 1999-2010: описание, характеристики, фото, обзоры и тесты

Дебют серийной модели PT Cruiser состоялся в 1999 году в Детройте. Компании Chrysler удалось зацепить ностальгическую струну в душе каждого простого

Примеряем Audi A6 Allroad и A8 Hybrid к нашим дорогам

Компания сыграла на контрасте, представив одновременно две модели, совершенно противоположные по идеологии: сверхэкономичный лимузин-гибрид А8 и

Toyota Tundra Crew Max (Тойота Тундра Crew Max) 2006-2009: описание, характеристики, фото, обзоры и тесты

Toyota Tundra (Тойота Тундра) проектировался как грузовик. Мощный двигатель, основательная рама и большая грузоподъемность... вот что отличает этот

Архив сайта
Облако тегов
Календарь

Як працюють преднатяжители ременів безпеки?

Преднатяжитель ременя безпеки нагадує пістолет. Під сидінням центральній консолі знаходиться приблизно 6-дюймова трубка. Всередині трубки знаходиться слимак з піротехнічним зарядом, що сидить за ним. Пробка має прикріплений до неї кабель таким чином, що, коли пробка просувається вниз по трубі, кабель втягується всередину. Потім кабель закріплений на нижній частині пряжки. Коли претендент стріляє, пряжка ременя безпеки опускається на кілька дюймів.

Коли претендент стріляє, пряжка ременя безпеки опускається на кілька дюймів

Інший вид преднатяжители живе в стійці B, де знаходиться котушка ременя безпеки. Тут є два загальних механізму, але ідея одна і та ж. На бічній стороні котушки є зубчасте колесо. Поруч із зубчастим колесом знаходиться трубка, яка направляє щось в гвинтик. Це щось може бути набором кульок, які зачіпають зубчик, як шестерню, і прокладають вниз по трубі з піротехнічним зарядом. Інший - це стрижень з розрізаними зубами. Штанга приводиться в рух по трубі, в яку входить зубчик. В обох випадках, коли зубчастий редуктор задіяний, зубчасте колесо обертає встановлену стрічку котушки назад на кілька оборотів. Це затягує ремінь безпеки назад в стійку B.

Це затягує ремінь безпеки назад в стійку B

Всі механізми працюють вздовж подушок безпеки. Коли комп'ютер подушки безпеки вирішить, що він буде розгортати передні подушки безпеки, він потім перевіряє, чи пристебнутий ремінь безпеки. Якщо він застебнутий, то перед тим, як повітря буде розгорнуто, преднатяжитель активується. Це робиться для забезпечення того, щоб пасажир був відсторонений від подушки безпеки під час її розгортання. У той час як повітряна подушка розгортається, вона є твердою, як скеля, тільки коли повітряна подушка закінчує розгортання, вона стає чимось м'яким, щоб потрапити всередину. Система приурочена таким чином, що при досягненні преднатяжители натягу вона перестає утримувати пасажира назад, до цього часу подушка безпеки закінчила розгортання, дозволяючи пасажиру потрапити в м'яку подушку безпеки.

Система працює на автомобілях близько 15 років. Сьогодні майже кожна машина оснащена цією системою.