Популярные статьи

BMW 3-series Coupe (Бмв ) 2006-2009: описание, характеристики, фото, обзоры и тесты

С сентября 2006 года серийно выпускается БМВ 3-й серии купе (Е92). Невзирая на свое техническое родство с седаном и Touring, купе БМВ 3-й серии имеет

Длительный тест Range Rover Sport: часть вторая

Аш длительный тест Range Rover Sport Supercharged подошел к концу. Первая хорошая новость: машину не угнали! Вторая: несмотря на соблазн, за

Audi E-tron (Ауди ) 2010: описание, характеристики, фото, обзоры и тесты

Audi E-tron, представленный на автосалоне в Детройте в январе 2010 года, совсем не то же самое, что E-tron, который выставлялся осенью на IAA 2009 во

Принципы ухода за АКБ зимой

В зимнее время года при морозной погоде аккумулятор автомобиля испытывает нагрузку намного больше, чем в летнее время. Автовладельцами замеченны

SEAT Toledo (Сиат Толедо) 1998-2004: описание, характеристики, фото, обзоры и тесты

Эта модель расширяет присутствие компании SEAT в сегменте рынка престижных автомобилей. Toledo - первый автомобиль компании дизайн которого выполнен

В 2000 г. семейство японских Corolla лишь обновилось. Спрос на эти машины падал и классическая Corolla уже не устраивала японских покупателей. Как

Skoda Octavia (Шкода Октавия) 1996-1999: описание, характеристики, фото, обзоры и тесты

Skoda Octavia - это современный переднеприводной автомобиль с поперечным расположением двигателя. На нём может стоять один из пяти моторов концерна

Chrysler PT Cruiser (Крайслер Пт крузер) 1999-2010: описание, характеристики, фото, обзоры и тесты

Дебют серийной модели PT Cruiser состоялся в 1999 году в Детройте. Компании Chrysler удалось зацепить ностальгическую струну в душе каждого простого

Примеряем Audi A6 Allroad и A8 Hybrid к нашим дорогам

Компания сыграла на контрасте, представив одновременно две модели, совершенно противоположные по идеологии: сверхэкономичный лимузин-гибрид А8 и

Toyota Tundra Crew Max (Тойота Тундра Crew Max) 2006-2009: описание, характеристики, фото, обзоры и тесты

Toyota Tundra (Тойота Тундра) проектировался как грузовик. Мощный двигатель, основательная рама и большая грузоподъемность... вот что отличает этот

Архив сайта
Облако тегов
Календарь

Як зібрати автозапуск для генератора. Автоматика для генератора

АВР «Портофранко» - модельний ряд - >>

АВР «Контакт» - Модельний ряд->>

АВР «Master-Hand» -модельний ряд - >> Недорого, надійно!

Контролери для самостійної збірки АВР - >>

Продовжуємо цикл статей на тему автоматики для бензинових, дизельних або газових генераторів Продовжуємо цикл статей на тему автоматики для бензинових, дизельних або газових генераторів.

У цій невеликій статті ми розповімо як самому зібрати АВР - автозапуск для генераторів і що для цього потрібно.

Отже по порядку, для того щоб зібрати самостійно автоматику для управління генератором нам знадобляться:

1) Контролер. Це основна і найдорожча частина Авраам. Переглянути опис ...

2) Контактори. Силова частина пристрою. За допомогою контакторів відбувається перемикання навантаження з міста на генератор і навпаки.

3) Бокс відповідних розмірів.

4) Блок живлення. Ми рекомендуємо придбати імпульсний блок живлення на 2-3 А.

5) Трьохпозиційний перемикач режимів роботи.

6) Кнопка - грибок.

7) Мінімальний набір інструменту, матеріалів, пару годин вільного часу трохи вміння і бажання самому зібрати цей самий АВР.

Тепер по пунктах.

1) Контролер 1) Контролер. Ми взяли контролер запуску генератора АВР «Контакт ЄС» вартістю 1250 гр. Відмінною особливістю донного контролера є те, що у нього передбачено інверсне управління повітряної заслінкою. Ця функція управління повітряної заслінкою особливо важлива для генераторів, на яких встановлена ​​механічна заслінка (НЕ вакуумна).

2) Контактори. Можна взяти будь-які, але ми зупинили свій вибір на контакторах українського виробництва - «ПРОМФАКТОР» (PF), відмінне співвідношення ціна-якість. І, до речі, радимо поставитися до вибору контакторів відповідально, так як через даний пристрій буде проходити все навантаження. Вартість контакторів «PF» на 32 А 2 * 200гр + електромеханічна захист 115 гр. Разом 515 гр

3) Щит Авраам. Тут підійде будь-який електричний щит відповідного розміру. Головне щоб він не був занадто тісним. Середня вартість пристойного електричного щита в районі 150-250 гр.

4) Блок живлення. Необхідний для підтримки напруги АКБ генератора в необхідних межах, так 4) Блок живлення як при довгому простої генератора відбувається саморозряд батареї. Наприклад, у кислотних батарей саморозряд становить близько 1% на добу, тобто, за місяць простою батарея просяде на 30%. І, крім того, імпульсний блок живлення дозволяє регулювати вихідну напругу. Ціна на такий БП в районі 120-130 гр.

5) Перемикач режимів роботи необхідний для вибору режиму роботи генератора. У нашому випадку автоматика управління генератором АВР «Контакт ЄС» має три основні режими: «АВТО», «економ», «ручний». У режимі «авто» генератор працює в повному автоматі, поки в баку генератора присутній паливо. У режимі «економ» генератор буде працювати годину через годину, тобто, час працює - годину відпочиває, що збільшує час роботи генератора в два рази. У «ручному» режимі можна запускати генератор навіть при наявності електрики в основній мережі. 40 гр.

6) Кнопка-грибок необхідна для екстреної зупинки генератора або ж для заборони автоматичного пуску генератора в разі зникнення міського електрики. 40 гр.

7) Інструмент. Основним інструментом у даному випадку є ваші прямі руки, а також дриль

Основним інструментом у даному випадку є ваші прямі руки, а також дриль

плоскогубці, набір викруток, молоток ... Загалом то, що є практично в кожному будинку. Також знадобляться металовироби (болти, саморізи, метр дроти для обв'язки Авраам) .100 гр.

Разом: 2265 гр.

Отже, для початку нам необхідно все це добро розмістити в щитку таким чином, щоб в подальшому, при підключенні комутуючих проводів, як силових так і контрольних, нам було зручно працювати і щоб нічого не заважало одне одному.

Наступним важливим кроком є ​​правильна комутація контролера і силової частини Авраам - контакторами. Збираємо все відповідно до доданої схемою.

У підсумку, після закінчення всіх робіт у вас, шановні майстри, повинно вийти приблизно наступне ...

electro-city.net.ua

Після остаточного складання перевіряємо всю систему автозапуску генератора на працездатність. У разі відсутності помилок в монтажі, можна приступити до наступного етапу - підключенню Авраам до генератора .

Примітка. Стаття носить ознайомчий характер і призначена в першу чергу для електромонтажників-інсталяторів.

Удачі вам.

Сергій. http: // electro-city.net.ua