Популярные статьи

BMW 3-series Coupe (Бмв ) 2006-2009: описание, характеристики, фото, обзоры и тесты

С сентября 2006 года серийно выпускается БМВ 3-й серии купе (Е92). Невзирая на свое техническое родство с седаном и Touring, купе БМВ 3-й серии имеет

Длительный тест Range Rover Sport: часть вторая

Аш длительный тест Range Rover Sport Supercharged подошел к концу. Первая хорошая новость: машину не угнали! Вторая: несмотря на соблазн, за

Audi E-tron (Ауди ) 2010: описание, характеристики, фото, обзоры и тесты

Audi E-tron, представленный на автосалоне в Детройте в январе 2010 года, совсем не то же самое, что E-tron, который выставлялся осенью на IAA 2009 во

Принципы ухода за АКБ зимой

В зимнее время года при морозной погоде аккумулятор автомобиля испытывает нагрузку намного больше, чем в летнее время. Автовладельцами замеченны

SEAT Toledo (Сиат Толедо) 1998-2004: описание, характеристики, фото, обзоры и тесты

Эта модель расширяет присутствие компании SEAT в сегменте рынка престижных автомобилей. Toledo - первый автомобиль компании дизайн которого выполнен

В 2000 г. семейство японских Corolla лишь обновилось. Спрос на эти машины падал и классическая Corolla уже не устраивала японских покупателей. Как

Skoda Octavia (Шкода Октавия) 1996-1999: описание, характеристики, фото, обзоры и тесты

Skoda Octavia - это современный переднеприводной автомобиль с поперечным расположением двигателя. На нём может стоять один из пяти моторов концерна

Chrysler PT Cruiser (Крайслер Пт крузер) 1999-2010: описание, характеристики, фото, обзоры и тесты

Дебют серийной модели PT Cruiser состоялся в 1999 году в Детройте. Компании Chrysler удалось зацепить ностальгическую струну в душе каждого простого

Примеряем Audi A6 Allroad и A8 Hybrid к нашим дорогам

Компания сыграла на контрасте, представив одновременно две модели, совершенно противоположные по идеологии: сверхэкономичный лимузин-гибрид А8 и

Toyota Tundra Crew Max (Тойота Тундра Crew Max) 2006-2009: описание, характеристики, фото, обзоры и тесты

Toyota Tundra (Тойота Тундра) проектировался как грузовик. Мощный двигатель, основательная рама и большая грузоподъемность... вот что отличает этот

Архив сайта
Облако тегов
Календарь

Як вибрати генератор?

Нижче приведена діаграма з питаннями, на які повинен відповісти кожна людина збирається купити генератор в Україні :

купити генератор в Україні

Нижче ми постараємося допомогти Вам відповісти на всі зазначені вище питання.

1. Спосіб застосування?

На сьогоднішній день електростанції широко застосовуються в якості основного або резервного джерела електроживлення.

Найбільш часто автономні генератори застосовуються в якості резервного джерела електроживлення. При цьому режимі роботи завдання генераторної установки полягає в забезпеченні енергопостачанням навантажень під час відключення основної мережі. Тривалість роботи електростанції є невеликий і обмежена часом відновлення зовнішнього живлення.

Застосування в якості основного джерела енергопостачання на увазі, що харчування на навантаження надходить тільки від генераторного агрегату і на об'єкті немає інших джерел електроенергії. При цьому навантаження може бути, як змінної, так і постійною (стабільне значення навантаження без змін).

Під зазначені вище режими роботи виробники визначають для кожного електрогенератора відповідні для нього значення резервної (Standby Power), основний (Prime Power) і безперервної (Continuous Power) потужності.

Під зазначені вище режими роботи виробники визначають для кожного електрогенератора відповідні для нього значення резервної (Standby Power), основний (Prime Power) і безперервної (Continuous Power) потужності

На резервної потужності генераторний агрегат може працювати короткочасно (наприклад дизельні генератори обмежені напрацюванням 500 годин на рік). При цьому не допускається перевантаження.

На основний потужності установка може працювати необмежена довго при змінному навантаженні з зупинками тільки на планове технічне обслуговування. Також допускається перевантаження (наприклад дизельна електростанція може працювати з 10% перевантаженням протягом 1 години кожні 12 годин).

На безперервної потужності електрогенератор працює на постійне навантаження з зупинками тільки на сервіс згідно регламенту.

Таким чином, перед тим як купити генератор, Вам необхідно визначити, в якому режимі Ви будете його експлуатувати. І, відповідно, будете вибирати той показник потужності електростанції, який відповідає потрібному Вам режиму роботи.

2. Спосіб запуску?

Електрогенератор при роботі в якості резервного джерела живлення може запускатися як в ручному режимі, так і в автоматичному.

Запуск вручну на увазі, що при зникненні основної мережі Ви самостійно підходите до електростанції і здійснюєте її включення шляхом смикання за шнурок, повороту ключа або натискання кнопки на панелі агрегату.

Генератор з автозапуском включається самостійно по команді від панелі автоматичного включення резерву (АВР). Панель АВР відстежує наявність і параметри зовнішнього електропостачання. При його відключенні або виході його параметрів за задані межі, автономна електростанція отримує сигнал від панелі АВР на запуск.

Більш детально про послідовність роботи панелі АВР, варіантах виконання і установки Ви можете ознайомитися в статті « панелі АВР ».

3. Підбір потужності?

Кожен, хто планує купити електрогенератор в Україні, повинен точно визначити його потужність. Неправильно обрана потужність може привести до того, що автономний генератор буде відключатися через перевантаження внаслідок того, що його потужність менше потужності навантаження. З іншого боку завищена потужність, призведе до того, що електростанція буде працювати на дуже низьку навантаження, що вкрай негативно якщо Ви вирішили купити дизельний генератор. Потрібно пам'ятати, що якщо дизельна електростанція тривалий час працює на навантаження менше 30%, то це може привести до появи закоксовиванія вихлопної системи. Для нейтралізації даного негативного моменту необхідно періодично давати установці попрацювати на навантаження понад 60%.

Для визначення потужності генераторного агрегату спочатку необхідно визначити всіх споживачів, яких Ви хочете підключити до нього Для визначення потужності генераторного агрегату спочатку необхідно визначити всіх споживачів, яких Ви хочете підключити до нього. Потім потрібно проаналізувати характер кожного з навантажень. Це пов'язано з тим, що різні навантаження мають різний характер споживання і їх потужність потрібно по-різному враховувати при підборі електростанції.

Так, активні навантаження (освітлення, нагрівальні елементи і т.д.) споживають свою номінальну потужність згідно паспортних значень. Дані навантаження не вимагаю урахування додаткових втрат.

Однак індуктивні навантаження (кондиціонери, електродвигуни, вентилятори, насоси тощо) і джерела безперебійного живлення (ІБП) мають свої особливості при включенні і споживанні, які потрібно враховувати при виборі генераторної установки.

Навантаження з високою індуктивністю забезпечують великий пусковий струм, який в 6-7 разів може перевищувати його номінальне значення. Відповідно збільшується і споживана потужність під час пуску. При виборі електростанції потрібно або завищувати її потужність на значення пускової потужності, щоб уникнути відключення через перевантаження, або зменшувати пусковий струм шляхом установки пристрою плавного пуску або частотного перетворювача, а також використання схеми включення «зірка-трикутник». У разі застосування пристроїв плавного пуску переконайтеся, що вони гарантовано забезпечують зниження кидка струму при включенні навантаження.

При підключенні на генератор джерела безперебійного живлення (ІБП) потрібно пам'ятати, що крім потужності споживачів, які підключені на ДБЖ, у електростанції будуть додаткові навантаження. Цими навантаженнями є власні втрати ДБЖ (ККД), а також додаткове споживання на заряд акумуляторних батарей (близько 10% від потужності ДБЖ). Наприклад, для ДБЖ з топологією подвійного перетворення рекомендується вибирати генератор, який на 30% більше потужний ніж ДБЖ.

Після визначення потужності навантажень і обліку характеру споживання потрібно продумати послідовність їх підключення до генераторної установки. Потрібно пам'ятати, що у кожної електростанції є своє значення разового накинув навантаження. Це параметр показує, при якій потужності споживачів забезпечується нормальний запуск генератора. Наприклад, багато виробників не рекомендують робити перший наброс навантаження на генератор дизельний більше 60-70% від його номінального значення (з урахуванням можливих пускових струмів). Тому слід здійснювати ступеневу підключення споживачів, що забезпечить зменшення потужності електростанції. Для цього потрібно на першому етапі запускати навантаження з високими індуктивностями (на період пускового струму), а потім підключати активних споживачів.

Як показує практика, при навантаженні 70-80% від своєї номінальної потужності електростанція показує найбільш економічна витрата палива.

Якщо Ви підбираєте генератор для будинку, то рекомендуємо ознайомитися з середніми даними по споживанню потужності найбільш популярних навантажень в приватних котеджах в статті « Основні навантаження в будинку ».

4. Кількість фаз?

Кількість фаз

На сьогоднішній день автономні електростанції випускаються з вихідними напругами 230В (однофазні) і 400В (трифазні). Найчастіше вибір кількості фаз для генератора не є актуальним, коли Ви вибираєте агрегат потужністю від 20кВт і вище. Однак для установок меншої потужності (наприклад, генератор 5 кВт, 10 кВт, 12 кВт, 15 кВт) дане питання є дуже важливим. Це пов'язано з тим, що в другому випадку дуже складно забезпечити рівномірний розподіл навантажень по фазах. Трифазний генератор необхідно навантажувати таким чином, щоб на кожну фазу були підключені споживачі однакової потужності. Якщо навантаження по фазах відрізняється, то це призводить до перекосу фаз, що може послужити наслідком зупинки по перевантаженню однієї з фаз. Потрібно пам'ятати, що генераторні агрегати не сприймають перекіс фаз більше 30%.

Тому, якщо у Вас все навантаження однофазні, тобто споживають напругу 230В, і відсутня можливість рівномірно розподілити їх фаз, то, щоб уникнути перекосу, рекомендується придбати електростанцію з вихідною напругою 230В (однофазна). Генератори для будинку або дачі найчастіше рекомендується вибирати з однофазною напругою.

Якщо у Вас є хоча б одна трифазна навантаження або існує можливість в рівномірному розподілі навантажень по фазах, то необхідний генератор електрики з трифазним напругою.

5. Тип палива?

На сьогоднішній день на ринку широкого представлені електрогенератори на дизельному паливі, бензині і газі.

Кожен з типів палива має ряд переваг і недоліків, про які ми поговоримо нижче.

Кожен з типів палива має ряд переваг і недоліків, про які ми поговоримо нижче

Бензиновий генератор

Даний тип обладнання найбільш підходить для короткочасного електроживлення невеликих приватних будинків, дач і котеджів, а також дрібних підприємств.

Бензинові генератори володіють двома головними перевагами в порівнянні з аналогами на дизельному паливі або газі - це більш низька вартість, а також наявність моделей на потужності менше 4 кВт. Однак вони обмежені за потужністю (не більше 20кВА), так як випускаються тільки з повітряним охолодженням, що не дозволяє застосовувати їх на великих підприємствах. Слід зазначити, що бензогенератори мають дуже маленьким міжсервісний інтервалом (до 100 мотогодин) і високим споживанням палива, що в сукупності призводить до великих експлуатаційних витрат. Також потрібно пам'ятати, що даний тип генераторних агрегатів має найменший моторесурс, який становить 2000-3000 мотогодин, що обмежує їх тривале використання в якості основного джерела електропостачання.

Важливо звернути увагу, що бензинові електростанції некоректно працюють з панелями автоматичного включення резервів (АВР). Це пов'язано з тим, що всі генератори бензинові зібрані на базі карбюраторних двигунів, у яких при запуску необхідно регулювати подачу палива в залежності від температури двигуна і навколишнього середовища. На сучасних панелях АВР дану регулювання здійснює сервопривід, який контролюється звичайним реле часу. На реле часу встановлена ​​стандартна тимчасова затримка, яка не враховує реальну температуру на вулиці (або в приміщенні), а також прогрів двигуна внаслідок недавніх запусків. Це призводить до того, що бензинова електростанція не запускається, так як при низькій температурі навколишнього середовища реле часу дає команду на зменшення подачі палива до того, як двигун досить прогріється. Також це може призводити до того, що бензиновий генератор зупиняється після запуску через те, що на вже сильно прогрітий двигун (наприклад після тривалої роботи) подають надмірна кількість палива. Таким чином, для гарантії запуску бензинові електростанції бажано експлуатувати тільки в ручному режимі.

Дизельний генератор

Дизельні електростанції мають ряд переваг в порівнянні з аналогами на бензині, такими як широкий мощностной ряд, економічність, великий моторесурс, коректна робота в автоматичному режимі, висока перевантажувальна здатність і разовий прийом навантаження.

Широкий мощностной ряд забезпечує той факт, що на поточний момент можна купити дизельний генератор в Україні потужністю від 4 кВт до 3000 кВт. Це дозволяє підібрати генераторну установку необхідної потужності під будь-яке завдання.

Економічність агрегатів на дизельному паливі забезпечується більш низькими витратами і ціною палива (в порівнянні з бензином), а також великим міжсервісний інтервалом. Так, наприклад, дизель генератори з рідинним охолодженням мають інтервал між сервісними обслуговуваннями до 500 мотчасов (для двигунів PERKINS).

Електрогенератор дизельний з повітряним охолодженням має моторесурс до 5000 мотогодин, а з рідинним - до 20 000 мотогодин (для двигунів PERKINS), що істотно перевищує аналогічні показники для електростанцій на бензині.

Коректна робота в автоматичному режимі (спільна робота з АВР) забезпечена відсутністю в необхідності регулювання подачі палива при запуску агрегату, що виключає всі описані вище негативні моменти, якими володіє бензогенератор.

До мінусів дизельних електростанцій слід віднести більш високу вартість обладнання в порівнянні з бензиновими генераторами аналогічної потужності, а також газовими генераторами для моделей з повітряним охолодженням. Однак, якщо Ви збираєтеся купити генератор 10кВт і вище для резервного електропостачання, то дизельна електростанція є найбільш оптимальним варіантом, з огляду на всі описані вище переваги.

газовий генератор

Газові електростанції найбільш підходять для застосування в якості основного джерела енергопостачання. Це пов'язано з тим, що даний тип агрегатів має найбільший моторесурс і міжсервісний інтервал у порівнянні з установками на бензині і дизельному паливі. Так, наприклад, напрацювання до 1-го капітального ремонту для газопоршневого двигуна з рідинним охолодженням може становити до 25 000 мотогодин, інтервал між сервісними обслуговуваннями може досягати 1 000 мотогодин. Купити газовий генератор для постійного енергопостачання вигідніше і через більш низьку ціну палива.

Чи не маловажним фактором є можливість застосування електростанцій на газі в системах когенерації та тригенерації, коли теплова потужність від генератора застосовується для опалення або кондиціонування приміщень. Дані режими роботи дозволяють істотно підвищити ефективність роботи агрегату і знизити собівартість електричної і теплової електроенергії.

Також не варто забувати, що установки на газі мають низький вміст шкідливих речовин у вихлопних газах, що спрощує узгодження їх монтажу з екологічними інспекціями.

Однак газова електростанція не завжди підходить для роботи в якості резервного джерела енергопостачання. Це пов'язано з такими моментами:

  • Більш висока вартість у порівнянні з аналогами на дизельному паливі або бензині (для моделей з рідинним охолодженням).
  • У резервному режимі роботи відсутня реальна економія на вартості палива і сервісному обслуговуванні. Так як застосування в даному режимі (200-300 годин на рік) не приведе до окупності більш високих початкових інвестицій на обладнання і його введення в експлуатацію. А сервісне обслуговування в будь-якому випадку необхідно буде проводити один раз на рік, навіть якщо агрегат не напрацьована необхідні Мотогодини.
  • Разовий наброс навантаження для газопоршневих двигунів становить близько 30% від його номінальної потужності. Підключення всієї навантаження здійснюється східчасто протягом тривалого періоду (до 3-х хвилин). Тому даний тип генераторів не зможе відразу прийняти всю навантаження, що змушує продумувати складні алгоритми поетапного включення споживачів на об'єкті.
  • При підключенні до газової магістралі необхідно пройти процес узгодження з контролюючими органами, що не зручно при перспективі використання установки 200-300 годин на рік.
  • Електростанції залежать від тиску газу в трубі. Тому при пропажі електропостачання на газорозподільній станції генератор зупинитися.
  • При використанні на приватному будинку є ризики перевитрати газу, що може призвести до переходу на більш високий тарифний план.

6. Система охолодження?

На даний момент купити електрогенератор в Україні можна як з повітряним, так і з рідинним охолодженням.

У першому випадку охолодження двигуна здійснюється за допомогою навколишнього повітря, який обдуває сорочку циліндра, забираючи тепло від двигуна. Дана конструкція є найбільш простий, що дозволяє виробляти компактні електростанції з невеликою масою. Також простота конструкції забезпечує більш низьку вартість в порівнянні з генератором аналогічної потужності з рідинним охолодженням.

Однак повітря має низьку теплоємність, тому дана система охолодження не здатна відводити від двигуна велике кількості тепла. Як наслідок агрегати з даним типом охолодження обмежені за потужністю (не більше 20кВА). Крім цього, для установок, що охолоджуються повітрям, характерний невеликий моторесурс (до 5 000 мотогодин), важкий пуск двигуна при негативних температурах навколишнього середовища (вірогідний незапуск), непрогнозована робота при високих температурах (аррестори по перегріву), низька перевантажувальна здатність.

Тому рекомендується застосовувати генератори з повітряним охолодженням для короткочасної роботи (наприклад, резервне джерело живлення) з установкою в опалювальному приміщенні.

У генераторі електрики з рідинним охолодженням тепло від двигуна відводиться за допомогою охолоджуючої рідини, яка циркулює по замкнутому контуру між двигуном і радіатором. Вентилятор, встановлений на електростанції, забезпечує обдув радіатора повітрям, за рахунок чого тепло розсіюється в атмосферу. Даний тип охолодження відводить значно більше кількість тепла ніж попередній варіант. Це дозволяє виготовляти агрегати більшої потужності. Так на сьогоднішній день можна купити генератор з рідинним охолодженням потужністю від 6 кВт до 3000 кВт.

До переваг агрегатів охолоджуваних рідиною в порівнянні з моделями аналогічною потужністю охолоджуваних повітрям можна віднести наступне:

  • Більш низький шум дозволяє встановлювати обладнання поблизу житлових будинків і в умовах щільної міської забудови.
  • Великий моторесурс (до 25 000 мотогодин). Це дозволяє тривало застосовувати даний тип електростанцій (наприклад, основне джерело енергопостачання).
  • Гарантований запуск енергетичної установки при негативних температурах (до -33 ° C) завдяки наявності антифризу в системі охолодження і додаткової опції підігріву охолоджуючої рідини. Тому генератори прекрасно працюють на відкритому повітрі цілий рік.
  • Стабільна робота при високих температурах навколишнього середовища. Генератори електрики багатьох торгових марок обладнані системами охолодження, які гарантують відсутність зниження вихідної потужності до + 50 ° C.
  • Висока перевантажувальна здатність дозволяє забезпечувати запуск навантажень з високими індуктивностями (двигуни, насоси, вентилятори і т.д.), які дають великий стрибок струму під час включення.

Однак генераторні агрегати з рідинної системою охолодження відрізняються більш високою ціною і більшою масою в порівнянні з електростанціями з повітряним охолодженням аналогічної потужності.

7. Виконання?

Генератор бензиновий, дизельний і газовий може виготовлятися у відкритому виконанні (відкритого типу), так і в закритому виконанні (в капоті, кожусі, контейнері).

Електростанція відкритого типу дешевше, так як поставляється без будь-яких додаткових компонентів, які захищають від атмосферних опадів Електростанція відкритого типу дешевше, так як поставляється без будь-яких додаткових компонентів, які захищають від атмосферних опадів. При цьому її можна встановлювати тільки в приміщенні, що підвищує вартість монтажу на об'єкті (необхідно забезпечити відведення вихлопних газів з приміщення і вентиляцію для того, щоб генераторний агрегат не перегріватися). Наприклад, для установки автономної електростанції з рідинним охолодженням в приміщенні потрібно передбачити окреме отвір для забору холодного повітря, а також забезпечити герметичний відведення гарячого повітря від радіатора за межі приміщення через окремий отвір.

Генераторні установки в закритому виконанні можна розміщувати на відкритому повітрі, так як вони комплектуються спеціальними захисними опціями (кожухами, капотами або контейнерами). Ці опції виключають потрапляння атмосферних опадів на електростанцію і при цьому забезпечують відведення вихлопних газів і достатню вентиляцію пристрою. Наявність даних опцій збільшує початкову вартість устаткування, але при цьому дозволяє здешевити його монтаж (електростанцію можна розмістити під відкритим небом безпосередньо на фундаменті або причепі без будь-яких навісів). Залежно від місця розміщення і складності об'єкта кожухи можуть комплектуються додатковим шумопоглинання (для розміщення поблизу житлових будинків), системами пожежогасіння.

Контейнери можуть являти собою незалежний енергоблок завдяки установки всередині них збільшених баків з паливом, розподільних пристроїв, систем пожежної сигналізації і т Контейнери можуть являти собою незалежний енергоблок завдяки установки всередині них збільшених баків з паливом, розподільних пристроїв, систем пожежної сигналізації і т.д. Іноді для додаткового шумозаглушення генератори в закритому виконанні встановлюються в приміщенні. У цьому випадку вимоги по монтажу агрегату повністю ідентичні вимогам для електростанцій у відкритому виконанні.

1. Спосіб застосування?
2. Спосіб запуску?
3. Підбір потужності?
4. Кількість фаз?
5. Тип палива?
6. Система охолодження?
7. Виконання?