Популярные статьи

BMW 3-series Coupe (Бмв ) 2006-2009: описание, характеристики, фото, обзоры и тесты

С сентября 2006 года серийно выпускается БМВ 3-й серии купе (Е92). Невзирая на свое техническое родство с седаном и Touring, купе БМВ 3-й серии имеет

Длительный тест Range Rover Sport: часть вторая

Аш длительный тест Range Rover Sport Supercharged подошел к концу. Первая хорошая новость: машину не угнали! Вторая: несмотря на соблазн, за

Audi E-tron (Ауди ) 2010: описание, характеристики, фото, обзоры и тесты

Audi E-tron, представленный на автосалоне в Детройте в январе 2010 года, совсем не то же самое, что E-tron, который выставлялся осенью на IAA 2009 во

Принципы ухода за АКБ зимой

В зимнее время года при морозной погоде аккумулятор автомобиля испытывает нагрузку намного больше, чем в летнее время. Автовладельцами замеченны

SEAT Toledo (Сиат Толедо) 1998-2004: описание, характеристики, фото, обзоры и тесты

Эта модель расширяет присутствие компании SEAT в сегменте рынка престижных автомобилей. Toledo - первый автомобиль компании дизайн которого выполнен

В 2000 г. семейство японских Corolla лишь обновилось. Спрос на эти машины падал и классическая Corolla уже не устраивала японских покупателей. Как

Skoda Octavia (Шкода Октавия) 1996-1999: описание, характеристики, фото, обзоры и тесты

Skoda Octavia - это современный переднеприводной автомобиль с поперечным расположением двигателя. На нём может стоять один из пяти моторов концерна

Chrysler PT Cruiser (Крайслер Пт крузер) 1999-2010: описание, характеристики, фото, обзоры и тесты

Дебют серийной модели PT Cruiser состоялся в 1999 году в Детройте. Компании Chrysler удалось зацепить ностальгическую струну в душе каждого простого

Примеряем Audi A6 Allroad и A8 Hybrid к нашим дорогам

Компания сыграла на контрасте, представив одновременно две модели, совершенно противоположные по идеологии: сверхэкономичный лимузин-гибрид А8 и

Toyota Tundra Crew Max (Тойота Тундра Crew Max) 2006-2009: описание, характеристики, фото, обзоры и тесты

Toyota Tundra (Тойота Тундра) проектировался как грузовик. Мощный двигатель, основательная рама и большая грузоподъемность... вот что отличает этот

Архив сайта
Облако тегов
Календарь

Як користуватися мультиметром електрику

  1. Кілька способів спалити мультітестер або мультиметр
  2. Основи навчання при використанні мультиметра
  3. Маркування зон вимірювань
  4. Перший етап освоєння мультиметра - вимір напруги в розетках
  5. Другий етап освоєння мультиметра - прозвонка в режимі DCA
  6. Третій етап освоєння мультиметра - прозвонка в режимі DCV
  7. Мультітестер. Коди безсмертя. Рівень берсеркера.
  8. Чому не працює мультітестер

Після того як я спалив два мультітестера, я вирішив поділитися своїми міркуваннями про те, як користуватися мультиметром, отримуючи інформацію, а не пожежі та збитки. Ознайомтеся з моїми знаннями, отриманими практичним шляхом. Мені здається, що вони можуть виявитися корисними для всіх, а не тільки для просунутих електриків.

Мені здається, що вони можуть виявитися корисними для всіх, а не тільки для просунутих електриків

Кілька способів спалити мультітестер або мультиметр

Взагалі-то, мультиметр, мультітестер - це як велосипед. Навчився один раз їздити, більше вже ні разу не впадеш. Основна проблема для такого роду приладів - відсутність осудною інструкції, керівництва користувача. Мабуть виробник вважає, що людина, яка купила прилад і так в курсі. Проблема в тому, що не всі розуміють міжнародну систему метричних величин в застосуванні до електричних значенням.

Як я спалив перший мультітестер. Щупами, при налаштуванні режиму «вимір опору» тицьнув в розетку під напругою. Опір я не виміряв. А тестер згорів. Точніше, він не згорів, але вийшов з ладу, чого я відразу не помітив, і, переключивши його в робочий режим, все ж спробував виміряти напругу. Мій «правильний» мультітестер навіть почав намагатися показати якісь цифри на екрані. З одного боку, це підказка як вибрати мультиметр, з іншого боку, ці цифри він тепер показує завжди. Це захист від перевантажень. Прилад залишився в робочому стані, хоча ланцюга його вже не працездатні.

Як я спалив другий прилад. У режимі вимірювання мінімальних постійних струмів вставив щупи в розетку. У моєму (кращому) випадку стався мікровибух всередині приладу. У гіршому, прилад загориться, оскільки зворотної захисту немає, і батарейка спалахне як сірник після пробою. Вона ж і вибухне, якщо прилад недостатньо захищений. Після цього я купив третій прилад, але спалювати його вже не став. Спробую навчити і Вас, як користуватися мультиметром.

У приладі, в якому три гнізда, добре б третє гніздо заглушити - помилкове включення туди штекера, це більше половини випадків виведення з ладу таких приладів! Нижче на фото видно про що йдеться.

Основи навчання при використанні мультиметра

Починати треба з розпакування, прочитання інструкції та відкладання її туди, де зберігається чек та інші гарантійні зобов'язання. Так я і вчинив, придбавши мультітестер DT-830B, який продається під брендом Ресанта.

Після цього я перестав поминати лихим словом тих, хто радив мені, як вибрати мультиметр, і попрямував борознити простори Інтернету. Шукав керівництво користувача для придбаного приладу. Плюсів кілька - по-перше, російська мова, по-друге, відгуки простих людей із зазначенням деталей і тонкощів використання. У мережі виявилося багато рекомендацій і порад, якими не варто користуватися огульно, оскільки половина з статей це банальні переписування маячних вигадок сайтами один у одного з ляпами і помилками, від нерозуміння суті предмета і кривими перекладами інструкцій типу моєї.

Інструкція мені не дала нічого, крім головного болю від розуміння власного невігластва і того, що як користуватися мультиметром, я точно не знав.

Інструкція мені не дала нічого, крім головного болю від розуміння власного невігластва і того, що як користуватися мультиметром, я точно не знав

Більшість «виробників» таких приладів це надання Бренда. Торгової марки. Звідси невиразні інструкції і необхідність в мережі уточнити деталі використання конкретного виробу. Оскільки виробник - Китай, то помилки в позначенні секторів вимірювань не виняток, а скоріше правило, на жаль.

Маркування зон вимірювань

Головна проблема - маркування зон вимірювань, яка в англійських версіях частково не збігається з російською, що створює плутанину.

Тому для початку, не включаючи прилад, варто усвідомити собі, який із секторів перемикання режиму відповідає за конкретну дію.

Група AC / DC легендарна. Тим, що прославила маркування змінний струм / постійний струм. Сектор AC на мультітестере відноситься до змінних напруг, а додавання V означає вимір напруги.

  1. ACV. Сектор, для тих, хто думає, як виміряти напругу в розетці або подивитися, скільки вольт дає побутовий стабілізатор напруги.
  2. DCV. Це сектор для тих, хто розуміє, що у постійного струму теж є напруга.

Обидва цих сектора призначені для вимірювання напруги. Саме напруги!

Якщо точно знати що DCV для батарейок і акумуляторів, а ACV для розеток, і починати вимір з самого великого значення, як на фотографії мого мультиметра DCV 1000 / ACV 750, то прилад чесно покаже значення, і не згорить.

Перший етап освоєння мультиметра - вимір напруги в розетках

Освоюйте прилад поетапно. Походіть по квартирі, вимірюйте напруга в розетці. Ви виявите, що напруга скрізь різне, що в блоці розеток з двох далека розетка від першої включеної дасть на 10 вольт менше, в загальному, це цікавий результат квесту, «Як виміряти напругу в розетці і чим це скінчиться»? Скінчиться це розумінням, що струм в квартирі на кшталт живої істоти, він дихає, хвилюється, і десь сильніше, десь слабше. І нам захочеться виміряти його силу. Чи не час виміряти силу струму в розетці?

Другий етап освоєння мультиметра - прозвонка в режимі DCA

Я обіцяв, що ми зараз виміряємо силу струму в розетці? Обіцяв. Але я обдурив. Ми почнемо з іншого - виміряємо силу струму в батарейці. Виміряти силу струму в слабкій ланцюга, це відповідь на питання, як прозванивать мультиметром довгий ділянку ланцюга. При наявності другого контакту. Це сектор DCA.

Сектор DCA відповідає за силу струму в ланцюгах постійного струму, дозволяючи визначити рівень «зносу» батарейки, придатності акумулятора в автомобілі, або дозволити «зловити відлуння слабенькою батарейки в довгій лінії», фактично, це перший практичний спосіб, як прозванивать мультиметром силові лінії, відключені , звичайно, від харчування.

Почнемо з батарейки непрацюючого пульта. Вибачте за якість фото, але якщо Вам здається, що двома щупами знайти точки контакту і сфотографувати показання приладу третьої рукою це просто - спробуйте самі. Мінус на екрані показує, що помилка в полярності, але свідчення підтверджують, батарейка ось-ось сяде.

Я взяв другу батарейку, і вона виявилася більш придатною. Для довідки. З огляду на, що при 24 амперах напруга 1,5 вольта, то виміряна величина в 8,6 цілком гідна характеристика. У новій батарейки буде не менше 22-х.

Третій етап освоєння мультиметра - прозвонка в режимі DCV

З такою напругою вже можна працювати, і я перемкнув мультітестер в режим DCV, після чого Закоротіл батарейку на початку лінії і навчився, як прозванивать мультиметром проблемні ланцюга. Для цього потрібно просто перевірити, що у нас на виході. Схема проста - на одному кінці лінії замикаємо два дроти на плюс і мінус батарейки, а на іншому кінці щупами вимірюємо, що вийшло. Вийде трохи, на лінії в 25 метрів від 8,6 залишилося всього 2,4, але це дає головний підсумок - лінія не замкнута і не пошкоджена.

Після цього я виміряв опір цієї лінії.

УВАГА! Я вимірював точно не пошкоджену лінію, що знаходиться не під напругою, саме тому прилад був включений в положення мінімального значення!

Для початку я оцінив внутрішній опір приладу, яке як видно, на фото нижче, становить 32,6 Ома. Після чого взяв провід, який окремо протестував на опір (в моєму випадку це було приблизно 18 метрів і 90 Ом), і послідовно поєднав з нульовим і фазним проводом, які надійно замуровані, так як у мене прихована електропроводка .

Після чого взяв провід, який окремо протестував на опір (в моєму випадку це було приблизно 18 метрів і 90 Ом), і послідовно поєднав з нульовим і фазним проводом, які надійно замуровані, так як у мене   прихована електропроводка

Опір фазного проводу видало 150 Ом. А ось нульовий провід дав 1200 Ом. Перевірка третьої жили - землі, видала 134 Ома. Це Вам не задачка виміряти напругу в розетці, це реальний спосіб зрозуміти, чому вирубує автомат, на якому висить духову шафу. Про те, що було зроблено - в іншій статті. Але проблема була знайдена саме так - простий прозвонкой і вимірюванням опору. Проблемний провід ізольований і виведений з обігу.

Знайдіть в господарстві, або купіть (це копійки) звичайний резистор. Замір його опору дасть два значення - точність вимірювання самим приладом, а також рівень витрат батарейки. Чим більше буде відрізнятися значення опору від написаного на корпусі резистора, тим менше заряд в батарейці приладу.

Мультітестер. Коди безсмертя. Рівень берсеркера.

Повернемося до фотографії мого мультиметра. Червоні сектора. Синій кругляшок.

Синій кругляшок дозволяє перевірити транзистори. Обох типів, і під різними навантаженнями, але тільки для тих, хто зрозумів, як користуватися мультиметром. Гніздо добре зроблено, проблем з тим, щоб увіткнути потрібний транзистор, куди треба поки не було. Показання на екрані цілком осудні. Для активізації цього кругляша потрібно переключиться в сектор hFE. Саме він відповідає за точну перевірку транзисторних перемикань. Боронь Боже, в цьому положенні щуп просто так кинути на залізний стіл. Прилад не згорить, але згорить блок відповідальний за цю перевірку.

Перший червоний сектор з символом діода. Зверніть увагу на стрілку !!! Вкрай бажано при тестуванні діода дотримати напрям струму, а також не забути перемкнути щуп в третій отвір, інакше діод Вам пояснить, як виміряти напругу в розетці і чому для нього напруга не має значення. Так так пояснить, що про всю електротехніку забудете. Правда прилад спалити вийде. Згорить діод.

Сектор 10А. Він відповідає за вимірювання сили струму (постійного) рівня 10 Ампер. Для проведення вимірювань, щуп необхідно переставити у третю гніздо (саме верхнє). Саме так я і спалив другий прилад, тому знайшов ідеальний захист від помилки - паличку з суші бару. Вона відмінно захищає мене від помилки, особливо коли працюєш в підвалі, коли відключили світло, або намагаєшся зрозуміти, чому згасло світло в погребі.

Вона відмінно захищає мене від помилки, особливо коли працюєш в підвалі, коли відключили світло, або намагаєшся зрозуміти, чому згасло світло в погребі

Чому не працює мультітестер

Зі зворотного боку прилад знаходиться кришка, два гвинтика, під якими акумуляторна батарея. Саме вона відповідає за точність показань приладу, і частенько вимагає заміни, або обліку зносу. У моєму випадку це звичайна «крона», і тільки тупе роздивляння показань, що в розетці не 220В, а 85-ть, привело мене до думки про те, що батарейку, напевно, пора замінити. Не забувайте про це, інакше питання як користуватися мультиметром втрачає сенс.

І пам'ятайте, такий прилад, як мультітестер, незважаючи на дешевизну, дозволяє виміряти багато чого ще прямо і дещо опосередковано. Так що, опановують, і навіть при відключеному рахунку зможете проводити безліч вимірів, які ніколи зайвими не бувають.

Чи не час виміряти силу струму в розетці?