С сентября 2006 года серийно выпускается БМВ 3-й серии купе (Е92). Невзирая на свое техническое родство с седаном и Touring, купе БМВ 3-й серии имеет
Аш длительный тест Range Rover Sport Supercharged подошел к концу. Первая хорошая новость: машину не угнали! Вторая: несмотря на соблазн, за
Audi E-tron, представленный на автосалоне в Детройте в январе 2010 года, совсем не то же самое, что E-tron, который выставлялся осенью на IAA 2009 во
В зимнее время года при морозной погоде аккумулятор автомобиля испытывает нагрузку намного больше, чем в летнее время. Автовладельцами замеченны
Эта модель расширяет присутствие компании SEAT в сегменте рынка престижных автомобилей. Toledo - первый автомобиль компании дизайн которого выполнен
В 2000 г. семейство японских Corolla лишь обновилось. Спрос на эти машины падал и классическая Corolla уже не устраивала японских покупателей. Как
Skoda Octavia - это современный переднеприводной автомобиль с поперечным расположением двигателя. На нём может стоять один из пяти моторов концерна
Дебют серийной модели PT Cruiser состоялся в 1999 году в Детройте. Компании Chrysler удалось зацепить ностальгическую струну в душе каждого простого
Компания сыграла на контрасте, представив одновременно две модели, совершенно противоположные по идеологии: сверхэкономичный лимузин-гибрид А8 и
Toyota Tundra (Тойота Тундра) проектировался как грузовик. Мощный двигатель, основательная рама и большая грузоподъемность... вот что отличает этот
Встановити в салон будь-якого бюджетного автомобіля кнопку відкривання багажника набагато простіше, ніж може здатися на перший погляд.
Вся задача полягає в невеликій доробці замку, а саме в доповненні його механізму спеціальним електроприводом (активатором).
При натисканні на кнопку він буде спрацьовувати за принципом втягує / виштовхує пристрою, відкриваючи замок.
Пружини при цьому будуть піднімати кришку багажника, забезпечуючи швидкий і зручний доступ до багажного відсіку автомобіля. Якщо на брелоку сигналізації передбачена окрема кнопка на відкривання багажника, то і вона буде виконувати свої функції.
Зробити все можна самостійно, не звертаючись до спеціалізованих контори, причому без істотних матеріальних вкладень.
Все, що потрібно буде купити - це:
- електропривод замку кришки багажника (активатор);
- універсальне чотирьох-контактна реле;
- колодка під запобіжник (буде ставиться з метою безпеки на плюсової провід);
- сам запобіжник (підійде на 10 ампер);
- провід (практика показує, що досить 5 метрів, але краще взяти з запасом);
- набір клем «мама»;
- штатну кнопку відкривання багажника від «десятки» (це найнадійніший і недорогий варіант);
- термозбіжна трубка або ізоляційна стрічка, хомути пластикові.
Купити кнопку відкриття багажника ваз 2110, активатор і все інше можна без проблем на найближчому авторинку. Вартість всього набору не перевищує 700-800 рублів.
Сам процес підключення кнопки відкриття багажника краще почати з вивчення інструкції до сигналізації. У схемі підключення слід подивитися, провід якого кольору від «сигналки» йде на відкриття кришки багажника. У більшості випадків це жовто-червоний провід.
Якщо так, то схема підключення кнопки буде виглядати наступним чином:
Далі можна приступати до вибору місця установки кнопки і монтажу всіх елементів.
Розглянемо порядок виконання робіт на прикладі автомобіля ВАЗ-2107:
- В підкапотному просторі встановлюємо реле. Це місце буде оптимальним, оскільки не потрібно буде дуже далеко тягнути плюсової провід до кнопки, та й місце під панеллю приладів знайди складніше. Прикріпити реле можна, наприклад, до кріплення бачка склоомивача. Дуже важливо при монтажі всіх елементів забезпечити надійну герметичність і ізоляцію контактів;
- Далі крізь штатний отвір всіх проводів прокладаємо два нових дроти - на кнопку і безпосередньо на сам активатор;
- Проводимо проводку до багажного відсіку по салону. Робити це найпростіше під ковроліном, де проходять штатні дроти;
- За багажнику дроти, що йдуть на активатор, теж з'єднуємо до основного пучку проводів, кріпимо зв'язку ізолентою або хомутами;
- Встановлюємо активатор на замок кришки багажника. Тут слід врахувати, що електропривод може працювати як на втягування, так і на штовхання. Для зміни виконуваного дії досить змінити полярність підключення.
- Для підключення активатора необхідно зняти замок, відкрутивши дві гайки, і просвердлити отвір в бічній частині замку, щоб завести тягу і з'єднати її з язичком замку. Не буде зайвим закрити активатор і замок кожухом - це захистить механізм від пилу, бруду та механічних пошкоджень;
- Потім шукаємо найбільш підходяще місце для установки кнопки. У «сімці ВАЗ» непоганим варіантом стане місце на пластиковій накладці зліва від водійського сидіння - так кнопка завжди буде під рукою;
- Установка кнопки виконується дуже просто: просверливается отвір в накладці, вставляється кнопка, надягають клеми. Мінусовій провід можна підключити відразу, на болт кріплення накладки - робота виконана! Можна проводити тестування.
ВІДЕО ІНСТРУКЦІЯ
Корисні поради
Перед початком роботи з електрикою слід визначити для себе, чи буде кришка багажника відкриватися з кнопки на брелоку сигналізації. Якщо так, то потрібно встановити, що вона видає на відповідний провід - «плюс» чи «мінус», оскільки електропривод може працювати як на втягування, так і на штовхання (залежить від полярності підключення).
До вибору активатора теж слід підійти відповідально. Не варто купувати дешеві китайські аналоги, краще зупинити свій вибір на заводському ВАЗівської електроприводі.
