18 жовтня 2017

Здорово сісти в машину і поїхати куди-небудь за місто - подалі від задушливої ​​міської суєти, назустріч горах і річках. І здорово взяти з собою велосипед, щоб залишити машину у кемпінгу і відправитися на велопригод. Добре, що якщо ви їдете в соло-тур: велосипед можна запхати на заднє сидіння або в багажник, якщо його розміри дозволяють. Але що робити, якщо ви - це весела компанія, а ваші двоколісні «коні» відносяться до нескладною породі?

тільки купувати велосипедні кріплення для авто . Розповідаємо про найпопулярніші Велокрепление і про те, як вибрати відповідну модель.

Кріплення для велосипеда на даху

Старий і перевірений вид. Велосипед ставиться на багажник, встановлений на дах автомобіля, і кріпиться за допомогою штанги з «зацепом» за педаль або раму. Колеса фіксуються.

Для кожного велосипеда знадобиться окремий кріплення. Найдешевший матеріал виготовлення - звичайна сталь, найкращий - алюміній, що поєднує в собі міцність і легкість.

У каталозі «Евродеталь» є і сталеві , і алюмінієві варіанти, функціонально практично однакові. Вони призначені для одного велосипеда, надійно фіксують байк в трьох точках, до поперечин прикріплюються міцними сталевими скобами. В наявності замок з ключами, щоб ваш велосипед не вкрали.

Кріплення - аеродинамічні, вони полегшують пересування з байками на даху.

переваги кріплень для велосипеда на дах :

• стоять дешево: сталеві моделі всього від 1 750 руб .;
• велосипеди не потрібно розбирати, можна везти на даху зібраними;
• на стандартну дах помістяться до 4 велосипедів, кожному потрібен окремий кріплення;
• універсальність - при заміні машини кріплення можна перенести на нову і спокійно використовувати.

недоліки:

• потрібна багажна система на дах;
• наскільки б аеродинамічної не була система, велосипеди все одно будуть шуміти;
• доводиться постійно пам'ятати про те, що на даху стоять байки, щоб не заїхати в гараж прямо з ними;
• на високі автомобілі затягнути велосипеди може бути непросто: доведеться докупити сходинку або драбинку.

Кріплення для велосипедів на фаркоп

Підійде для будь-яких автомобілів з задніми дверима - хечбек, універсалів, кросоверів, мінівенів і т. Д. До фаркоп за допомогою фіксуючих ременів прикріплюється конструкція з власниками або платформою, на якій можна розмістити 2-3 велосипеда.

Кращий варіант - з платформою. Потрібно мати на увазі, що до такого варіанту кріплень можуть бути претензії у ГИБДД, тому воно повинно бути обладнане кріпленнями для держномери з підсвічуванням, габаритними вогнями і поворотниками.

Велокрепежі на фаркоп від «Евродеталь» виготовлені з легкого алюмінію і міцного пластику, що фіксують елементи сталеві. Кріплення підійде для перевезення двох велосипедів, а ще до вас не зможуть причепитися дорожні інспектори - кріплення має габаритні вогні, поворотники і місце для держномери.

переваги кріплень для велосипеда на фаркоп :

• велосипеди знаходяться за автомобілем, аеродинаміка практично не страждає;
• немає ніяких обмежень по висоті, не потрібно боятися не пройти під мостом;
• встановлювати і закріплювати велосипеди дуже легко - їх не потрібно піднімати на дах.

недоліки:

• збільшується задній звис автомобіля, через що втрачається балансування;
• велосипеди збільшують розміри машини, можна забити, не розрахувати і потрапити в ДТП;
• не підійде для седанів, а у випадку з хечбек можна забути про доступ до багажника.

Є третій варіант, але ми віднесемо його до другого з половиною: кріплення велосипеда на задні дверцята. Все те ж саме, що з фаркопом, але байк кріпиться на двері. Підійде для хечбек, універсалів, позашляховиків, мінівенів. Переваги та недоліки такі ж, як у фаркопного варіанту.

Що вибрати? Що вам зручніше. З одного боку, фаркопние кріплення простіше і зручніше, з іншого боку, якщо в вас в'їдуть ззаду, найсильніше постраждають саме велосипеди. Перевезення байків на даху безпечніше для велосипедів, але шум і гуркіт можуть діяти на нерви.

За допомогою у підборі кріплень для велосипеда ви завжди можете звернутися до наших консультантів.