Популярные статьи

BMW 3-series Coupe (Бмв ) 2006-2009: описание, характеристики, фото, обзоры и тесты

С сентября 2006 года серийно выпускается БМВ 3-й серии купе (Е92). Невзирая на свое техническое родство с седаном и Touring, купе БМВ 3-й серии имеет

Длительный тест Range Rover Sport: часть вторая

Аш длительный тест Range Rover Sport Supercharged подошел к концу. Первая хорошая новость: машину не угнали! Вторая: несмотря на соблазн, за

Audi E-tron (Ауди ) 2010: описание, характеристики, фото, обзоры и тесты

Audi E-tron, представленный на автосалоне в Детройте в январе 2010 года, совсем не то же самое, что E-tron, который выставлялся осенью на IAA 2009 во

Принципы ухода за АКБ зимой

В зимнее время года при морозной погоде аккумулятор автомобиля испытывает нагрузку намного больше, чем в летнее время. Автовладельцами замеченны

SEAT Toledo (Сиат Толедо) 1998-2004: описание, характеристики, фото, обзоры и тесты

Эта модель расширяет присутствие компании SEAT в сегменте рынка престижных автомобилей. Toledo - первый автомобиль компании дизайн которого выполнен

В 2000 г. семейство японских Corolla лишь обновилось. Спрос на эти машины падал и классическая Corolla уже не устраивала японских покупателей. Как

Skoda Octavia (Шкода Октавия) 1996-1999: описание, характеристики, фото, обзоры и тесты

Skoda Octavia - это современный переднеприводной автомобиль с поперечным расположением двигателя. На нём может стоять один из пяти моторов концерна

Chrysler PT Cruiser (Крайслер Пт крузер) 1999-2010: описание, характеристики, фото, обзоры и тесты

Дебют серийной модели PT Cruiser состоялся в 1999 году в Детройте. Компании Chrysler удалось зацепить ностальгическую струну в душе каждого простого

Примеряем Audi A6 Allroad и A8 Hybrid к нашим дорогам

Компания сыграла на контрасте, представив одновременно две модели, совершенно противоположные по идеологии: сверхэкономичный лимузин-гибрид А8 и

Toyota Tundra Crew Max (Тойота Тундра Crew Max) 2006-2009: описание, характеристики, фото, обзоры и тесты

Toyota Tundra (Тойота Тундра) проектировался как грузовик. Мощный двигатель, основательная рама и большая грузоподъемность... вот что отличает этот

Архив сайта
Облако тегов
Календарь

Як правильно відрегулювати фари на автомобілі?

  1. Коли потрібно регулювати фари?
  2. Як налаштувати фари самостійно за 9 кроків.

Якщо ви коли-небудь проклинали зустрічного водія, тому що його світло засліплює вас або помітили, що фари на вашому авто висвітлюють вершини придорожніх дерев замість дороги, є велика ймовірність, що вам потрібно відрегулювати фари.

Правильне вирівнювання фар надзвичайно важливо для безпеки автомобіля. Правильно налаштовані фари не тільки висвітлюють дорогу, вони допомагають побачити дорожні знаки і тварин, які можуть вистрибнути на дорогу. Водіння з не налагодженими вогнями небезпечно, і їх слід скоректувати якомога швидше.

На щастя, регулювання фар - це досить легке заняття, з яким більшість людей може впоратися на дорозі або в гаражі. Проте, нові автомобілі, на яких встановлені галогенні або лампи високої інтенсивності, потрібно віддати на настройку професіоналу.

Коли потрібно регулювати фари?

У більшості випадків фари просто збиваються. Фактично, більшість фар необхідно коригувати кожні кілька років. Ось кілька причин, за якими ваші фари можуть бути спрямовані в небо:

  • Причина 1: Занадто велику вагу.

Одна з найпоширеніших причин, за якими фари не світять на дорозі, або засліплюють зустрічних водіїв, викликані надмірною вагою в багажнику або вантажному відділенні. Він буде тиснути на задню частину авто, тим самим піднімаючи передню, відповідно піднімуться і промені від ламп.

Якщо ви часто перевозите великі вантажі, ви можете поставити повітряні амортизатори, що дозволить вирішити проблему. Вони автоматично накачують більше рідини в задні амортизатори, щоб підтримувати висоту руху, коли авто завантажено.

  • Причина 2: Зношені амортизатори.

Як і перевезення великих вантажів, зношені амортизатори можуть привести до того, що фари спрямовані занадто високо. Коли амортизатори зношуються, вони опускаються, і якщо це задні амортизатори, то передня частина автомобіля буде розташована вище, ніж зазвичай. Якщо регулювання фар виправить цю проблему, кращий варіант - заміна амортизаторів.

  • Причина 3: Автомобіль після удару.

Якщо хтось стукне вас в передню частину вашого автомобіля, фари можуть бути збиті, навіть якщо видимих ​​пошкоджень не спостерігається.

Як налаштувати фари самостійно за 9 кроків.

1. Рівень вашого автомобіля.

Почніть з видалення зайвої ваги з багажника автомобіля. Крім того, переконайтеся, що тиск у всіх шинах однаково і знаходиться в межах рекомендованого виробником. Якщо вийде, попросіть кого-небудь сидіти на місці водія, а також заповніть бак десь наполовину. Крім того, переконайтеся, що ваше коліщатко регулювання фар (якщо встановлено) знаходиться в нульовому положенні.

2. Положення авто

На рівному майданчику, поставте машину на відстані 3,0-4,6 м від темної стіни або гаража, передом спрямовану в стіну. Асфальтована автостоянка або рівна під'їзна доріжка буде найкраще.

  1. Натисніть вагою на автомобіль з усіх боків, щоб переконатися, що амортизатори вирівняні.
  2. Виміряйте відстань до землі від обох фар, щоб переконатися, що сама підвіска знаходиться на рівні.

Виміряйте відстань до землі від обох фар, щоб переконатися, що сама підвіска знаходиться на рівні

3. Увімкніть фари.

Не використовуйте дальнє світло або протитуманні фари. Відзначте горизонтальні і вертикальні осьові лінії за допомогою ізоляційної стрічки, щоб зробити два хрестика на стіні або гаражної двері.

4. Переконайтеся, що світло на рівні.

Помістіть рівень між двома зазначеними центральними лініями, щоб переконатися, що вони рівні. Якщо їх немає, використовуйте рулетку, щоб виміряти, наскільки далеко на стіні знаходиться нижня відмітка, то ж саме виконайте з іншою позначкою. Ці центральні лінії повинні бути не вище 1,1 м від землі.

5. відкат свій автомобіль рівно на 7,6м від стіни або двері гаража.

Не розраховуйте відстань на око! Використовуйте рулетку, щоб переконатися, що ви перебуваєте на правильному відстані від стіни. Вимкніть фари. Зніміть кільце ущільнювача навколо фар і знайдіть регулювальні гвинти. Ці гвинти зазвичай знаходяться поруч з фарою, хоча деякі виробники встановлюють гвинти в моторному відсіку за фарами. Горизонтальний і вертикальний регулятор повинні бути відзначені відповідно.

Завжди покладайтеся на керівництво по експлуатації - деякі виробники рекомендують різні відстані для правильного налаштування.

У верхній частині фари повинен бути один гвинт, щоб відрегулювати фари по вертикалі, і інший гвинт - з якогось боку фари, щоб регулювати по горизонталі, хоча деякі автомобілі можуть мати регулювальні болти, а не гвинти.

6. Відрегулюйте кожну фару окремо.

Накрийте оду фару кофтою або іншим предметом при налаштуванні, так як світловіддача може утруднити розрізнення двох променів світла. Попросіть помічника сидіти на сидінні водія, поки ви виконуєте налаштування, щоб вмикати і вимикати світло.

7. Поверніть верхній гвинт або болт, щоб відрегулювати вертикальну область.

Поворот за годинниковою стрілкою повинен піднімати світло, а обороти проти годинникової стрілки повинні опускати світло.

Читайте також: Як правильно налаштувати дзеркала заднього виду в автомобілі

Увімкніть фари після регулювання і подивіться на розподіл світла на стіні. Верхня частина самої інтенсивної частини променя повинна бути по центру або трохи нижче центру лінії стрічки, яку ви приклеїли.

світло відрегульований неправильно

8. Поверніть бокові гвинти або болти, щоб відрегулювати горизонтальну область.

Тепер ви будете робити в основному те ж саме з правою-лівою налаштуванням. Велика частина світла повинна знаходитися праворуч від вертикальної лінії.

Велика частина світла повинна знаходитися праворуч від вертикальної лінії

потрібно прагнути до такого

9. Перевірте все на дорозі.

Візьміть свій автомобіль на тест-драйв, щоб переконатися, що фари відрегульовані правильно. При необхідності повторіть спробу, повторивши вищевказані кроки.

джерела: wikiHow, JW Speaker

Відео про те, як відрегулювати фари:

Коли потрібно регулювати фари?
Коли потрібно регулювати фари?