С сентября 2006 года серийно выпускается БМВ 3-й серии купе (Е92). Невзирая на свое техническое родство с седаном и Touring, купе БМВ 3-й серии имеет
Аш длительный тест Range Rover Sport Supercharged подошел к концу. Первая хорошая новость: машину не угнали! Вторая: несмотря на соблазн, за
Audi E-tron, представленный на автосалоне в Детройте в январе 2010 года, совсем не то же самое, что E-tron, который выставлялся осенью на IAA 2009 во
В зимнее время года при морозной погоде аккумулятор автомобиля испытывает нагрузку намного больше, чем в летнее время. Автовладельцами замеченны
Эта модель расширяет присутствие компании SEAT в сегменте рынка престижных автомобилей. Toledo - первый автомобиль компании дизайн которого выполнен
В 2000 г. семейство японских Corolla лишь обновилось. Спрос на эти машины падал и классическая Corolla уже не устраивала японских покупателей. Как
Skoda Octavia - это современный переднеприводной автомобиль с поперечным расположением двигателя. На нём может стоять один из пяти моторов концерна
Дебют серийной модели PT Cruiser состоялся в 1999 году в Детройте. Компании Chrysler удалось зацепить ностальгическую струну в душе каждого простого
Компания сыграла на контрасте, представив одновременно две модели, совершенно противоположные по идеологии: сверхэкономичный лимузин-гибрид А8 и
Toyota Tundra (Тойота Тундра) проектировался как грузовик. Мощный двигатель, основательная рама и большая грузоподъемность... вот что отличает этот
Докладне керівництво по зняттю передніх фар Ауді А6 С5 без зняття переднього бампера. Сама процедура дуже проста і не забирає багато часу, головне знайти ключ з довгою ручкою для відкручування болта внизу фари, через спец. отвір.
Звичайно ж якщо попередньо зняти сам бампер , То демонтувати фари стає куди легше і шанси зламати нижнє кріплення мінімальні.
Зрозумілим є одне, що ви самі вирішуєте, як проводити ремонтні роботи ...
Насамперед потрібно відкрутити три болта кріплення фари до елементів кузова Ауді.
Два верхніх болта видно і доступно, а ось третій захований в самому низу і видно тільки через спеціальний отвір.
Я для роботи використовував біту TORX і подовжувач.
Далі найскладніше це витягнути нижнє кріплення фари з цапфи, для цього доведеться її трохи подати в протилежну сторону від радіатора.
Саму цапфу ви відкрутити не зможете, тому що буде заважати бампер. У багатьох ці пластмасски швидше за все вже будуть зламані.
Перш ніж отримати фару не забудьте відключити роз'єм з проводами харчування.
Описувати сам процес вилучення фар складно, тому буде простіше подивитися відео, що я і рекомендую зробити нижче.
Пам'ятайте, що все розбирається і збирається за допомогою одних тільки рук і не за ніж за це платити гроші. На цьому все, удачі на дорогах ...
