Популярные статьи

BMW 3-series Coupe (Бмв ) 2006-2009: описание, характеристики, фото, обзоры и тесты

С сентября 2006 года серийно выпускается БМВ 3-й серии купе (Е92). Невзирая на свое техническое родство с седаном и Touring, купе БМВ 3-й серии имеет

Длительный тест Range Rover Sport: часть вторая

Аш длительный тест Range Rover Sport Supercharged подошел к концу. Первая хорошая новость: машину не угнали! Вторая: несмотря на соблазн, за

Audi E-tron (Ауди ) 2010: описание, характеристики, фото, обзоры и тесты

Audi E-tron, представленный на автосалоне в Детройте в январе 2010 года, совсем не то же самое, что E-tron, который выставлялся осенью на IAA 2009 во

Принципы ухода за АКБ зимой

В зимнее время года при морозной погоде аккумулятор автомобиля испытывает нагрузку намного больше, чем в летнее время. Автовладельцами замеченны

SEAT Toledo (Сиат Толедо) 1998-2004: описание, характеристики, фото, обзоры и тесты

Эта модель расширяет присутствие компании SEAT в сегменте рынка престижных автомобилей. Toledo - первый автомобиль компании дизайн которого выполнен

В 2000 г. семейство японских Corolla лишь обновилось. Спрос на эти машины падал и классическая Corolla уже не устраивала японских покупателей. Как

Skoda Octavia (Шкода Октавия) 1996-1999: описание, характеристики, фото, обзоры и тесты

Skoda Octavia - это современный переднеприводной автомобиль с поперечным расположением двигателя. На нём может стоять один из пяти моторов концерна

Chrysler PT Cruiser (Крайслер Пт крузер) 1999-2010: описание, характеристики, фото, обзоры и тесты

Дебют серийной модели PT Cruiser состоялся в 1999 году в Детройте. Компании Chrysler удалось зацепить ностальгическую струну в душе каждого простого

Примеряем Audi A6 Allroad и A8 Hybrid к нашим дорогам

Компания сыграла на контрасте, представив одновременно две модели, совершенно противоположные по идеологии: сверхэкономичный лимузин-гибрид А8 и

Toyota Tundra Crew Max (Тойота Тундра Crew Max) 2006-2009: описание, характеристики, фото, обзоры и тесты

Toyota Tundra (Тойота Тундра) проектировался как грузовик. Мощный двигатель, основательная рама и большая грузоподъемность... вот что отличает этот

Архив сайта
Облако тегов
Календарь

Як замінити моторчик (вентилятор) грубки Ауді 80

  1. Діагностика несправностей вентилятора обігрівача
  2. Перевірка на працездатність мотора вентилятора
  3. Як зняти моторчик пічки Ауді 80 Б3

вентилятор отопітеля - пристрій, що забезпечує нагнітання нагрітого в радіаторі грубки повітря в салон. В автомобілях сімейства Ауді 80 встановлюється чотиришвидкісна двигун вентилятора, управління яким здійснюється за приладової панелі за допомогою регулятора з назвою «Вентилятор / доступ повітря». Повертаючи регулятор, ми змінюємо швидкість роботи мотора, збільшуючи або зменшуючи потужність потоку повітря, що вдихається в салон через дефлектори. Технічно подібна схема реалізована за допомогою підключення до вентилятора пічки Ауді 80 Б3 резисторів (різних за величиною опору), які, в свою чергу, запитані на заземлення (на «масу»). Відповідно, ток до мотору подається постійний, а його швидкість зменшується або збільшується через відповідного погіршення / поліпшення контакту на «масу». наслідки проблем в роботі вентилятора - повна відсутність потоку повітря при будь-якому або деяких режимах його роботи. вентилятор отопітеля   - пристрій, що забезпечує нагнітання нагрітого в радіаторі грубки повітря в салон

Особливості заміни вентилятора пічки Ауді 80.

Діагностика несправностей вентилятора обігрівача

У разі, коли вентилятор не реагує на перемикання режимів взагалі, швидше за все, проблема криється в згорілому запобіжнику (F17 на 30 ампер). Якщо заміна запобіжника не вирішила проблему, і при цьому непрацюючими виявилися і двірники, причин може бути дві:

  • несправне реле розвантаження контакту Х;
  • є обрив і закорочування електропроводки, провокують перегорання запобіжників.

У першому випадку несправність усувається заміною реле, в другому потрібно «продзвонити» ланцюг від запобіжника до моторчика, для чого можна використовувати будь-який з доступних вимірювальних приладів (мультиметр, омметр, тестер). Якщо вентилятор не запускається на окремих режимах, це свідчить про перегорання відповідних резисторів.

Відзначимо, що установка регулятора на максимальні оберти перемикає живлення електромотора на бортову мережу безпосередньо, при використанні інших режимів ток йде через резистори, які і відповідальні за зменшення кількості оборотів моторчика пічки Ауді 80 Б3. Кожен з цих обмежувальних терморезисторов розрахований на функціонування з робочою температурою 192º С. Проблема в тому, що баластні резистори виготовляються в цілісному корпусі, тому замінити згорілий елемент вийде, тільки якщо ви зуміли дістати такий же (придбавши, наприклад, новий блок).

Допускається установка терморезистора з дещо відмінними характеристиками (але в меншу сторону). Наприклад, непогано зарекомендував себе резистор TZD184-10A, у якого робоча температура - 184º С, чого цілком достатньо для нормальної роботи вентилятора . Якщо знайти відповідний резистор не вдалося, можна просто встановити замість згорілого дротяну перемичку. При перемиканні на відповідний швидкісний режим мотор грубки Ауді 80 видаватиме максимальні оберти.

При перемиканні на відповідний швидкісний режим мотор грубки Ауді 80 видаватиме максимальні оберти

Перевірка на працездатність мотора вентилятора

Щоб перевірити електродвигун обігрівача салону автомобіля Ауді 80, необхідно повністю відкинути речовий ящик, для чого відкриваємо кришку бардачка і притискаємо вниз фіксатори. Після їх отщёлківанія можна підняти весь бардачок над краєм торпеди, відкривши доступ до вентилятора обігрівача. Для перевірки працездатності моторчика слід від'єднати від нього двополюсний контакт штекерного типу, після чого вставити допоміжні дроти, приєднавши їх до звільнилися контактам роз'єму. Один провід від плюсової клеми або шини акумулятора підключаємо до контакту, до якого йшов провід синьо-чорного кольору, інший від негативної клеми / шини до контакту, до якого був приєднаний провід червоно-коричневого забарвлення.

Якщо двигун цілий, він буде працювати на максимальних обертах при перемиканні на будь-який з чотирьох швидкісних режимів. Якщо вентилятор печі Ауді 80 не працює після виконання даної маніпуляції - двигун підлягає заміні. Якщо ви добре розбираєтеся в електротехніці, можна спробувати його відремонтувати. По крайней мере, в мережі є досить детальні описи, як це робити. З огляду на вартість оригінальних деталей до Ауді, можна спробувати використовувати неоригінальний електродвигун.

Бувалі автолюбителі стверджують, що в якості заміни мотора грубки Ауді 80 підходить електродвигун від обігрівача ГАЗ-3110, але при його установці слід проявити кмітливість, оскільки його геометричні розміри не зовсім відповідають штатним. якщо вентилятор не працює на певних швидкостях, причина, як вже зазначалося, криється в несправному опорі. Якщо в результаті візуального огляду нічого підозрілого не виявлено, слід протестувати резистори омметром. Нагадаємо, навіть в разі виходу з ладу одного резистора необхідно міняти весь блок, якщо ми хочемо, щоб вентилятор працював на всіх швидкостях.

Якщо виявиться, що резистори цілі, непрацездатність вентиляторного приводу може бути викликана розривом проводки, що також легко визначається її прозваніваніем, або поломкою поворотного регулятора, розташованого на панелі приладів. Якщо причина саме в ньому, в деяких випадках несправність можна усунути, але частіше доводиться міняти привід грубки на новий.

Якщо проблема полягає в окисленні (забрудненні) контактів перемикача числа обертів, їх слід очистити за допомогою наждачного паперу, але робити це потрібно обережно, щоб не відламати крихке кріплення. Для досягнення найкращих результатів слід використовувати наждачку найменших розмірів.

Як зняти моторчик пічки Ауді 80 Б3

Електропривод вентилятора обігрівача салону проводиться разом з крильчаткою (заводська балансування), тому, якщо виникла необхідність заміни моторчика, робити це потрібно, набуваючи готовий комплект - самостійно балансування ви провести не зможете. Порядок зняття двигуна:

ремонт вентилятора грубки Ауді 80 Б3 полягає в чищенні або заміні щіток. Щоб замінити щітки на нові, слід їх витягнути і акуратно відкусити (відрізати), залишивши досить дроти, щоб припаяти нові щітки.

Штатні щітки мають розміри 8.0 / 8.0 / 16.0 мм, якщо таких знайти не вдалося - купуйте вироби з трохи більшими розмірами - їх можна підточити, використовуючи, наприклад, брусок для заточування ножів. Залишається припаяти нові щітки замість зношених і виконати збірку в зворотному порядку.

Кращі ціни і умови на покупку нових авто

Кредит 6,5% / Розстрочка / Trade-in / 98% схвалень / Подарунки в салоні