1. Періодичність заміни масла
2. Вибір масла в АКПП
3. Обсяг масла в коробці
4. Інструменти для роботи
5. Алгоритм заміни масла

Останні моделі легкових автомобілів, повинні бути оснащені автоматичною трансмісією, згідно із заявами виробників, не потребують заміні трансмісійного масла . Не є винятком і «Ауді А4», в мануалі до якої прямим текстом говориться, що мастильна рідина заливається в АКПП на весь термін, протягом якого буде експлуатуватися авто. Очевидно, що подібний підхід до техобслуговування виправданий тільки в тому випадку, коли транспортний засіб експлуатується в сприятливих умовах. Але навіть в західних країнах, де стан доріг просто чудове, існує чимала категорія водіїв, які сповідують активний, навіть агресивний стиль водіння. Що ж говорити про наших дорогах, де і дисциплінований водій змушений навантажувати коробку свого автомобіля по повній.

Інструкція про те як замінити масло в АКПП в Ауді А4.

Словом, в реальності заміна масла в коробці передач «Ауді А4» все ж потрібно, особливо в наступних випадках:

• коли автомобіль на протязі тривалого часу використовувався інтенсивно без заміни ТМ;
• якщо з'явилися певні проблеми в роботі трансмісії (вібрації, що виникають при русі автомобіля, неможливість включення певних режимів, ривки при русі);
• коли при перевірці рівня мастильної рідини в трансмісії виявляється, що вона сильно забруднена;
• якщо рівень мастильної рідини в коробці набагато менше номінального
• при спостереженні зависання швидкостей:
• якщо аварійний режим АКПП включається занадто часто або постійно.

Важливо не допускати прояви таких симптомів, оскільки в деяких з описаних вище випадків заміна рідини може не вирішити з'явилася проблему.

Періодичність заміни масла

Хоча коробка-автомат «Audi A4» є не потребує постійного обслуговування, рано чи пізно кожен власник цієї моделі замислюється про необхідність заміни трансмісійної мастила. Якщо їздити дисципліновано і акуратно, цю операцію можна проводити після кожних 80000 - 130000 км. пробігу. З огляду на якість вітчизняних доріг і культуру водіння, заміну масла в АКПП (Вариаторе) «Ауді А4» необхідно проводити значно частіше, в інтервалі пробігу близько 60 - 70 тисяч кілометрів. Важливо хоча б раз на півроку (бажано частіше) перевіряти рівень трансмісійної рідини і її стан на предмет забруднення та наявності опадів.

Вибір масла в АКПП

Будь автовиробник буде рекомендувати використання тільки оригінальних витратних матеріалів. Відносно автомобіля «Audi A4» з автоматичною КПП це рідина VAG VW ATF (каталожний індекс G060162A2), однак, варто це масло досить дорого. Яке альтернативне масло заливається в коробку «Ауді А4»? Згідно з рекомендаціями виробника трансмісії, фірми ZF, це масла Mobil LT71141 і Esso ATF LT 71141. За своїми характеристиками ці рідини практично не поступаються оригінальним. Втім, бувалі автомобілісти стверджують, що масло в автоматичну трансмісію автомобіля «Ауді А4» допускається заливати будь-, аби воно відповідало для даної моделі стандартам по специфікаціям SAE / API.

Обсяг масла в коробці

АКПП «Ауді А4» вміщує 5 літрів мастильної рідини - саме на цю цифру і слід орієнтуватися при Замінюючи масла . Доброю звичкою виявиться регулярна перевірка рівня масла, оскільки її дефіцит стає причиною прискорення зносу вузлів трансмісії.

Як перевірити рівень масла в АКПП «Ауді А4»:

1. Шукаємо щуп перевірки рівня масла в коробці (в більшості автомобілів «Ауді» вони пофарбовані в червоний колір, як і колір самої рідини). Щуп на двигуні, відповідно, має жовтий колір.
2. Очищаємо зону навколо отвору для щупа від забруднень, щоб не допустити їх потрапляння всередину коробки.
3. Оскільки, на відміну від перевірки рівня моторного масла, на коробці цю процедуру потрібно виконувати на прогрітому автомобілі, заводимо двигун і даємо йому попрацювати, поки температура масла не досягне 36 ° С. Прискорити процес допоможе невелика поїздка, однак, після неї мотор повинен попрацювати пару хвилин на холостому ходу.
4. Витягуємо щуп, чистою ганчіркою ретельно його очищаємо насухо, вставляємо в отвір назад. Після цього переконуємося, що рівень трансмісійної рідини знаходиться в зоні «HOT» між відмітками «MAX» і «MIN», бажано десь посередині. Якщо на щупі видно металеву стружку або дрібні частинки - це явна ознака забруднення мастильної рідини.

Інструменти для роботи

Разом із заміною масла знадобляться фільтр, на зливну пробку - нове кільце ущільнювача, а також прокладка піддону картера трансмісії. Варіаторная АКПП має два фільтри, які не підлягають заміні, оскільки є практично незнімними. Перший розташований всередині коробки, дістатися до нього можна тільки при повному розбиранні варіатора, другий є продовженням патрубка, що йде до радіатора. Цей фільтруючий елемент змінюють тільки у виняткових випадках, при цьому регламентна заміна масла в АКПП «Ауді А4» таким не є.

Для виконання процедури будуть потрібні також наступні інструменти:

• тара об'ємом близько 5 літрів для відпрацьованого масла;
• шестигранник;
• шприц, який використовується для заливки свіжої трансмісійної рідини;
• торцевої ключ;
• ганчір'я в достатній кількості.

Алгоритм заміни масла

Найскладніша частина процедури заміни мастильної рідини в автоматичній КПП «Ауді А4» - це зняття піддону картера коробки з-за невдале розташування маслозаборнік фільтра. Найменша неточність при знятті важкого піддону може легко пошкодити маслозаборнік, що загрожує погіршенням пропускної здатності масляної системи коробки-автомата. При самостійній заміні масла в АКПП «Ауді А4» навіть досвідчені автовласники, неодноразово виконували дану процедуру, повинні проявити максимум акуратності на даному етапі розбирання.

Отже, послідовність дій наступна:

• розігріваємо автомобіль, для чого достатньо проїхати в середньому темпі близько 5 - 10 кілометрів;
• забезпечуємо вільний доступ до нижньої частини коробки (поставивши авто на яму, підйомник, колодки або естакаду);
• відгвинчуємо пробку зливного отвору, проявляючи максимум обережності (вона виготовлена ​​з алюмінієвого сплаву, тому при додатку надмірного зусилля легко зірвати різьбу), попередньо підставивши ємність для відпрацювання. Оскільки масло може бути дуже гарячим, виконуйте роботу акуратно;
• чекаємо, поки масло не перестане капати з зливного отвору (всього повинно витекти близько 4,5 - 5,0 літрів рідини);
• знімаємо піддон, ретельно очищаємо його внутрішню поверхню разом з магнітами, встановленими для збору металевого пилу, від забруднень і нальоту;
• при необхідності знежирюємо посадочний майданчик для установки прокладки піддону;
• замінюємо фільтр (якщо стан ущільнювального кільця погане - разом з кільцем);
• ставимо на місце піддон, попередньо встановивши нову прокладку, закручуємо болти з необхідним зусиллям;
• ставимо на штатне місце зливну пробку, разом із заміною старої прокладки;
• викручуємо з отвору для контролю рівня масла болт;
• тепер можна поміняти відпрацювання на приготоване нове трансмісійне масло в АКПП «Ауді А4», встановивши в заливний отвір спеціальний шприц, який продається в автомагазинах, або зігнутою трубкою;
• заливаємо свіже трансмісійне масло в обсязі злитого - зазвичай це 4,0 - 4,5 літра;
• заводимо силовий агрегат, даємо попрацювати на холостому ходу кілька хвилин, збільшуємо кількість оборотів до позначки 2000 - 3000;
• якщо дотримуватися рекомендацій виробника, то для контролю досягнення маслом температури 30 - 40 ° С необхідно підключити до авто діагностичну апаратуру. Якщо температура підвищилася більше необхідної, необхідно почекати, поки рідина не охолоне - при занадто гарячому маслі можливий недолив, при холодному - перелив;
• при працюючому двигуні доливаємо рідина, поки вона не стане випливати з заливного отвору, витираємо дрантям забруднення, ставимо на місце пробку;
• натискаємо на педаль гальма і перемикаємо з невеликою затримкою все передачі в прямому і зворотному порядку.