1. Вибір рідини і періодичність заміни
2. Відео вибір масла для ГУР Ауді А6
3. Покрокова інструкція заміни масла в ГУР Ауді А6 своїми руками + фотозвіт
4. Відео інструкція по заміні масла в ГУР Ауді А6 С5

Робоча рідина (масло) в ГУР автомобіля Ауді А6 С5 як і інші витратні матеріали згодом приходить в непридатність. У сьогоднішній статті ми розглянемо через який пробіг необхідно міняти масло в ГУР Ауді А6, зупинимося на виборі технічної рідини і розглянемо сам процес заміни масла.

Вибір рідини і періодичність заміни

Виробники Ауді стверджують, що масло ГУР в моделі С5 залито на весь термін служби автомобіля, тому заміна через старіння і втрати властивостей не потрібна, але це не зовсім так.

Міняти масло необхідно лише в разі проведення технічних робіт, які зачіпають систему гідравлічного посилення керма. А у випадках втрати рівня масла варто лише його доливати. Звичайно ж, доливати рідину, тільки рекомендовану заводом виробником.

До речі раніше я вже писав вам про те, як замінити генератор, ремінь генератора і щітки на Ауді А6 С5 своїми руками , Так, що кому цікаво прочитайте обов'язково дану статтю.

Відео вибір масла для ГУР Ауді А6

І так, вирішив я поміняти масло в ГУР на своїй Ауді А6 С5 - причина, та просто так! З чого почати - з вибору рідини. Я трохи витратився і придбав SWAG № 99906161 як показано на фото.

Покрокова інструкція заміни масла в ГУР Ауді А6 своїми руками + фотозвіт

Рекомендуємо вам прочитати статтю: заміна задніх сайлентблоков балки Ауді А6 C 5 своїми руками

1. Відкриваємо капот, беремо необхідний інструмент: пасатижі (для зняття хомутів), ключ на 10 (для демонтажу бачка ГУР), шприц з трубкою (для відкачування рідини, щоб менше засрать двір), резервуар для старої рідини (у мене це була пластикова пляшка) , пару домкратів або пеньки (для прокачування системи потрібно вивісити передні колеса) і в принципі все.
2. Знімаємо захисний чохол з бачка ГУР, знімаємо з кріплення роз'єми, які будуть заважати і відводимо їх в сторону.
3. Далі, беремо заздалегідь підготовлений шприц з шлангом
4. Опускаємо кінець шланга в бачок ГУР
5. Починаємо відкачування (реально, колір «дитяча несподіванка»)
6. І зливаємо в підготовлену тару
7. Шланг шприца можна просунути навіть в глибину всмоктуючого патрубка насоса і викачати рідину по максимуму
8. Знімаємо бачок ГУР, для цього нам треба розтиснути і відсунути вниз два хомута на нижніх патрубках
9. Відмиваємо бочок для рідини ГУР
10. Тепер домкрати передні колеса, щоб спокійно поверталися.
11. Після від'єднання патрубків, що всмоктує (товщі який, на насос) відводимо убік, щоб не заважав і розміщуємо вертикально. А ось той, який тонше (він йде від змійовика охолодження) опускаємо в нашу тару і продовжуємо виганяти рідина з системи. Для цього сам або помічник (краще, звичайно), сідаємо за кермо і починаємо крутити баранку вліво і вправо до кінця раз десять ... При цьому чуємо як рідина виганяється з корпусу рейки. Так як весь цей процес я робив сам і без помічника, то бігати з брудними руками і сідати за кермо мені стало якось не комільфо. Спочатку крутив баранку - засрал, а після став робити следующе. У цьому процесі, наші колеса знаходяться в вивішеному положенні і повернути колесо (ЗА САМО КОЛЕСО) не проблема, так що брав руками за диск (колесо) і різкими поворотами туди-сюди до упору викачав по максимуму стару рідину!
12. Для того, щоб вигнати (злити) рідина по максимуму, особливо коли спостерігаєш страшного кольору картину, було прийнято рішення - щоб нова рідина до видавлювала залишки «каки».
13. Так що беремо наш помитий бачок, затикаємо (у мене підійшов відповідного розміру пластиковий болтик) подає канал (той, що тонше), приєднуємо всмоктуючий патрубок до бачка і заливаємо нову рідину
14. Маніпуляціями, які описані в пункті «7», виганяємо залишки гуано. Для контролю якості, так би мовити, беремо іншу баклашку і «дрочим долю» (вибачте за поганий Французький) поки колір рідини, хоч десь в глибині не здасться зеленим! Тобто кольором нової рідини!
15. Коли колір витікає нас влаштовує, починаємо збірку в зворотній послідовності зняття, розбирання
16. Заливаємо нову рідину в бачок до рівня MAX! І катаємося приблизно кілометрів десять (у мене вийшло навіть тиждень і з кілометрів 100), періодично перевіряючи рівень рідини в бачку і відсутності будь-якої течі.

Відео інструкція по заміні масла в ГУР Ауді А6 С5

У наступній статті я розповім вам про те, як замінити лобове скло на Ауді А6 C5 своїми руками

Підтримай сайт - Поділися статтею в соціальних мережах: