1. Трохи з історії марки Audi.
2. Новий представник в модельному ряду
3. Модель A4.
4. Коробка автомат на Ауді А4.
5. Як експлуатувати цю коробку автомат.
6. Діагностика коробки автомат.
7. Діагностика на дорозі
8. Ремонт коробки автомат Ауді А4

Багато водіїв знають, як їздити на коробці автомат Audi A4. Але для деяких наша стаття послужить маленьким вступним уроком на тему вивчення АКПП цього широко відомого автовиробника.

Трохи з історії марки Audi.

Батьком і натхненником автомобільної марки Audi є Фердинанд Піх, який зайняв в 1974 г.пост начальника відділу перспективних розробок компанії. Будучи не тільки талановитим конструктором, а й грамотним, прозорливим маркетологом, Піх зумів переконати керівництво компанії в необхідності кардинально змінити позиції компанії на ринку.

Він почав розробку легкового автомобіля з повним приводом, експериментуючи з алюмінієм, і в 1980 р компанія Audi здивувала автолюбителів усього світу, представивши на автосалоні в Женеві повнопривідний спорт-купе Audi Quattro. Ця модель стала воістину революційною, оскільки до цього повний привід був привілеєм вантажівок і позашляховиків. Для Піха це був свого роду експеримент, який повністю виправдав його очікування. Продовжуючи розвивати концепцію повного приводу в легкових автомобілях, він випускає в 1984 р Моделі Audi 90, яка була розроблена тільки для продажів в США, і її європейський аналог - Audi 80.

Audi Quattro 1980

Побачила світ у 1990-му році Audi 100 стала найдорожчою моделлю автоконцерну. Це перший автомобіль, яким компанія Audi позначила свою присутність в преміум-класі. Заможні замовники могли придбати модель з новим шестициліндровим двигуном V-образного типу, який був найбільш легким і компактним серед аналогічних за потужністю побратимів.

Audi 100

Завдяки новій системі вприскування палива і іншим інноваційним рішенням інженерам Audi вдалося зняти з агрегату об'ємом 2,8 літра 174 повноцінні кінські сили. При цьому новий движок зберігав велику потужність навіть при високих оборотах.

Новий представник в модельному ряду

Продовжуючи завойовувати елітний сегмент авторинку, автовиробник випускає в 1994-му році седан Audi A8. Важкий і потужний автомобіль представницького класу користувався популярністю завдяки підвищеній стійкості (а значить і безпеки), яку забезпечував всі той же повний привід.
У 1996-му році компанія подарувала світові компактний автомобіль класу Golf - Audi A3.

Ауді А8

Витрати на розробку моделі виявилися мінімальними, оскільки виробництво цього автомобіля базувалося на вже готової платформі VW Golf. Однак, завдяки спортивному стилю і високій якості інтер'єру, клас автомобіля виявився на щабель вище, що наблизило його до конкурентам з Mercedes і BMW.
Довгий час Audi не пропонувала нічого гідного любителям позашляховиків, тоді як конкуренти компанії пропонували своїм покупцям вже за кілька моделей машин такого класу. Позашляховик Q7, який з'явився в 2005-му році, компенсував це запізнення, миттєво завоювавши популярність серед шанувальників гігантських автомобілів.

Модель A4.

Спадкоємицею Audi 80, випуск якої здійснювався з 1986 по 1994 рр, є модель А4, що надійшла в серію з листопада 1994 року. Автомобіль придбав більш стрімкі обриси кузова, а чудовий інтер'єр салону підкорює своїм затишком. Поряд з цим, в новій моделі реалізований ряд поліпшень, що стосуються пасивної безпеки: автомобіль краще тримає удар в бічні стійки, до базової комплектації додано дві бокові подушки безпеки (крім двох передніх)

Audi A4 1994 р.в.

Автолюбителі можуть замовити дану модель в одній з декількох варіацій:

• 1,6 або 1,8-літровий бензиновий двигун з 4-ма циліндрами (потужністю 101 і 125 к.с. відповідно),
• 2,6 і 2,8-літровий V-подібний шестициліндровий двигун (потужністю в 174 к.с.),
• і 1,9-літровий турбодизель (потужністю в 110 к.с.).

Кузов автомобіля виготовлений з оцинкованої сталі, завдяки чому він повністю захищений від корозії. Доказом надійності і якості служить 10-річна гарантія на кузов, яку надає виробник.

Моделі з бензиновим двигуном оснащувалися автоматичною коробкою передач Tiptronic, яка дозволяла перемикати передачі і в ручному режимі. Така опція дає можливість досвідченому водієві проявити свою майстерність.

Коробка автомат на Ауді А4.

Зараз в Audi A4 застосовуються дві моделі автоматичної коробки передач:

• «AG-4» для двигуна чотирициліндрового без турбонаддува, розроблена VW;
• «5 HP 18» для шестицилиндрового двигуна (розробка ZF).

Нова Ауді А4 з автоматичною коробкою передач

Управління обома моделями здійснюється способом електронно-гідравлічним. Включення передач залежить від наступних параметрів:

• число обертів двигуна;
• швидкість руху;
• навантаження та ін.

Крім вхідних параметрів управління враховує:

• манеру водіння водія (розпізнавши її, автомат самостійно встановлює точки перемикання передач);
• рельєф місцевості (режим перемикання передач на гірській дорозі буде відрізнятися від режиму на рівній дорозі).

Як експлуатувати цю коробку автомат.

• Рушання авто з місця. Як тільки ви запустите двигун поставте машину на гальмо, і тільки після цього переводите важіль селектора з положення Р або N в потрібний вам діапазон руху. В іншому випадку ваш автомобіль почне рухатися з низькою швидкістю.
• Ні в якому разі не натискайте одночасно на педалі гальма і акселератора. У звичайних умовах АКПП повинна бути в положенні «D4» постійно.
• Керуйте педаллю акселератора плавно, без ривків. В цьому випадку перемикання АКПП на вищі передачі відбуватиметься швидко, забезпечуючи тим самим мала витрата палива. Діапазонами «2» «1» користуйтеся тільки в тих випадку, коли вам потрібно зробити швидке гальмування двигуном або виключити зайві перемикання автомата на вищі передачі.
• Режим «кік - даун». При невисокій швидкості ви можете перейти на нижчу ступінь натисканням до упору педалі акселератора. Це дозволить вам використовувати повну потужність двигуна для розгону автомобіля.
• Зупинка автомобіля. При зупинці авто важіль селектора може залишатися в одному з діапазонів руху. Двигун буде працювати на холостому ходу.

Селектор перемикання КПП Audi A4

• У момент зупинки на ухилі, якщо на АКПП включений один з діапазонів руху, а автомобіль утримується гальмом, не підвищуйте частоту обертання коленвала. Під час тривалої зупинки вимикайте двигун.
• Маневрування. При маневруванні на невеликих майданчиках (гаражі, парковки тощо.) Використовуйте режим при повністю опущеній педалі акселератора. Регулювання швидкості здійснюйте легким натисканням на педаль гальма. Ні в якому разі не натискайте педалі гальма і акселератора одночасно.

Діагностика коробки автомат.

Методів діагностики автоматичної коробки передач існує багато. Розглянемо основні, що дозволяють оцінити стан АКПП.

• Стан масла і його рівень.
• Рівень перевіряється щупом з нанесеними на нього ризиками. Масло має бути чисто червоного кольору без запаху гару. Якщо масло злито в окрему ємність, то при його перемішуванні білястих розлучень залишатися не повинно.

Підкапотний простір Audi A4 з двигуном V6

Час готовності. Прогрійте автомобіль до нормальних оборотів холостого ходу. Стоячи на гальмі, переведіть N-> D і N-> Dh і засічіть час до поштовху (момент включення автомата). Воно не повинно перевищувати 1 секунду. Тепер переведіть N-> R і знову засічіть час. У вас повинно вийти менше 1,2 секунди. Якщо інтервали часу вище зазначених, то це означає знос фрикційних.

Діагностика на дорозі

1. Виберіть пряму ділянку дороги.
2. Перевірте положення акселератор і його індикацію на панелі приладів.
3. Переключивши селектор в D, поперемінно прискорюйте і уповільнює автомобіль при половинному і повному відкритті заслінки дросельної. Переконайтеся, що йде перемикання 1-> 2, 2> 3, 3> 4 і 4> 3, 3> 2, 2> 1.
4. Під час руху на четвертій передачі переведіть селектор в положення 5 і переконайтеся, що перемикання 4> 3 відбулося негайно.
5. Увійдіть в режим Dh. Подивіться, чи немає включення 1 і 4, і як йде перемикання 2-> 3 і 3> 2.
6. Під час руху автомобіля на передачах 2, 3, 4 прислухайтеся, можливо, коробка автомат гуде.

Діагностика за кодами. Під капотом вашого автомобіля поміщений діагностичний роз'єм. З'єднайте перемичкою контакти TAT і GND і включіть запалення. Лампочка HOLD повинна один раз спалахнути на кілька секунд і згаснути. Якщо після цього вона продовжує спалахувати імпульсами (короткими або довгими), АКПП вашого автомобіля потребує ремонту.

Планове технічне обслуговування Audi A4

Діагностика механічної частини АКПП. Проводиться без розбирання шляхом перевірки тиску (лінійного) у всіх режимах. Але цю процедуру без спеціального обладнання провести неможливо.

Ремонт коробки автомат Ауді А4

Ремонт АКПП завжди починається з діагностики (часто - комп'ютерної). Іноді буває, що в результаті діагностики виявляється причина, пов'язана ні з механікою, а з електрикою автомата. Про те, скільки коштує ремонт коробки автомат, говорити можна тільки після того, як визначився обсяг і складність робіт.

Найбільш частою причиною виходу з ладу автомата є банальна недбалість по відношенню до своєчасного обслуговування. Наприклад, якщо не поміняли вчасно масло і фільтр масляний, а перегрів коробки допускали (буксували, буксирували причіп, у вашого авто забитий радіатор та ін.), То відбудеться наступне:

• Виникає дефіцит масла на втулці ковзання гідротрансформатора;
• Втулка провертається, з коробки випливає залишок масла;
• Без масла згоряють фрикціони.

Наприклад, вартість ремонту в цьому випадку (заміна масла і фільтра) становитиме близько 3000 рублів.