1. дивіться відео
2. Як перевірити стійки на працездатність
3. Як перевірити нові стійки
4. Як перевірити стійки стабілізатора

дивіться відео

Амортизатори входять в комплекс підвіски автомобіля і призначені для ліквідації коливань кузова. Припинення коливань здійснюється шляхом перетворення кінетичної енергії (енергії руху) в теплову. Про обстеження на наявність несправностей підвіски цілком читайте в статті Як самому перевірити підвіску.

Від стану стійок автомобіля можна судити з поведінки автомобіля на дорозі. Якщо щось викликає сумніви, краще перевірити придатність стійок, так як проблеми з підвіскою часто починаються з несправних стійок. І логічно припустити, що дешевше вчасно поміняти стійки, ніж пізніше ремонтувати підвіску цілком.

Як перевірити стійки на працездатність

Для перевірки стійок є кілька способів, при цьому передні і задні амортизатори перевіряються однаково:

• Можна спробувати похитати кузов автомобіля, доклавши певних зусиль у будь-якого колеса машини, якщо кузов швидко і жорстко повертається у вихідне положення після того, як ви перестали впливати на крило - амортизатори працюють.
• Багато водіїв користуються саме цим способом, проте не всі в курсі, що таку перевірку не витримає тільки амортизатор, повністю прийшов в непридатність. Елемент, який ще хоч трохи виконує свої функції, подібне завдання виконає, але при цьому буде планомірно псувати стан інших частин підвіски.
• Інша справа, якщо разом з попереднім способом використовується спеціальний прилад з датчиком переміщення. Сам прилад кріпиться до крила, а датчик кладеться на землю. Крило розгойдується, як в першому випадку, а прилад проводить діагностику. На згадку апарату вводяться заводські дані про норму, а результати перевірки видаються в процентах.
• Зовсім інакше перевіряють стан амортизаторів досвідчені водії: вони прислухаються до звуків, що видаються машиною під час руху по хорошій дорозі, нерівностей, при повороті. Зазвичай несправні стійки видають м'який стукіт на купинах та при повороті коліс. У разі якщо водій впевнений, що підвіска в порядку, значить, проблеми з амортизатором. Після цього стійки знімаються, проводиться огляд і заміна. Для цього потрібен солідний досвід, щоб так діагностувати авто.
• Перевірка працездатності в салоні на вібростенді. Ця послуга надається станціями технічного обслуговування автомобілів на платній основі, тому треба запитати у фахівця:
  • налаштовується чи комп'ютер та інша діагностична апаратура на вашу модель автомобіля;
  • як враховується ступінь зношеності кузова.
• Якщо апаратура не враховує ці моменти, результати перевірки можуть виявитися більш плачевними, ніж є насправді.
• Візуальний огляд амортизатора. Його можна зробити в ямі або, знявши колесо, а потім і саму стійку. На що звернути увагу при такому обстеженні читайте в нашій статті Як перевірити амортизатор.

Як перевірити нові стійки

Щоб переконатися в справності нових стійок зверніть увагу на наступне

• Візуальний огляд. Перевірте маркування вироби - вона повинна відповідати даним виробника. Огляньте на наявність механічних пошкоджень шток, різьблення, корпус амортизатора;
• Стисніть шток амортизатора кілька разів. Ніяких звуків, сторонніх шумів не повинно бути чутно;
• Відповідність нормам. За допомогою штангенциркуля виміряйте діаметр, довжину і хід штока, порівняйте з інформацією, що надається виробником.

Буває так, що нові стійки потрібно прокачати, щоб правильно виконати цю процедуру ознайомтеся з нашою статтею Як прокачати стійки.

Як перевірити стійки стабілізатора

Стійки стабілізатора відчувають досить серйозні навантаження при роботі автомобіля, тому потребують своєчасної заміни. Ось три варіанти перевірки працездатності стійок:

1. Виверніть колеса автомобіля в сторону, схопитеся рукою за стійку і, прикладаючи максимум зусиль, поворушіть її. Навіть найменший люфт означає, що настав час приступати до заміни.
2. Відкрутіть нижню гайку і зніміть стійку. Перевірте її, порухати деталі в різних напрямках. Якщо чутні стуки, а шарніри рухаються занадто вільно - потрібно встановлювати запчастини.
3. Для цього способу знадобиться помічник. Один залазить в яму і прикладає руку до шарніру стійки, другий розгойдує машину. Стійка в нормі, якщо шарнір не робить посмикувань і неприродних рухів.

матеріали: http://elhow.ru/tehnika/avto/remont-avtomobilja/podveska/kak-proverit-stojki

Як перевірити амортизатори правильно і що для цього буде потрібно буде описано в цій статті. Адже саме від їх нормальної працездатності залежить стійкість (і комфорт) автомобіля або мотоцикла, особливо на високих швидкостях, або на нерівній дорозі.

Уміння правильно перевірити справність амортизаторів (стійок) буде потрібно не тільки при періодичної перевірки своєї машини, але і будуть дуже корисні при купівлі вживаного автомобіля. Адже нові амортизатори від авторитетних брендів коштують не мало, і знання про правильну діагностиці амортизаторів будь старої машини, дозволять заощадити пристойну суму грошей.

Пристрій амортизатора і чому він виходить з ладу.

Амортизатор автомобіля (див. Рисунок ліворуч), мотоцикла або будь-якого іншого транспортного засобу (навіть снігохода) являє собою наповнений гідравлічної рідиною (амортизаторні маслом) резервуар, іменований гідроциліндром, в якому рухається верх-вниз шток, на кінці якого з одного боку закріплений поршень з отворами, а з іншого боку шток кріпиться до кузова, або рамі машини.

Внизу гідроциліндра (склянки) є сайлентблок, який кріпиться до підвіски машини (докладніше про підвіску машини, її геометрії і несправності читаємо ось тут) .Через отвори в поршні амортизатора циркулює гідравлічна рідина, а сам поршень при цьому і відповідно шток амортизатора рухається в гидроцилиндре з опором, яке і дозволяє швидко і ефективно гасити коливання штока, з'єднаного з кузовом або рамою машини, а значить гасити коливання самої машини.

Існують ще й більш сучасні газові амортизатори (див. Малюнок), але принцип їх роботи той же, тобто заспокоєння коливань (депфірованіе) підвіски машини, щодо її кузова або рами. Тільки крім масла в системі працює ще й газ, стиснений під потрібним тиском (приблизно 6 - 12 кг / см²).

Основна причина, по якій амортизатор перестає ефективно працювати, це знос ущільнювачів (манжет, сальників) і від зносу відбувається витік газу або гідравлічної рідини, зниження її рівня в гидроцилиндре і від цього зменшення опору поршня штока, при його ході верх-вниз.

Звичайно ж є й інші несправності амортизатора, крім зносу ущільнень і втрати рідини (газу), наприклад знос штока в районі сальників, або знос самого поршня, забивання отворів в ньому (або внизу робочої порожнини гідроциліндра) продуктами зносу, присутніх в гідравлічній рідини. Але такі несправності відбуваються при досить великому пробігу машини і як правило не лікуються (якщо амортизатор нерозбірний), а просто замінюється амортизатор новим.

Нижче будуть детально розглянуті кілька способів правильної перевірки амортизаторів.

Як перевірити амортизатори - кілька способів.

Існує наскільки способів перевірки амортизаторів, причому деякі можна застосувати не знімаючи амортизатор з машини, а деякі більш ефективні, можна використовувати тільки демонтувавши амортизатор.

Несправна підвіска (або амортизатор) видає сторонні стуки і досвідчений водій може визначити несправність підвіски на ходу по цим стукам і без інших перевірок. До того ж машина з убитими амортизаторами буде рухатися з розгойдуванням і рисканням, особливо на великій швидкості або нерівній дорозі.

А при гальмуванні на високих швидкостях, при убитих стійках машина занадто сильно клює носом і задня частина автомобіля небезпечно розвантажується і втрачає контакт шин з дорогою. Ну а деталі всієї підвіски, з убитими амортизаторами набагато швидше зношуються через більшої амплітуди коливань і пробоїв підвіски, а гумовий буфер стиснення амортизатора зношується на шматки через тих же пробоїв (докладніше про це в відеоролику під статтею).

Але як правило водії не можуть визначити несправність стійок з поведінки машини на дорозі, так як досвіду мало, а все пізнається в порівнянні. Детальніше про визначенні несправностей автомобіля по стороннім стукам новачкам раджу почитати ось цю статтю.

Але все ж, при виявленні сторонніх стукотів, непогано зупинитися і підтвердити несправність перевіркою на машині, що стоїть, як і буде описано нижче.

Найпростіший і найпоширеніший спосіб - це розгойдування стоїть на асфальті машини і спостереження за роботою амортизаторів. А так, як амортизаторів на машині чотири, значить і розгойдувати слід по черзі, взявшись руками за одне з чотирьох крил машини і сильно і різко натиснувши на крило вниз. Якщо амортизатор справний, то кузов повинен припинити розгойдування вже на першому інерційному стрибку.

Є ще один схожий спосіб перевірки, при якому на крило машини натискають не різко і швидко, а повільно, діючи всією вагою тіла. Після стиснення підвіски від ваги водія, прикладена зусилля різко забирається (можна зістрибнути з крила машини на землю).

При цьому, якщо амортизатор справний, кузов машини не повинен різко вистрілити вгору від дії пружини підвіски, а повинен прийняти своє початкове положення відносно повільно, з деякою секундною затримкою. Ця затримка в якісь частки секунди новачкам може бути і не зрозуміла, але вона добре видно в порівнянні справного амортизатора і якогось убитого (застукали).

І ще: зазвичай неробочий або погано працює амортизатор підтверджується течею масла або запотівання навколо штока. На сучасних газових амортизаторах вихід газу через несправні ущільнення зрозуміло не буде видно, але ж в газових амортизаторах теж є масло (див. Малюнок).

Але газ може вийти, а масло поки немає (газ утримати сальниками складніше ніж масло), і зовні суха газова стійка може вже не справлятися зі своєю основною функцією гасителя коливань підвіски. Тому несправність такого амортизатора визначається тільки розгойдуванням машини, або на спеціальному стенді (про який нижче).

Є ще один спосіб перевірки і виявлення несправного амортизатора, за ступенем нагрівання його гідроциліндра. Убитий амортизатор як правило нагрівається менше справних. Але таким способом користуються рідко через незручності розташування стійок на деяких машинах, та й товстим шаром бруду зазвичай покриті гідроциліндри.

До того ж слід проїхати досить тривалий ділянку, та ще й по поганій дорозі, щоб гідроциліндри досить нагрілися.

Ну і найточніший спосіб перевірки - це за допомогою спеціального діагностичного стенда. При чому є більш сучасні і зручні стенди, які дозволяють перевірити амортизатори не знімаючи їх з машини. При цьому автомобіль заганяється на так званий вібраційний стенд так, щоб колеса розташувалися на спеціальних майданчиках, що створюють вібрацію, як ніби машина рухається по дорозі.

Є і більш точні стенди (наприклад як на фото зліва), в які встановлюють знятий з машини амортизатор, але користуються такими набагато рідше, через втрату часу на демонтаж амортизаторів з машини.

Що стосується ремонту, то простіші масляні амортизатори (наприклад жигулівські) зовсім нескладно відремонтувати, так як основна несправність - це знос ущільнень і витік масла. І якщо при огляді виявиться, що шток не має подряпин, забоїн, рисок і зносу в районі тертя його з сальником, то просто слід відкрутити Сальникова вузол гідроциліндра і замінити сальники новими.

Ну і зрозуміло, перед тим як збирати амортизатор з новими сальниками, слід довести рівень масла до норми (але краще все ж злити старе масло, промити амортизатор дизельним паливом і залити свіже масло).

Однак багато більш сучасні масляні амортизатори іномарок (а газові тим більше) мають завальцьований в корпус гідроциліндра Сальникова вузол, і розібрати такий амортизатор не вийде. Як правило у таких амортизаторів (особливо газових) більш надійний Сальникова вузол (більша кількість манжет), який розрахований під більший тиск і зношується набагато повільніше. А після зносу ущільнень, такі амортизатори просто замінюють новими.

Ось начебто і все. Сподіваюся тепер багато початківці водії знають, як перевірити амортизатор, успіхів всім.

матеріали: http://suvorov-castom.ru/kak-proverit-amortizatory/

Надійність розбещує. Власники сучасних автомобілів не надто переймаються станом тих вузлів, яких не видно, тих, що зариті десь глибоко і ніяк про себе не нагадують. Тільки нагадати вони можуть не в самий підходящий момент. Для цього і існує діагностика: хочеш - не хочеш, а перевірити на справність ті чи інші вузли потрібно.

На фото масляні амортизатори - найкомфортніший вид амортизаторів

Амортизатори якраз відносяться до таких вузлів. Поки вони нормально роблять свою роботу, про них не думаєш. Сучасні амортизатори дуже надійні, але, як будь-яка механіка, мають свій термін. Бубоніти нотації з приводу того, що потрібно вчасно перевіряти, діагностувати, обслуговувати, ми не станемо. Замість цього подивимося на ознаки того, що амортизатори незабаром зажадають до себе уваги. У ходу це може проявлятися по-різному:

• Автомобіль клює носом при активному гальмуванні.
• Сильна розгойдування при різких маневрах.
• Помітне збільшення гальмівного шляху.
• Підвищена втома водія при великих пробігах.

Останній пункт зовсім не так нешкідливий, як це може здатися. Фізіологічно людина налаштована на певну вібрацію і певну амплітуду при русі. Хоч пішки, хоч верхи - як завгодно. Якщо коливання менше, ніж при ходьбі, нас заколисує, якщо більше - растрясивает і призводить до фізичного дискомфорту. Тому при їзді на втомлених амортизаторах ми теж втомлюємося значно швидше.

Відеопоради з перевірки амортизаторів

Перед тим, як перевірити амортизатори, логічно буде згадати, що саме ми перевіряємо. Заодно згадаємо, які види амортизаторів бувають і як вони влаштовані. Самий універсальний амортизатор - це ресора. Вона поєднує в собі здатності подпружініванієм кузова, а також перешкоджає його розгойдування. Вона своє вже віджила, а сьогодні нам пропонують амортизатори всього трьох типів:

• Масляні амортизатори. Двотрубний гідравлічний амортизатор - найкомфортніший і м'який. Термін його служби невеликий, і у нього є одна погана звичка. Масло при сильних навантаженнях і високих швидкостях закипає, втрачаючи свої властивості. Залучити в них може хіба що низька ціна.
• Газо-масляні. Трохи жорсткіше гідравлічних, але за характеристиками найбільш застосовні до наших доріг. Двотрубна конструкція дозволила розмістити в компенсаційному обсязі азот під тиском 3 атм., Який охолоджує і не дає закипати маслу.
• Газові амортизатори. Найжорсткіші і найдорожчі. Вони влаштовані по однотрубної схемою і заповнені газом під високим тиском, як правило, до 25-30 атм. Газові амортизатори відмінно тримають дорогу, але не завжди придатні для повсякденної експлуатації.

Газомасляної амортизатори найбільш застосовні до наших доріг

Хоча логічніше буде розділяти амортизатори на однотрубні і двотрубні, оскільки за конструкцією вони істотно відрізняються. Двотрубний амортизатор складається з головного циліндра з маслом, всередині якого ходить поршень. Цей циліндр поміщений всередину другого, резервного циліндра. В однотрубних амортизаторах масло і газ знаходяться в одному циліндрі, а розділяє їх плаваючий поршень.

Якщо амортизатор встановлений на автомобілі, то існує кілька способів перевірки його працездатності. Кожен з них досить простий, проте навіть на ранніх стадіях дозволить встановити несправність:

• Візуальний огляд. Без візуальної оцінки стану амортизатора не вийде відразу виявити хоча б явні ознаки його несправності. Перше, що кидається в очі, це масляні сліди на корпусі. Масло може потрапити випадково, тому слід протерти амортизатор, поїздити кілька днів і повторити огляд. На штоках не повинно бути слідів іржі, вони повинні виглядати ідеально рівними і блискучими.
• Крім цього, можна оглянути шини на предмет рівномірності зносу, але це не завжди може вивести на слід амортизатора. Незбалансоване колесо теж зношується нерівномірно. Це все, що ми можемо з'ясувати візуально.

Найдорожчими і жорсткими вважаються газові амортизатори

Перевірити працездатність можна не тільки на автомобілі, але і у окремого амортизатора, але такі стенди - велика рідкість, а знімати вузол для перевірки захочеться не кожному. На жаль, при покупці ми ніяк не можемо перевірити амортизатор, крім як уважно вивчивши упаковку та оглянувши саму деталь на предмет зовнішніх пошкоджень, наявності вм'ятин і подряпин. Гарантійний талон в цьому випадку - запорука вдалої покупки.

Економити на амортизаторах не варто. При правильній експлуатації заводські вузли зможуть виходити до 50-70 тисяч пробігу, а хороший амортизатор - це стійкість автомобіля і ваша безпека.

• Новини
• Практикум

Оголошення про продаж Lamborghini Diablo Roadster VT 1997 року випуску з пробігом 15 277 миль (24 586 км) було опубліковано на сайті онлайн-аукціону eBay. Як стверджує автор публікації, суперкар синього кольору належав політику і бізнесмену Дональда Трампа і був виготовлений на замовлення. У рух цей Lamborghini Diablo наводиться.

Таким чином, всього за один місяць в КНР було реалізовано більше автомобілів, ніж в Росії за весь 2015 рік, коли було продано 1 601 216 машин. Про це з посиланням на Китайську асоціацію автовиробників (CAAM) повідомляє аналітичне агентство «Автостат». Всього за вісім місяців 2016 року китайський авторинок виріс на 12,8%.

На цей раз «жертвою» китайських майстрів стала Toyota Alphard. Власне бачення даної моделі представила компанія BAIC Ruili - дочірнє підприємство Beijing Auto, розташоване в провінції Юньнань. Знімки нового мінівена під назвою Doda V8 були опубліковані виданням CarNewsChina. Як водиться в таких випадках, зовнішність.

Відтепер вимоги для таких бізнесменів за рівнем підготовки водіїв нічим не відрізняються від тих, що пред'являються для транспортних підприємств. Це випливає з нового наказу Мінтрансу, повідомляє «Российская Газета». Відразу уточнимо: до тих, хто їздить на мікроавтобусах по особистих справах, даний наказ не відноситься. А ось тим, хто хоче перевозити пасажирів за гроші, тепер доведеться.

Mercedes-Benz Urban eTruck є прототип нового вантажівки, який разом з безпілотним міським автобусом Future Bus і мікроавтобусом Vision Van повинен сформувати лінійку комерційного і громадського транспорту майбутнього. У рух Mercedes-Benz eTruck наводиться двома трифазними електродвигунами сукупної віддачею близько 340 к.с. і 1000 Н ∙ м. Двигуни живляться.

На запуск нової соціальної мережі Джеремі Кларксон, Річард Хаммонду і Джеймсу Мею вже вдалося залучити інвестиції в розмірі 5,5 млн доларів США, повідомляє The Wall Street Journal. За задумом творців, Drivetribe стане засобом масової інформації нового покоління. З одного боку проект буде об'єднувати в собі риси соціальної.

У листопаді 2016 року у московському заводі Renault не буде збиратися Duster з дволітровим бензиновим мотором, а в листопаді-грудні - новий кросовер Kaptur з таким же двигуном, повідомляють «Ведомости». Renault Duster з дволітровим 143-сильним бензиновим мотором пропонується за ціною від 875 990 рублів, Renault Kaptur з таким же двигуном - від 1.

Прототипи нового Land Rover Defender вже щосили намотують тестові кілометри в різних куточках світу, а тому про нього потихеньку просочується інформація. Як повідомляє британський Autocar, це буде самий здатний позашляховик в світі і перевершить за можливостями навіть недавно дебютував Discovery! Defender отримає повністю алюмінієву структуру кузова, тобто,.

Взагалі-то цей родстер був показаний ще в 2014 році, але тільки в Севастополі жителі міста і туристи вперше побачили повністю працездатний автомобіль. Подивитися на родстер «Крим» прийшли і високопоставлені чиновники, такі, як губернатор Севастополя Сергій Меняйло, повідомляє телеканал «ІКС-ТВ». Машина базується на шасі Лада Калина, від якої так само.

Skoda Octavia прекрасно почуває себе на російському ринку - з моменту появи в 2013 році машина швидко вибилася в лідери сегменту і віддавати жовту майку не має наміру. Але чехи не збираються спочивати на лаврах, а тому підготували оновлення «Октавії». Головне - попереду: Octavia отримала чотири роздільні фари і тепер нагадує ... Mercedes-Benz.

Швидкі автомобілі є прикладом того, що автовиробники постійно вдосконалюють системи своїх автомобілів і періодично ведуть розробки по створенню досконалого і найшвидшого транспортного засобу для руху. Багато технологій, які розробляються для створення супер швидкісного автомобіля, пізніше переходять в серійне виробництво.

Машини знаменитостей повинні відповідати їх зоряного статусу. Приїхати на чимось скромному і загальнодоступному їм просто не можна. Їхній автомобіль має відповідати їх популярності. Чим популярніша людина, тим вишуканіше повинен бути автомобіль. Зірки, популярні в світовому масштабі Почнемо цей огляд з.

Сьогодні ми будемо розглядати шість кросоверів: Toyota RAV4, Honda CR-V, Mazda CX-5, Mitsubishi Outlander, Suzuki Grand Vitara і Ford Kuga. До двох дуже свіжим новинок ми вирішили додати ще й дебюти 2015 року, щоб тест-драйв кросоверів 2017 року було більше.

Що тільки люди не придумають, щоб відчути незабутню хвилину азарту від їзди на своєму автомобілі. Сьогодні ми познайомимо вас з тест-драйв пікапів не простим способом, а з'єднавши його з повітроплаванням. Нашою метою було обстежити характеристики таких моделей, як Ford Ranger,.

Надійність, безумовно, є найважливішою вимогою до автомобіля. Дизайн, тюнінг, будь-які «навороти» - всі ці ультрамодні хитрощі по мірі своєї важливості неминуче тьмяніють, коли заходить мова про надійність транспортного засобу. Машина повинна служити своєму власникові, а не доставляти йому проблеми своїми.

Ще якихось 2-3 рік тому вважалося апріорі, що у доступного автомобіля повинна бути механічна коробка передач. Їх долею вважалася п'ятиступінчаста механіка. Однак в даний час все різко змінилося. Спочатку встановили автомат на «Логан», трохи пізніше - на український «Шанс», а.

Який автомобіль купити новачкові Коли довгоочікувані водійські права нарешті отримані, настає найприємніший і хвилюючий момент - покупка автомобіля. Автопром навперебій пропонує покупцям самі наворочені новинки і недосвідченому водію дуже складно зробити правильний вибір. Але ж часто саме від першого.

Вимоги, які пред'являються до додаткового обладнання в салоні автомобіля, ростуть стрімкими темпами. Аж до того, що в салоні елементарно не вистачає місця для розміщення всієї необхідної апаратури. Якщо раніше огляду заважали тільки відеореєстратори і ароматизатори повітря, то сьогодні перелік девайсів,.

За останній 2017 рік, які найчастіше викрадають машини в Москві - це Toyota Camry, Mitsubishi Lancer, Toyota Land Cruiser 200 і Lexus RX350. Абсолютний лідер серед викрадених машин - це седан Camry. Він займає «високе» положення навіть, незважаючи на те, що.

Як замовити автомобіль з Німеччини Існує два варіанти покупки уживаного німецького автомобіля. Перший варіант передбачає самостійну поїздку до Німеччини, вибір, покупку і перегін. Але цей спосіб не всім підходить через відсутність досвіду, знань, часу або бажання. Вихід - замовити авто.

• Обговорення
• Вконтакте

• Рекомендуємо
• найкраще

Детектор всіх сучасних радарів: Стрілка, Робот, Кречет, Кордон, Кріс-П та ін. Голосові оповіщення про камерах і про перевищення порога швидкості. Запис GPS траєкторії руху. 2 режими зйомки: день і ніч.

Портативний джерело аварійного живлення. Потужний акумулятор. Запуск двигуна автомобіля. Заряджає будь-які електронні прилади (телефон, фотоапарат, плеєр). Вихід 19 вольт для зарядки ноутбука. Безліч перехідників. 1000 циклів заряд-розряд.

Універсальний пристрій для діагностики будь-якого автомобіля, через Bluetooth з'єднання. Виробляє читання і скидання всіх помилок бортового комп'ютера авто, аналіз показників датчиків, графіки і тести, повний моніторинг поточного стану. Поставляється разом з програмним забезпеченням (російською мовою), підтримує чотири види платформ: DOS / Windows / Android і IOS.

Clear View - автокозирек, який блокує зустрічний світло фар автомобілів до 72%, а ультрафіолетове випромінювання (світло сонця) до 80%! Дозволяє чітко бачити при водінні вдень і вночі. На відміну від окулярів, не закриває огляд водія.

З часів першого парового рухомого пристрою Кагнотона, створеного в 1769 році, автомобілебудування зробило крок далеко вперед. Різноманітність марок і моделей в даний час вражає уяву. Технічне оснащення і дизайн задовольнять потреби будь-якого з покупців. Купуватися тієї.

Автолюбитель - людина, яка досить багато часу проводити за кермом свого автомобіля. Адже для того щоб забезпечити потрібний комфорт в машині, а також безпеку руху, потрібно докласти чимало зусиль при догляді за авто. Якщо ви .

Де можна купити нову машину в Москві? Кількість автосалонів в Москві скоро досягне позначки в тисячу. Зараз в столиці можна купити практично будь-який автомобіль, навіть Ferrari або Lamborghini. У боротьбі за клієнта салони йдуть на.

Сімейний автомобіль повинен бути безпечним, містким і комфортним. Крім того, сімейні машини повинні бути зручні у використанні. Різновиди сімейних машин Як правило, у більшості людей поняття «сімейний автомобіль» асоціюється з 6-7-міместной моделлю. Універсал. Така модель.

Для чого служать рейтинги надійності? Будемо чесними один з одним, майже кожен автолюбитель часто думає: найнадійніша машина - моя, і мені вона не доставляє багато клопоту різними поломками. Однак, це просто суб'єктивна думка кожного.

• популярно
• Рубрики

На відміну від Європи, на вітчизняному авторинку автомобілі класів А і В не так популярні, хоча саме вони є найбільш економічними ТЗ в плані витрати.

На жаль, кількість викрадених машин в Росії з часом не знижується, як змінюються марки викрадаються. Важко точно визначити список найчастіше викрадаються, так як.

З часів першого парового рухомого пристрою Кагнотона, створеного в 1769 році, автомобілебудування зробило крок далеко вперед. Різноманітність марок і моделей в даний час вражає уяву. Технічне.

Давайте розглянемо передові новинки російського автомобільного ринку, щоб визначити найкращий автомобіль 2016 року. Щоб це зробити, розглянемо сорок дев'ять моделей, які розподіляються по тринадцяти класах. .

• Форум
• Авторадіо

• Актуальне
• цікаве

Кількість автомобілів на дорогах РФ постійно зростає - факт, який підтверджуються щорічним дослідженням продажів нових і підтриманих моделей. Так, виходячи з результатів проведеного дослідження, яке може відповісти на питання, які машини купують в Росії, за.

Що потрібно знати, щоб взяти автомобіль в кредит? Купівля автомобіля, а особливо за рахунок кредитних коштів, є далеко не найдешевшим задоволенням. Крім основної суми кредиту, що досягає декількох сотень тисяч рублів, доводиться ще виплачувати банку.

Що тільки люди не придумають, щоб відчути незабутню хвилину азарту від їзди на своєму автомобілі. Сьогодні ми познайомимо вас з тест-драйв пікапів не простим способом, а з'єднавши його з повітроплаванням. Нашою метою було обстежити характеристики.

До них можна ставитися як завгодно - захоплюватися, ненавидіти, милуватися, відчувати відразу, але байдужим вони не залишать нікого. Частина з них - це просто пам'ятник людської бездарності, виконаний із золота і рубінів в натуральну величину,.

Де можна купити нову машину в Москві? Кількість автосалонів в Москві скоро досягне позначки в тисячу. Зараз в столиці можна купити практично будь-який автомобіль, навіть Ferrari або Lamborghini. У боротьбі за клієнта салони йдуть на.

Корисні поради від професійних автолюбителів.

матеріали: http://avtomotospec.ru/sovety/kak-proverit-amortizatory.html