1. Принцип роботи пилососа
2. схема пилососа
3. Слабо всмоктується повітря
4. Види поломок і способи їх усунення
5. Чи не збирається дрібне сміття
6. Неприємний запах під час роботи пилососа
7. Чи не регулюються оберти двигуна
8. Пилосос не включається
9. Проблеми з роботою шнура
10. Сильний шум і вібрація
11. Дим, загоряння, коротке замикання
12. Пилосос працює з перебоями і спостерігається іскріння колектора
13. Розбір корпусу
14. Складність ремонту в залежності від виду поломки
16. Як відремонтувати шланг від пилососа
17. Ремонт і заміна двигуна
18. Як зробити НЕРА фільтр для пилососа
19. профілактика поломок

Пилососи Самсунг є широко поширеною маркою, що відрізняється високою якістю. Але будь-яка техніка схильна ламатися, і тоді з'являється необхідність звернутися в сервісний центр. Ремонт пилососа samsung цілком можна зробити самостійно, якщо, звичайно, мова не йде про серйозні поломки, усунути які під силу лише фахівцеві.

Принцип роботи пилососа

Пилососи забезпечені повітряним насосом інерційного типу, званим «равликом». Насос, що приводиться в дію щітковим електродвигуном, працює на всмоктування повітря, разом з яким в пристрій потрапляють пил, дрібне сміття.

Всмоктування повітря відбувається завдяки спеціальним насадкам, після проходження через які повітря зі сміттям виявляється в трубі, потім по шлангу потрапляє в мішок. Пилозбірники можуть бути декількох видів:

• мішки;
• водяні;
• циклони.

Весь потрапляє в пилосос сміття осідає на фільтрі, який слід періодично чистити.

схема пилососа

У будь-якому пилососі є основні пристрої:

• сигналізатор заповнення пилозбірника;
• автоматичного відключення двигуна при заповненому пилозбірнику;
• регулятор потужності електродвигуна;
• автоматична намотування шнура;
• пресування сміття;
• регулювання витрати повітря.

Крім цього в новіших моделях є спеціальні фільтри, в яких збирається все сміття.

Щоб двигун працював без збоїв, в техніці передбачена Помехоподавляющие система, дроселі якої згладжують високочастотні мережеві пульсації. Плавній роботі двигуна також сприяє наявний конденсатор.

У будь-якому пилососі передбачений спеціальний відсік, в якому при непотрібності ховається близько трьох метрів мережевого кабелю.

Більш дорогі моделі оснащені електронною системою управління, сенсорним регулятором потужності і перемикачем режимів роботи двигуна.

На малюнках представлені типові схеми виключення пилососа.

У більшості моделей пилососів стандартні електричні схеми

Схеми простих підключень

Слабо всмоктується повітря

Буває, що пилосос працює добре, але слабо всмоктує повітря. Причин цьому може бути декілька:

• неправильно обрана потужність. Якщо на пилососі Самсунг передбачений регулятор потужності, то варто перевірити, чи не встановлений він на мінімальну потужність;
• максимально заповнений мішок для збору сміття і пилу. Якщо мішок переповнений, то його необхідно замінити. Попередньо пилосос відключіть від електричної мережі. Потім акуратно зніміть кришку, забезпечивши доступ до мішка. Якщо його горловина не споряджений самозакривних клапаном, то прикрийте її і лише після цього витягніть мішок з пилососа samsung і позбудьтеся від нього або звільніть від сміття. Включати пилосос без мішка для збору пилу не рекомендується.

При установці нового мішка важливо стежити, щоб його горловина щільно прилягала до горловини мешкодержателя. Якщо не дотримуватися цього правила, то при роботі може послідувати перегрів електродвигуна.

• засмічення фільтрів. В інструкції зазначено, якою кількістю фільтрів оснащена модель пилососа Самсунг і їх необхідно регулярно перевіряти на засмічення. Перед перевіркою фільтрів пилосос обов'язково відключається від мережі. Фільтр пилозахисні двигуна акуратно виймається, при цьому потрібно стежити, щоб пил не виявилася в вентиляторної камері. Деякі моделі пилососів samsung обладнані фільтрами, які можна мити у теплій воді, про що обов'язково повинно бути вказано в інструкції. Промитий фільтр перед поверненням в пристрій необхідно висушити. Новий фільтр варто встановлювати своїми руками через кожні 3-4 зміни мішка;

  Засмічення фільтра пилососа

• забитий сміттям шланг. Щоб перевірити шланг на засміченість, необхідно його від'єднати і оглянути. Якщо в ньому помітний засмічення, то прочистити його можна знявши насадку і розпрямивши шланг, попередньо включивши пилосос. Повна тяга може допомогти в прочищення затору;
• засмічений повітропровід. Необхідно перевірити гніздо з'єднання шланга спереду балонної моделі пилососа або під кришкою вертикальної моделі. Відключивши пилосос samsung від електромережі, вимкніть трубу і видаліть сміття, якщо він є. Варто перевірити і повітропровід від лужного валика до задньої сторони відділення валика;
• витік повітря з системи. Перевірте герметичність приєднання шланга з корпусом пристрою. Якщо все нормально, то від'єднайте шланг і вивчіть на наявність в гофре дрібних тріщин. Варто також оглянути всі ущільнювачі і якщо є ті, які втратили форму, їх необхідно замінити.

Не завжди погане всмоктування свідчить про серйозну поломку.

Види поломок і способи їх усунення

Складність ремонту залежить від типу несправностей.

Види несправностей, усунення яких не потребує розбирання пилососа Можлива причина Способи усунення несправності Тріщини на деталях з пластмаси Ударні навантаження, довгий термін експлуатації Пластмаса відновлюється шляхом зварювання тиском або склеюванням з використанням поліуретанового ПУ-2, епоксидних складів К-153 і ВК-9 Тріщини або вм'ятини на корпусі зі сталі Ударні навантаження Усунення здійснюється правкою зсередини, виробляти яку слід з середини вм'ятини і поступово просуваючись до її країв. Можна використовувати газове зварювання і з її допомогою усунути тріщини. Цей процес складається з очищення проблемного місця стисненим повітрям, знежирення бензином, і запаювання після повного висихання. Для запаювання найкраще використовувати припій з флюсом або ПОС-61 з флюсом Ф38Н. Після закінчення запаювання місце роботи потрібно знежирити, загрунтувати і висушити. Поломка муфт і зубів шестерень з пластмаси Довгий термін експлуатації, високі навантаження Зношені шестерні і муфту можна замінити або ж спробувати відновити, використовуючи для цього напилення пластмасового порошку. Пилосос не працює або робота відбувається з перебоями Пошкодження вилки або ізоляції з'єднувального шнура, його обрив, або вихід з ладу вимикача Порушений в вилці контакт можна самостійно замінити наступним чином:

• вилка відділяється від з'єднувального шнура;
• гумова оболонка на дроті видаляється, дроти поділяються і з них видаляється ізоляція;
• жили проводу зачищаються;
• формується колечко діаметром 3,8 мм;
• кінчики дроту скручуються і облудіваются;
• вилка знову приєднується до шнура.

Щоб перевірити цілісність з'єднувального шнура, необхідно вивернути болти задньої кришки і після її зняття відвернути центральний гвинт на панелі автоматичної прибирання шнура. Барабан витягується, шнур з нього видаляється, а вузол спіральної пружини відділяється. Тепер необхідно витягти зіпсований шнур, а до контактних кілець припаяти новий, не забувши перед цим пропустити його через вставку віконця на задній кришці. Всі деталі встановлюються на місце і механізм збирання шнура перевіряється.

Якщо зламався вимикач, то його необхідно розібрати, попередньо від'єднавши струмопровідні дроти. Вимикач перед установкою слід відремонтувати або замінити на новий.

З'єднувальний шнур не фіксується Опори механізму пошкоджені Барабан, циліндрична пружина важеля з втулкою, гальмівний ролик, важіль витягуються після зняття задньої кришки. Після заміни потрібних деталей все встановлюється на місце. З'єднувальний шнур не витягується Проблеми з пружинним приводом Після вилучення барабана вузол спіральної пружини відділяється і замінюється на новий. Проблеми з роботою вузла пружини барабана Пошкодження пружини на осі кріплення Барабан витягується і розбирається, спіральна пружина ремонтується або замінюється на нову Пошкодження кришки і коліс Поломка задньої кришки і коліс Задня кришка знімається, витягуються барабан і обидва колеса, які замінюються на нові Збої в роботі, зниження всмоктуючої потужності Корозія контактів з розетки Після зняття задньої кришки, контакти захищаються за допомогою шкурки №20. Таким же чином зачищаються контактні кільця барабана Механізм не включається або постійно вимикається Коливання струму, поломка вимикача Знявши задню кришку, відкручуємо діафрагму і виймаємо з корпусу. Далі знімаються центруючу пружину При погойдуванні пилососа видається стукіт Пошкодження контактів, контактної колодки відкручувати задня стінка і діафрагма, після чого з колодки витягується ізолює втулка, знімаються контакти і монтажні дроти, які в разі потреби замінюються на нові. Техніка не працює Вихід з ладу агрегата Після зняття всіх дітей під задньою кришкою, спробуйте відновити надійний контакт у з'єднаннях, зіпсовані дроти замініть на нові. У разі пробитого конденсатора його потрібно замінити на новий. Зниження всмоктуючої здатності Проблеми з контактами в щітково-колекторному вузлі, поломка щеточной пружини Перевірити щітку і пружини щіткотримача і усунути виявлені дефекти. Вікна щеткодержателя протерти технічному спиртом. Для зачистки щіток використовується шкурка №25. Недостатнє розрідження Перекіс агрегату або знос амортизатора Дефектні деталі підлягають заміні Зниження всмоктуючої здатності Розгерметизація з'єднань, засмічення шланга або фільтра Перевірити щільність прилягання всіх деталей пилососа. У разі необхідності замінити фільтр тонкого очищення. Знявши двигун, перевірте надійність кріплення гайки турбинки.

У разі необхідності прочистіть шланг і фільтр

Чи не працює індикатор запиленості Заклинило поршень або зламалася пружина Після вилучення знаходяться під передньою кришкою касети з паперовим пилозбірником, пилефільтра, декоративної решітки, відкрутити гвинт індикатора заповнення пилозбірника. Всі зіпсовані деталі необхідно замінити, після чого всі деталі встановити на місце. Погане всмоктування Проблеми зі шлангом Перевірити шланг на цілісність і щільність кріплення, порізи заклеїти, засмічення видалити, якщо буде потреба замінити кільце ущільнювача Знос передньої опори Недбале поводження Заміна деформованої передньої опори Проблеми з роботою електродвигуна Обрив проводу Заміна проводу або тумблера Несправності, для яких потрібно розбирання пилососа Скрегіт в пилососі під час роботи Рухливі диски обертаються, торкаючись при цьому рухомих деталей Необхідний ремонт або заміна дефектних д сков. Пилосос не працює У обмотці якоря і статора не спостерігається контакт Якір і статор вимагають ремонту або заміни. Нагрівання електродвигуна з втратою всмоктуючої функції В обмотці якоря відбулося межвитковое замикання На секціях якірної обмотки можуть бути короткозамкнені витки. Потребує ремонту якоря Сила струму наближена до значення при короткому замиканні Обмотка якоря або статора вкорочена Необхідна перевірка опору обмоток якоря або статора і при необхідності їх ізоляція. Виникнення запаху гару Можливо горить обмотка якоря або статора Заміна або ремонт статора або якоря Щирі в щітково-колекторному вузлі Коротке замикання колектора Ремонт колектора, перевірка на обрив обмотки якоря Знижений розрідження і нестабільна робота техніки Проблеми з щіткотримачами Очищення або заміна щіткотримачів, очищення колектора Вібрація, скрегіт, шум Проблема з підшипниками Заміна шарикоподшипников Вм'ятини на корпусі Неакуратне звернення Декоративне оздоблення після вилучення нутрощів пило оса

Найбільш часті проблеми, що виникають при експлуатації пилососа

Залежно від проблеми, яка виникла з роботою пилососа Самсунг, визначаються види робіт, необхідні для її усунення, причому зробити це можливо своїми руками. Найбільш часто зустрічаються проблеми:

• пристрій не включається;
• втрата потужності всмоктування;
• сильний шум під час роботи;
• сторонній запах.

Чи не збирається дрібне сміття

Іноді під час роботи навіть при хорошому всмоктуванні пилосос недостатньо добре збирає сміття. Цьому може бути кілька причин:

• неправильне розташування валика. Перевірте правильність установки висоти щіткового валика, вибравши відповідний варіант для поверхні очищення;
• знос щітки. Довжина щетини перевіряється шляхом прикладання поперек щілини в нижній пластині лінійки і повертання валика. Якщо ворс валика не торкатися до лінійки, то валик вимагає заміни;
• порваний ремінь. При заміні ременя важливо враховувати модель пилососа. Попередньо обесточьте пилосос і від'єднайте панель підстави, звільнивши доступ до щітковому валика. Щоб дістати валик, його необхідно підчепити з двох сторін. Ремінь натягується на вал двигуна, і насувається на жолобок валика. За допомогою валика ремінь натягується, і валик встановлюється на своє місце. Після установки на місце валик повинен вільно обертатися, в чому слід переконатися перед закриттям кришки;
• заклинило підшипники валика. Упевнитися в тому, що цього не сталося, можна знявши щітковий валик і відкрутивши кінцеві ковпачки. На кожному кінці слід перевірити наявність на підшипниках ниток, волосся або іншого сміття. Якщо такі є, то їх слід акуратно видалити.

Неприємний запах під час роботи пилососа

Запах пригорілої гуми може викликати прослизання ременя. Потрібно перевірити натяг ременя, і якщо він слабенький, то слід встановити новий. Якщо при роботі пилососа samsung з'являється неприємний запах, то це сигнал до того, що слід негайно замінити мішок для сміття і фільтри. Щоб цього не траплялося, стежте за наповненістю мішка і перед його фіксацією кладіть всередину спеціальні освіжувачі.

Чи не регулюються оберти двигуна

Найчастіше причиною поломки може бути симистор, через який напруга починає проходити без всякого управління. Причиною даної поломки може стати вихід з ладу сімістра або втрата контакту з платою однієї з ніжок даного елемента.

Щоб переконатися в справності регулятора обертів, потрібно злегка придавити його ручку. Також причина несправності може бути в порушенні контакту в регуляторі, в результаті чого його повзунок перестає контактувати з майданчиком.

Пилосос не включається

Іноді трапляється, що пилосос не включається. З ним все в порядку, але при включенні пристрій не працює. Несправність напевно пов'язана з електричним живленням. Зламана розетка, шнур або вилка. Слід добре оглянути всі елементи ланцюга. Найчастіше поломку можна побачити близько вилки.

В результаті того, що шнур підключення до мережі у пилососа рухливий, він дуже вразливий, і часто на ньому під час роботи утворюються місця зламу. Якщо ж пилосос працює, але його обороти не регулюються, то це також проблема. Це спостерігається в разі зникнення контакту, що легко усувається заміною ползункового резистора або симистора.

Перевірити шнур живлення

Проблеми з роботою шнура

Бувають випадки, що при натисканні відповідної кнопки, шнур не затягується всередину або ж навпаки затягування відбувається в процесі експлуатації механізму. У цьому випадку проблема може бути пов'язана з поломкою змотувально барабана, на якому можливо лопнула пружина, ослабла або навпаки сильно натягнулася.

Вирішити дану проблему дуже просто. Досить оглянути притискної ролик або знявши барабан, відрегулювати натяг барабана на необхідне.

Сильний шум і вібрація

Трапляється, що при нормальній роботі пилососа спостерігаються сильний шум і вібрація. Причиною проблем, які можна усунути своїми руками, можуть бути:

• пошкоджений вентилятор. Спостерігається лише в застарілих вертикальних моделях. Краще довірити заміну вентилятора фахівця;
• зношені підшипники валика. Причиною деренчливого звуку в ході роботи можуть стати занадто зношені підшипники. Щоб їх замінити, потрібно взяти валик і відкрутити один з його кінцевих ковпачків, після чого дістати з нього вал з металу. Притримуючи вал пассатижами, відгвинтити наступний ковпачок. Замінити пильовики, прокладки і підшипники.

Бувають випадки, коли при включенні пилососа вибиваються пробки на лічильнику. Причиною цього явища може бути вийшла з ладу плата управління або дефект двигуна. Коли мова йде про миючому пилососі, то потрібно звертати увагу на помпу, що подає воду в шланг.

Дим, загоряння, коротке замикання

Якщо ви помітили появу диму, загоряння або відбулося вибивання пробок під час роботи пилососа, то це може свідчити про замиканні всередині самого агрегату. Нерідко таке трапляється при використанні непризначених для цього моделей для збирання води. В цьому випадку вам доведеться розібрати пилосос і гарненько просушити всі його деталі. Якщо ж ви не хочете займатися розбиранням, то будьте готові, що в зібраному стані техніка буде сохнути приблизно місяць, що пов'язано з тим, що внутрішні елементи приховані глибоко без доступу повітря.

Якщо замикання сталося без участі вологи, то швидше за все причина криється в колекторному вузлі, в який могла забитися графітова пил. В цьому випадку необхідно всього лише очистити колектор.

Причиною Виникнення диму может служити руйнування ПІДШИПНИКІВ двигуна або повітряного насоса. Про це буде свідчіті зміненій звук пилосос во время роботи. Ви явно почуєте характерний свист, поступово переростає в скрегіт. У цьому випадку велика ймовірність заклинювання двигуна. Замінити зіпсовані підшипники самостійно непросто, тому радимо довірити цю процедуру фахівцям.

Пилосос працює з перебоями і спостерігається іскріння колектора

Іскріння пилососа свідчить про знос вугільних щіток, через що зменшується зусилля пружин, що притискують їх до колектора. Якщо таке щирі відбувається часто, то це загрожує постійним перегрівом і швидким зносом колектора.

Але не всі іскріння так страшні, легко світиться іскріння по самій кромці щітки цілком припустимі й не повинні викликати особливої ​​тривоги. Зношені щітки слід відразу ж замінити, щоб уникнути більш серйозних поломок.

Якщо ж щітки знаходяться в нормальному стані, але іскріння колектора все ж спостерігається, то причин цього може бути кілька:

• межвитковое замивання в обмотці якоря;
• межвитковое замивання в обмотці статора;
• занадто велике навантаження на двигун.

При підозрі на подібні поломки слід звернутися за допомогою в сервісний центр.

Розбір корпусу

Конструкцію будь-якого пилососа можна назвати складною, тому маючи необхідний інструмент і запчастини можна зробити ремонт своїми руками. Щоб виявити причину неробочого стану пристрою і усунути поломку для початку необхідно його розібрати, причому дуже важливо спочатку знати з яким саме двигуном пилососа сумісного ви маєте справу, так як між двигунами 1600w і 1800w є деяка різниця.

З попередньо відключеного від електричної мережі пристрою, будьте обережні знімається корпус. Після цього знімаються всі фільтруючі елементи, що заважають огляду двигуна. Від'єднується електромонтаж, знімається пластиковий моторний корпус від станини. Потрібно прибрати з кожуха сам мотор і зняти вентилятор. Гайка тут має ліву різьбу, тому важливо крутити акуратно.

Докладніші відомості про процес засновані на конструкції. Слід все уважно розглянути і зняти необхідні деталі, витягти ротор. Якщо потрібно, підшипники стягуються. У процесі ремонту потрібні різні допоміжні інструменти, наприклад, маленькі кульки, що проходять всередину підшипників. Корисна порада - заплющіть кульки з одного боку.

Зворотний монтаж після ремонту здійснюється аналогічно, але в зворотному порядку.

Обертання здійснюється швидше, якщо тримати якір за підшипник. В процесі мастила потрібно зняти зовнішній пильовик. Нові деталі встановлюються цієї ж стороною.

Склад вертикально пилососа

Схема розбирання пилососа

Складність ремонту в залежності від виду поломки

Складність ремонту залежить від типу несправностей.

Поломки по електричній частині Поломки по механічної частини розірвався шнур в підставі вилки Наприклад, несправність підшипника. Найчастіше такі поломки виникають в результаті не надто обережного поводження з пилососом, наприклад, якщо його упустили, наступили на шланг і так далі. Такі поломки видно неозброєним оком, усунути їх легко - потрібно просто замінити деталі на нові. несправність вимикача розрив шнура по довжині згорів фільтр або конденсатор розірвалася обмотка ротора або статора перегоріла обмотка

Ремонтувати по електричної частини легко. Найчастіше необхідно лише замінити перераховані деталі. Важливо розуміти, що слід купувати лише якісні ліцензійні деталі. На цьому економити не можна, інакше ситуація повториться або ускладниться. Якщо сталася перемотування статора або ротора електричного двигуна, необхідно враховувати кілька моментів:

• переріз проводу з міді;
• число витків дроту з міді.

В цьому випадку краще зробити заміну електродвигуна. Побачити електричні поломки нелегко, можливо, знадобиться час. При ремонті пилососа важливо пам'ятати, що між двигуном для пилососа сумісного 1600w і 1800w є різниця, що може вплинути на те, який вид ремонту.

Якщо причину поломки складно визначити після первинного огляду або вона занадто складна, то краще звернутися до фахівця. Особливо це відноситься до тих моментів, коли проблема стосується двигунів.

Як відремонтувати шланг від пилососа

Якщо порвався шланг від пилососа, то не поспішайте позбуватися від техніки, так як поломку нескладно виправити.

Якщо розрив відбувся в місці кріплення шланга до пилососа, то місце розриву можна замотати скотчем або ізоляційною стрічкою, хоча такий ремонт недовговічний. Можна спробувати обрізати зіпсовану частину, зробивши шланг трохи коротше.

Якщо ж розрив стався посередині, то цю проблему також можна усунути самостійно. Шланг пилососа являє собою спіраль дроту зі сталі з надітим зверху чохлом з ПВХ або тканини. Озброївшись плоскогубцями, кусачками, викруткою і шматочком мідного дроту можна приступати до роботи.

Наріжте з дроту шматочки по 7-8 сантиметрів. Їх кількість залежить від величини розриву. Зробіть з них невеликі гачки, які вставте в пророблені на шлангу в місці розриву отвори. Після цього дріт вирівнюється, як показано на фото, і стягується витками між собою таким чином, щоб не пошкодити ізоляцію.

Зайві частини видаляються кусачками, а скручування загинаються, після чого гострі краї обробляються напилком. Зверху шов обмотується ізоляційною стрічкою і така латка дозволить і далі повноцінно користуватися пилососом.

Ремонт і заміна двигуна

Для прикладу розглянемо модель пилососа сумісного SC4475. Для роботи знадобиться хрестова викрутка, за допомогою якої можна з легкістю відкрутити все болти. Після того як болти відкручені, коректний:

• обережно зніміть контейнер для збору сміття і вийміть фільтр, після чого можна з легкістю відкрутити кришку пилососа;

• знявши кришку ви побачите нутрощі, які швидше за все будуть покриті шаром пилу. Радимо все акуратно очистити, так як запилення однієї з мікросхем може стати причиною поломки в майбутньому;

• перед зняттям мікросхеми уважно вивчіть розташування проводів, щоб надалі без праці все під'єднати знову. Фішки від плати від'єднуються, болт відкручується і плату можна знімати для очищення. Робити це найкраще малярської пензлем;

• двигун розташовується в кожусі з пластика під мікросхемою. У даній моделі дорога модель двигуна, тому довірити його ремонт краще фахівцям;

• перед тим, як зібрати пилосос, промийте фільтри і корпус, після чого зберіть всі деталі в зворотній послідовності.

Як зробити НЕРА фільтр для пилососа

У більшості моделей сучасних пилососів є Нера фільтр, який швидко виходить з ладу, що впливає на силу всмоктування і якість прибирання. Якщо це сталося, не варто поспішати в магазин за новою деталлю, а можна спробувати зробити її самостійно.

Щоб зробити НЕРА фільтр, вам буде потрібно старий фільтр і салонний фільтр для УАЗа. Подальший процес складатиметься з наступних етапів:

• за допомогою викрутки видавіть паперову складову фільтра, роблячи це в напрямку від решітки з пластмаси;

• що залишилася пластмасову деталь очистіть від залишків клею;

• візьміть автомобільний фільтр і за допомогою різака Ви можете це зробити відповідно до розмірів фільтра пилососа;

• клейовим пістолетом промажьте периметр фільтр, щоб не залишилося повітряних отворів;

• Будь ласка, зачекайте клей висохне і можете користуватися НЕРА фільтром.

профілактика поломок

Щоб техніка прослужила максимально довго, за нею необхідно правильно доглядати. Якщо говорити про пилососах, то необхідно дотримуватися деяких простих правил:

• своєчасно замінюйте мішки для збору сміття, мийте мішок;
• очищайте турбощетки. Для прикладу, неправильний догляд за турбощеткой може привести до її поломки і тоді вам доведеться викласти близько 1000 рублів за нову запчастину;
• не забувайте регулярно перевіряти повітряний канал, щоб в ньому не було сторонніх предметів, що порушують роботу техніки. Перевірити канал просто, досить прикласти руку до отвору всмоктування при включеному пилососі, а потім прикладіть руку до отвору самого пилососа при відключеному шлангу. Різниця в силі всмоктування буде свідчити про те, що шланг потребує очищення;
• не використовуйте пилосос для збору гострих предметів, води і будівельного сміття, якщо дана модель пилососа для цього не призначена;
• не користуйтеся пошкодженої технікою. Пошкоджений провід або корпус свідчать про те, що техніка вимагає ремонту;
• якщо в моделі пилососа передбачений тканинний фільтр, то його ні в якому разі не можна прати, інакше він втратить свою працездатність;
• раз в декілька років змащуйте підшипники, раз на рік перевіряйте вугільні щітки.

__________________________________________________

Почитати ще: