1. Через держпрограм збільшилася прострочення по автокредитах в Росії

У Мінпромторгу розповіли про те, що ці заходи держпідтримки досягли цільових показників.

Банки і дистриб'ютори по всій країні зупиняють дію таких програм стимулювання попиту на авторинку, як «Перший автомобіль» і «Сімейний автомобіль». Як повідомляє « Комерсант », Виділені державою кошти на їх реалізацію вже практично вичерпані. На даний момент компаніям нічого не відомо про продовження цих заходів держпідтримки.

Повідомляється, що держпрограми, покликані стимулювати продажі автомобілів вже не діють в Центральній частині Росії. За даними джерела видання в одному з автоконцернів, зараз купити автомобіль зі знижкою можна тільки на Далекому Сході. Відзначимо, там подібні заходи менш затребувані: більшість жителів роблять вибір на користь іномарок з пробігом, які ввозяться з сусідніх країн.

У багатьох концернів і банків гроші на реалізацію держпрограм вже закінчилися або близькі до цього. На момент 29 квітня 2018 року через коштів, виділених урядом на реалізацію заходів підтримки (7,5 мільярда рублів) було витрачено сім мільярдів. Половина зазначеної суми допомогла продажу комерційного транспорту.

Представники автоконцернів нічого не чули про продовження програм на російському ринку. Нагадаємо, заходи підтримки «Перший автомобіль» і «Сімейний автомобіль» відновили своє дію 1 січня 2018 року. Вони реалізуються в рамках пільгового автокредитування і передбачають отримання клієнтами знижки в розмірі 10% (в разі, якщо раніше у них не було зареєстрованої машини, або якщо у покупця є двоє неповнолітніх дітей).

За словами представника Мінпромторгу РФ, за перші чотири місяці поточного року за допомогою держпрограм було реалізовано приблизно 85 900 нових машин. При цьому за планами відомства встановлений цільовий показник становив 80 600 одиниць. Тепер він досягнутий, засоби вичерпані, а значить, програми завершуються.

Однак відомо, що поки що продовжить діяти окрема програма для автомобілістів Далекого Сходу, яка була запущена 11 квітня 2018 го. Нагадаємо, вона передбачає надання знижки в розмірі 25% при покупці нових машин російського виробництва.

В цілому протягом першої третини поточного року в Росії було продано 545 345 нових легкових і легких комерційних автомобілів. цей результат на 20,5% перевищує показник січня-квітня 2017 року. У відомстві вважають, що цього вдалося досягти завдяки системному застосуванню комплексу заходів держпідтримки. Всього за вказаний період по ним було продано понад 106 000 одиниць: близько 20 000 припали на програму пільгового лізингу, близько 47 000 - на «Сімейний автомобіль», ще 39 000 - на «Перший автомобіль».

У березні стало відомо про прогноз експертів EY, згідно з яким попит на авторинку РФ повернеться на докризовий рівень через три роки . Тобто за підсумками 2021 року дилери в РФ реалізують приблизно 2,5 мільйона нових легкових і легких комерційних машин.