Популярные статьи

BMW 3-series Coupe (Бмв ) 2006-2009: описание, характеристики, фото, обзоры и тесты

С сентября 2006 года серийно выпускается БМВ 3-й серии купе (Е92). Невзирая на свое техническое родство с седаном и Touring, купе БМВ 3-й серии имеет

Длительный тест Range Rover Sport: часть вторая

Аш длительный тест Range Rover Sport Supercharged подошел к концу. Первая хорошая новость: машину не угнали! Вторая: несмотря на соблазн, за

Audi E-tron (Ауди ) 2010: описание, характеристики, фото, обзоры и тесты

Audi E-tron, представленный на автосалоне в Детройте в январе 2010 года, совсем не то же самое, что E-tron, который выставлялся осенью на IAA 2009 во

Принципы ухода за АКБ зимой

В зимнее время года при морозной погоде аккумулятор автомобиля испытывает нагрузку намного больше, чем в летнее время. Автовладельцами замеченны

SEAT Toledo (Сиат Толедо) 1998-2004: описание, характеристики, фото, обзоры и тесты

Эта модель расширяет присутствие компании SEAT в сегменте рынка престижных автомобилей. Toledo - первый автомобиль компании дизайн которого выполнен

В 2000 г. семейство японских Corolla лишь обновилось. Спрос на эти машины падал и классическая Corolla уже не устраивала японских покупателей. Как

Skoda Octavia (Шкода Октавия) 1996-1999: описание, характеристики, фото, обзоры и тесты

Skoda Octavia - это современный переднеприводной автомобиль с поперечным расположением двигателя. На нём может стоять один из пяти моторов концерна

Chrysler PT Cruiser (Крайслер Пт крузер) 1999-2010: описание, характеристики, фото, обзоры и тесты

Дебют серийной модели PT Cruiser состоялся в 1999 году в Детройте. Компании Chrysler удалось зацепить ностальгическую струну в душе каждого простого

Примеряем Audi A6 Allroad и A8 Hybrid к нашим дорогам

Компания сыграла на контрасте, представив одновременно две модели, совершенно противоположные по идеологии: сверхэкономичный лимузин-гибрид А8 и

Toyota Tundra Crew Max (Тойота Тундра Crew Max) 2006-2009: описание, характеристики, фото, обзоры и тесты

Toyota Tundra (Тойота Тундра) проектировался как грузовик. Мощный двигатель, основательная рама и большая грузоподъемность... вот что отличает этот

Архив сайта
Облако тегов
Календарь

«А літати ваш« Запорожець »теж вміє?» - запитували у господаря здивовані городяни, спостерігаючи, як машина ... пливе по Південному Бугу

  1. «Удосконалюючи« Запорожець », заварив днище металом і гарненько обробив його герметиком»
  2. «Люди, побачивши, як я пливу в автомобілі по воді, вирішили, що тікаю від даішників»
  3. «Я змайстрував джип за п'ять тисяч гривень»

Винахідник Петро Кищенко з райцентру Тростянець Вінницької області змайстрував автомобіль-амфібію. А ще він зібрав суперсучасний джип і перетворив розбиту яхту в чудовий прогулянковий катер

Як тільки Петро Федотович на своєму «Запорожці» амфібії здійснює прогулянку по Південному Бугу, люди на березі проводжають його здивованими і захопленими поглядами. Багато хто цікавиться, як вдалося змайструвати це чудо техніки. Деякі навіть вирішуються поплавати з умільцем по річці. А одному місцевому жителю так сподобався «Запорожець», що він запропонував винахіднику в обмін на амфібію свою іномарку ...

«Удосконалюючи« Запорожець », заварив днище металом і гарненько обробив його герметиком»

- Я дуже люблю і рибалити, і полювати, ось і вирішив створити універсальний автомобіль, який міг би не тільки їздити по твердому покриттю, а й перепливати водойми, - розповідає 53-річний винахідник Петро Кищенко. - Для цього вирішив переобладнати старий, 1973 року випуску, «Запорожець», подарований колись батьком. Довгі роки він стояв в гаражі в мастилі і добре зберігся. До цього я вважав за краще їздити на «Жигулях», іномарках. «Запорожець» ж служив мені для втілення творчих фантазій. Два роки тому перетворив його в кабріолет, і, зауважу, їздити з вітерцем мені сподобалося. А потім вирішив, що ця машина зможе борознити і водні простори.

Удосконалюючи «Запорожець», я заварив днище металом і гарненько обробив його герметиком, щоб в моторний відсік вода не надходила. Під рідним двигуном малолітражки приварив турбіну-водомет. Встановив і додаткові сальники, теж захищають від проникнення води через порожнини. Надійно заварив всі стики суцільним рівним швом. Пофарбував машину в блакитний колір звичайною автомобільною фарбою. Загалом, тижні за три упорався. Ніякого пінопласту або повітряних бочок знизу не причепив, це зайве. Але чомусь багато хто думає, що під днищем «Запорожця», який я назвав «Заповодця», як тільки він спускається на річку, вистрілює якась повітряна подушка ...

- І що, ваша амфібія відразу попливла?

- Звичайно, попливла, та ще й як - Звичайно, попливла, та ще й як! Відчували ми її разом з зятем. На березі я простягнув трос від ввинченной під капотом лебідки до дерева, що росли поруч, і штовхнув легковик. Єдине, про що хвилювався, це щоб її задок в воді не опустився вниз, адже там мотор важкий. Але «Запорожець» - молодець, так рівненько тримався на воді! Все як і належить: ватерлінія вище порога, бампер і фари зверху. Тоді вирішив і сам сісти за кермо. Натиснув на газ, включив четверту передачу, а автомобіль взяв та й поплив. Результат, як говориться, перевершив очікування - центр ваги амфібії я розрахував правильно. Вивертаю кермо вправо - і машина йде вправо, вивертаю вліво - і вона направляється вліво. Повертаю до берега - виїжджає на сушу! Залишався на березі зять сфотографував на мобілку мій перший заплив. Більше ніхто наших випробувань не бачив.

Добрим словом згадую конструкторів «Запорожця», зручного і простого в управлінні автомобіля, та ще й такого щасливого в експериментах. Якщо мій «Заповодец» сильно навантажений або на борту п'ятеро людей, більше ніж на сім сантиметрів в воду він не опускається. Важить амфібія 740 кілограмів, у воді розвиває швидкість до 15 кілометрів на годину, а на суші «розбігається» до 100 кілометрів ...

- Так, Петро Федотович, думаю, що і мисливці, і рибалки оцінили б такий транспорт ...

- Це так. І зауважте, в моїй малолітражці-амфібії немає ні кола, ні лопатей. Якщо закінчується бензин, можна управляти веслами, як звичайної човном. Разом з дружиною Оленою ми часто вирушаємо на дачу в село Скибинці, істотно скорочуючи шлях, адже по річці до дачі 11 кілометрів, а по суші - 25.

«Люди, побачивши, як я пливу в автомобілі по воді, вирішили, що тікаю від даішників»

- Навколишні, напевно, вже звикли до цієї плаваючою диво-техніці?

- Схоже, що не звикли, - відповідає Петро Кищенко. - Завжди бачу здивування в очах людей. Якось приїхав до берега, а там повно відпочиваючих. Прошу їх розступитися, щоб заїхати в воду. Одні стали питати, навіщо мені це, інші хихикають, чекаючи, що буде далі. Та тільки-но я наблизився до води, люди буквально вчепилися в машину, почали відмовляти від відчайдушного кроку. Попросив не заважати мені вирушати. Тоді один молодий чоловік махнув рукою: пливи, тільки на глибину не рулі, тому що рятувати ми тебе не збираємося. Я відповів, що рятувати мене і не треба, як-небудь сам впораюся.

Був випадок, коли люди, побачивши, як я пливу в «Запорожці» по воді, вирішили, що тікаю від даішників. Навіщо мені ховатися - я законослухняний громадянин! А якось мене навіть запитали: «А літати машина теж уміє?» Я вчора купив лопату, щоб сніг з двору прибирати, так поки йшов додому, кілька знайомих подковирнулі питанням, мовляв, не весло чи для свого «Запорожця» придбав?

- З води на сушу машина виїжджає без проблем?

- На пологий берег Південного Бугу вибираюся нормально. А ось на ставку берег крутий, та ще викладений слизькими плитами, так що амфібія трохи буксує. Але це не проблема. Під капотом - лебідка. Закидаю трос за зростаюче поблизу дерево, натискаю кнопочку дистанційного керування, і через дві секунди ми разом з машиною на березі.

Петро Федотович звик до того, що з ним і його амфібією частенько трапляються кумедні історії. Якось йому довелося рятувати жінку, яка так захопилася, знімаючи «Запорожець» з берега на мобільний телефон, що впала в воду. А одного разу допомагав одному водієві тягнути з водойми іномарку, для чогось послідувала за ним прямо в річку! Незадоволені винаходом лише браконьєри. Іноді, затримавшись на рибалці допізна, Петро Федотович починає збиратися додому і, природно, заводить мотор, включає фари. В цю хвилину затаєні в кущах браконьєри розбігаються хто куди, злякавшись, що це рибінспектори застукали їх на гарячому. Якось вони навіть завітали до Петра Федотовичу з претензією: мовляв, порвав своїм «Запорожцем» рибальські мережі, повертай цілі!

«Я змайстрував джип за п'ять тисяч гривень»

І дорослі, і діти просять Петра Федотовича взяти їх з собою в подорож по Південному Бугу. Господар «Запорожця» нікому не відмовляє в такому задоволенні. «Капітан» амфібії з жалем говорить про те, що зараз в школах немає гуртків, які він сам із задоволенням відвідував в дитячі роки - авіамодельний, радіоконструкторскій ... Адже саме там хлопчакам прищеплюють творче мислення, любов до техніки. Ось і у нашого умільця закладене з дитинства бажання щось конструювати, удосконалити зумовило вибір майбутньої професії - він став інженером радіозв'язку та телебачення. А ще, пригадує, незабутнє враження на нього справила книга польського письменника Збігнева Збігнєв Ненацький про пригоди пана Самоходіка, старенького і пошарпаного, але спритного і хороброго автомобіля, який завжди міг сховатися від переслідувачів.

Зараз Петро Федотович узявся вдосконалити свою амфібію. Хоче оснастити потужним мотором, щоб легковик розвивала велику швидкість у воді. Планує змінити і її зовнішній вигляд - зробити красивий шкіряний відкидний верх, що захищає від жаркого сонця і дощу, встановити посеред салону розкладний столик, щоб пасажири могли потрапезувати, в шахи пограти.

Амфібія не єдине винахід умільця. Стару розбиту яхту він переробив в прогулянковий катер. Щоглу зняв, адже сильних вітрів в цій місцевості майже не буває. Ретельно заклав пробоїну і зашпаклював посудину. Встановив дизельний мотор від мотоблока. На десятиметровому пластиковому корпусі плавзасобу спорудив металеву надбудову. Зараз тут є верхня палуба для загоряння, кабіна на дванадцять чоловік, два кубрика зі спальним відсіком, столики ... Влітку, як тільки починається купальний сезон, бажаючих покататися з вітерцем предостатньо!

А ще Петро Федотович зробив собі джип. І сам про це чудо техніки говорить з посмішкою: зовні - це «Віліс» (американський позашляховик 1940-х років. - Авт.), А всередині - «Мерседес». «Віліс» належав його батькові, але з роками він проіржавів, від потужної машини залишилася лише передня решітка. Винахідник вирішив виправити ситуацію. Він взяв дванадцять листів металу, мотор від старої «Волги», рульове управління, гідропідсилювач і сидіння від «Мерседеса», карбюратор і систему запалювання від «вісімки». Все це поєднав, і вийшов відмінний джип. В цілому, каже майстер, витратив близько п'яти тисяч гривень. Зараз своїм джипом не натішиться - він легкий в управлінні, розвиває пристойну швидкість. За документами це все той же батьківський «Вілліс» ...

- Завжди щось роблю, без роботи сидіти нудно! - запевняє Петро Федотович. - Весь інструмент зробив своїми руками: зварювальний апарат-напівавтомат, бетономішалку, яка працює від акумулятора, кілька пілок- »болгарок» ... Все в господарстві знадобиться!

Вечорами, як тільки випадає вільна хвилинка, Петро Федотович відправляється до радіорубки, яку теж обладнав сам. На його позивний UR5NMP на зв'язок з ним виходять радіоаматори зі всього світу. А п'ятирічний онук Владик, перший помічник дідуся у всіх його справах і починаннях, впевнено повторює позивні ...

фото автора

Читайте нас в Telegram-каналі , Facebook і Twitter

І що, ваша амфібія відразу попливла?
А якось мене навіть запитали: «А літати машина теж уміє?
» Я вчора купив лопату, щоб сніг з двору прибирати, так поки йшов додому, кілька знайомих подковирнулі питанням, мовляв, не весло чи для свого «Запорожця» придбав?
З води на сушу машина виїжджає без проблем?