14:21, 10 березня 2018 р.

Для кого-то початок весни - це, в першу чергу, Міжнародний жіночий день. А для тих, хто крім жінок любить ще й автомобілі, закінчення зими - це Міжнародний Женевський автосалон 2018, який традиційно проходить в перших числах березня.

У 2018-му році автовиставка в Швейцарії відкрилася 6 березня, і сталося це вже в 88-й раз.

Женевський автосалон є одним з головних заходів, на якому автовиробники - великі і не дуже - представляють свої найновіші серійні моделі і т.д., які можна назвати "масовим продуктом". Але також в країні банків і сиру показують автомобілі, володіти якими зможуть одиниці, але при цьому кількості кінських сил у них під капотом вистачить на кілька моделей із сегмента "ширпотреб".

Про десяти найпотужніших машинах 88-го Женевського автосалону ми і розповімо в даній статті. Відзначимо відразу - ніякого тюнінгу і концептів!

10. Mercedes-Maybach S650

Оновлений розкішний седан німецької марки був представлений ще до Женевського автосалону. І не дивлячись на те, що власники подібних автомобілів воліють, як правило, знаходиться в них виключно на задніх сидіннях, в Mercedes вирішили дати погратися і водієві - бувають же моменти в його роботі, коли він залишається один, без пасажирів. Та й господар теж може побалувати себе справжнім драйвом.

Щоб людина, керуючий флагманським Mercedes-Maybach зміг відчути себе гонщиком, німці створили топову версію - S650. І укомплектували її мотором від Mercedes-AMG S65 - це 6,0-літровий агрегат V12 з турбонаддувом, потужність якого становить 630 кінських сил - це досить, щоб розігнатися з місця до 96 / км всього 4,6 секунди. І це на автомобілі вагою більше двох тонн!

9. Mercedes-AMG GT 4-Door Coupe

На дев'ятому місці - ще один шедевр інженерної думки з Німеччини, який був створений за активної участі умільців з AMG - це новітнє чотирьохдверне купе Mercedes-AMG GT 4-Door Coupe , Створене "за мотивами" представленого в 2017-му році концепту Mercedes-AMG GT Concept.

Ходили чутки, що новий представник сімейства GT, отримає 805-сильну гібридну установку від концепту. Може бути в майбутньому подібна версія і з'явиться, але поки найпотужнішим варіантом нової четирехдверка є повнопривідний GT 63 S 4MATIC +, у якого під капотом стоїть 4,0-літровий двигун V8 з функцією відключення частини циліндрів, що видає 639 "конячок". Розгін з нуля до 100 км / год - 3,2 секунди, а максимум - 315 км / ч.

9. Lamborghini Huracan Performante Spyder

Дев'ятий рядок у нашому списку нова четирехдверка від "Мерседес" ділить з дітищем італійських майстрів. Це відкрита версія хардкорного Lamborghini Huracan Performante, з приставкою Spyder в назві. Дана новинка, крім того що позбулася даху, нічим не відрізняється від представленого раніше купе. Просто тепер вираз "суперкар без даху" відповідає екстремальній "Ламбе" як в прямому, так і в переносному, сенсі.

укомплектований новий Lamborghini Huracan Performante Spyder таким же, як і у купе, 5,2-літровим атмосферним бензиновим V10 потужністю 640 к.с. З місця до 100 км / год відкритий суперкар розганяється всього за 3,1 секунди, а максимальна швидкість складає 325 км / ч.

8. Ferrari 488 Pista

На восьмому місці - ще один італієць. Це нова модифікація Ferrari 488 - Pista , Що в перекладі з італійської означає "Трек". У модельному ряду компанії з Маранелло даний суперкар став найпотужнішим автомобілем з двигуном V8.

Для Ferrari 488 Pista потужність 3,9-літрового мотора V8 від версії 488 GTB збільшили з 670 к.с. до 720 к.с. На розгін з місця до 100 км / год новинці потрібно всього 2,85 секунди, а через 7,6 секунди спідометр буде показувати швидкість в 200 км / ч. Максималка - понад 340 км / ч.

7. McLaren Senna GTR

Будувати потужні автомобілі вміють не тільки в Німеччині і Італії, але і в Британії. З Туманного Альбіону до Швейцарії приїхала трекові новинка McLaren Senna GTR - потужна версія суперкара, що не призначена для доріг загального користування. І побудують таких машин всього 75!

Про силовій установці нового McLaren Senna GTR британці не розповіли. У дорожнього суперкара потужність 4,0-літрового битурбо двигуна V8 становить 800 кінських сил, а трековий пообіцяли додати ще мінімум 25 "конячок". Ну а крім значного "табуна" під капотом трекові версія відрізняється ще й значним цінником - мільйон фунтів стерлінгів.

6. LVCHI Venere

На шостій сходинці - електромобіль навряд чи кому-то відомої в Росії китайської компанії LVCHI з красивою назвою Venera. Це седан завдовжки понад п'ять метрів, зі стильною світлодіодним передньою оптикою, купою сенсорних екранів в чотиримісному салоні і дверцятами. І цілком серійний.

Але найголовніше у "Венери" не зовні, а всередині. Це чотири електродвигуни - по два на кожній осі, які живить блок батарей на 100 кВтг. Сумарна потужність силової установки двотонного авто - 1006 "коней" і 1540 Нм крутного моменту! Розгін до "сотні" - 2,5 секнуд. Максималка - 286 км / ч. Запас ходу до 650 км. Зарядити акумулятори на 80% можна за 50 хвилин (на швидкій зарядці).

5. Aston Martin Valkyrie AMR Pro

Далі - ще один британець і ще один трековий гіперкар. Це продукт спільної роботи компанії Aston Martin і формульної команди Red Bull Racing - Valkyrie AMR Pro , Яка буде побудована в кількості всього 25 штук, а бонусом покупці отримають допуск на базу колективу з Мілтон-Кінсі, і зможуть спробувати свої сили на цьому симуляторі "Формули 1".

Як і у випадку з трекових McLaren Senna GTR, творці "Валькірії" поки замовчують справжню потужність гіперкара, кажучи лише про "понад 1100 кінських сил" і натякаючи на максимальну швидкість в 360 км / ч. Відзначимо, що всі екземпляри як дорожніх, так і трекових Aston Martin Valkyrie вже продані.

4. Zenvo TSR-S

Ще більш потужним вийшов датський гіперкар Zenvo TSR-S. Це дорожня версія TSR, який, по суті, він є продовженням Zenvo TS1 , Який був представлений в Женеві в 2016 році. Принаймні мотор у TSR-S коштує такий же - 5,8-літровий V8, тільки могутніше. В основі Zenvo TSR-S - монокок зі сталі та алюмінію зі сталевими підрамник. Кузовні деталі зроблені з карбону. Вага машини всього 1495 кг.

Відзначимо, що у силової установки Zenvo TSR-S три режими роботи. Перший - мінімальний, при котрому генерується близько 710 к.с. Другий - розумний IQ, самостійно регулює віддачу мотора в залежності від дорожніх умов. Третій - максимальний, коли видаються все 1193 "коня", що розганяють датський гіперкар з нуля до 100 км / год за 2,8 секунди. Швидкість в 200 км / ч "Зенво" набирає всього за 6,8 секунди. Максимальна швидкість обмежена - 325 км / ч.

3. Techrules Ren RS

Трійку найпотужніших машин, представлених на Женевському автосалоні 2018 року, відкриває ще одне диво інженерної думки з Китаю - трековий Techrules Ren RS . Нагадаємо, дорожній 1044-сильний гіперкар виділявся на тлі своїх побратимів наявністю мікротурбіни, яка виробляє електроенергію для мікрогенератора 20 кВт / ч, який, в свою чергу, живить силову установку з шести електромоторів. Правда у трекової модифікації не три, а всього одне місце в салоні, але зате більше кінських сил.

Силова установка у Techrules Ren RS представлена ​​в двох варіантах - базовому з чотирма електромоторами, і топової, де їх шість. Саме остання версія найпотужніша - 1305 к.с. З місця до 100 км / год Techrules Ren RS розганяється за 3,0-секунди, а "максималка" складає 330 км / ч.

2. Corbellati Missile

Друге місце в нашому списку дісталося італійському гіперкару Corbellati Missile . Автомобіль, який побудували в невідомому досі в автомире ательє не дарма назвали "Ракетою" - творці запевняють, що він зможе розігнатися до 500 км / год!

Corbellati Missile оснащується 9,0-літровим (!) Двигуном V8, який видає 1800 кінських сил! Динамічні характеристики гіперкара не повідомляються, зате на сайті Corbellati є інформація, що ательє має 70-річну історію в ювелірній справі.

1. Rimac C_Two

Найпотужнішим серійним гіперкара Женевського автосалону 2018 року стало хорватський Rimac C_Two . Це друга модель марки, яку надто вже серійної назвати складно - буде випущено всього 150 автомобілів. Варто відзначити, що друга модель Rimac вийшла майже в два рази потужніший першої - Concept One з 1072 "кіньми" під капотом, з якими на зйомках The Grand Tour не зміг впоратися Річард Хаммонд .

Повнопривідний електромобіль Rimac C_Two отримав чотири електродвигуни - по два на кожній осі. Плюс двоступеневі коробки передач ззаду і одношвидкісні спереду, а також блок батарей на 120 кВтг. Сумарна потужність силової установки посилання - 1 914 к.с. і 2 300 Нм крутного моменту. З нуля до 96 км годину Rimac C_Two розганяється за 1,85 секунди, а до 300 км / год - за 11,8 секунди. Максимум, який можна вичавити з хорватського гіперкара - 412 км / ч.

Текст: Олексій Філімонов.

Фото: Geneva Motor Show 2018