Популярные статьи

BMW 3-series Coupe (Бмв ) 2006-2009: описание, характеристики, фото, обзоры и тесты

С сентября 2006 года серийно выпускается БМВ 3-й серии купе (Е92). Невзирая на свое техническое родство с седаном и Touring, купе БМВ 3-й серии имеет

Длительный тест Range Rover Sport: часть вторая

Аш длительный тест Range Rover Sport Supercharged подошел к концу. Первая хорошая новость: машину не угнали! Вторая: несмотря на соблазн, за

Audi E-tron (Ауди ) 2010: описание, характеристики, фото, обзоры и тесты

Audi E-tron, представленный на автосалоне в Детройте в январе 2010 года, совсем не то же самое, что E-tron, который выставлялся осенью на IAA 2009 во

Принципы ухода за АКБ зимой

В зимнее время года при морозной погоде аккумулятор автомобиля испытывает нагрузку намного больше, чем в летнее время. Автовладельцами замеченны

SEAT Toledo (Сиат Толедо) 1998-2004: описание, характеристики, фото, обзоры и тесты

Эта модель расширяет присутствие компании SEAT в сегменте рынка престижных автомобилей. Toledo - первый автомобиль компании дизайн которого выполнен

В 2000 г. семейство японских Corolla лишь обновилось. Спрос на эти машины падал и классическая Corolla уже не устраивала японских покупателей. Как

Skoda Octavia (Шкода Октавия) 1996-1999: описание, характеристики, фото, обзоры и тесты

Skoda Octavia - это современный переднеприводной автомобиль с поперечным расположением двигателя. На нём может стоять один из пяти моторов концерна

Chrysler PT Cruiser (Крайслер Пт крузер) 1999-2010: описание, характеристики, фото, обзоры и тесты

Дебют серийной модели PT Cruiser состоялся в 1999 году в Детройте. Компании Chrysler удалось зацепить ностальгическую струну в душе каждого простого

Примеряем Audi A6 Allroad и A8 Hybrid к нашим дорогам

Компания сыграла на контрасте, представив одновременно две модели, совершенно противоположные по идеологии: сверхэкономичный лимузин-гибрид А8 и

Toyota Tundra Crew Max (Тойота Тундра Crew Max) 2006-2009: описание, характеристики, фото, обзоры и тесты

Toyota Tundra (Тойота Тундра) проектировался как грузовик. Мощный двигатель, основательная рама и большая грузоподъемность... вот что отличает этот

Архив сайта
Облако тегов
Календарь

Живуча батарейка: правда і міфи про акумулятор для вашого гаджета

  1. Тренуємо батарею!
  2. зберігання
  3. Правила зарядки
  4. Про значення людського тепла
  5. дбайливість

З тих пір як мобільний зв'язок став доступним, акумулятори для мобільних телефонів стали воістину частиною народного фольклору. Як правильно заряджати батарею і як її зберігати, як користуватися акумулятором в морози - всі ці питання стали предметом нескінченних обговорень, і часто відповіді на них не мають мало спільного з істиною, семимильними кроками обганяючи розвиток технологій.

Перший час в мобільних телефонах і з'явилися пізніше інших гаджетах застосовувалися нікель-кадмієві та нікель-металгідридні акумулятори. У сучасних моделях встановлені сьогодні батареї двох типів: літій-іонні або літій-полімерні, між якими немає суттєвої різниці, але відмінності їх від застарілих нікелевих вельми значні.

Слід сказати, що багато властивостей і особливості експлуатації літієвих акумуляторів користувачі за звичкою переносять на сучасні батареї, в цьому в основному і полягає головна причина помилкових суджень. Давайте розберемо проблему по порядку.

Тренуємо батарею!

Мабуть, найбільш стійкий міф щодо експлуатації батарейки - це необхідність її періодичної повної розрядки, нібито для того, щоб елемент зберігав заявлену ємність. Багато «фахівці» рекомендують періодично «тренувати» акумулятор телефону або іншого гаджета для того, щоб він довше зберігав свою ємність. Поспішаймо вас запевнити: до терміну служби і її якості така «тренування» не має ні найменшого відношення. Скажімо навіть більше - повна розрядка, та й нерідко повна зарядка згубні для акумулятора? Здивовані? Пізніше ми ще повернемося в цьому.

Необхідно розуміти, що конструктивно літієві акумулятори більш складні, ніж їх попередники - щоб мати високі можливості, вони просто не можуть бути простими! При розрядці акумулятора нижче критичного рівня є ризик виникнення наслідків, які зроблять подальше використання батарейки неможливою, а в деяких ситуаціях - навіть небезпечною для життя. Відомі випадки, коли після перезарядки неякісні літієві акумулятори вибухали. Так чи інакше, якщо напруга батарейки впало нижче мінімально можливого рівня, зарядці такий пристрій більше не підлягає, і потребує утилізації.

Так чи інакше, якщо напруга батарейки впало нижче мінімально можливого рівня, зарядці такий пристрій більше не підлягає, і потребує утилізації

Виробники літієвих акумуляторів в прагненні забезпечити їх надійну експлуатацію оснащують їх спеціальними контролерами, які виконують одночасно дві важливі завдання - унеможливлює користування акумулятором в майже розрядженому стані і блокує підзарядку, коли заряд досягає максимального рівня. Звичайно, установка контролера робить процес виробництва літієвих батарей більш складним і більш дорогим, однак саме це забезпечує їх комфортну експлуатацію.

Ніякі «тренування» літієвим батареям не потрібні - тільки в рідкісних випадках для тих користувачів, хто практикує часту короткочасну підзарядку, радять при отриманні чергового сигналу телефону про необхідність підзарядки встановити пристрій на повноцінну зарядку. Таке «захід» буде корисно для скидання можливих неточностей в процес визначення контролером поточного рівня зарядки.

зберігання

Найголовніше, що хочеться сказати про зберігання літієвих акумуляторів - це заборона його зберігання в розрядженому стані, і особливо - якщо при цьому акумулятор знаходиться в телефоні. Справа в тому, що навіть будучи розрядженою, батарейка продовжує втрачати енергію, а її напруга буде неухильно падати. І, цілком можливо, що після зберігання батареї в такому стані певний час користуватися нею ви вже не зможете.

Будь-який виробник рекомендує зберігати літієві батарейки в полузаряженном стані, і приблизно 2 рази на рік заряджати її до такого рівня.

Правила зарядки

В інструкції до будь-якого літієвих акумуляторів зазначено, що він здатний забезпечити 500-1000 циклів зарядки. У зв'язку з цим найголовніше, що необхідно розуміти кожному користувачеві - це факт того, що для літієвий акумулятор абсолютно безпечні і часта, і часткова підзарядки, тому без побоювань ви можете встановлювати його на підзарядку протягом дня по кілька разів, щоб трохи «підгодувати» смартфон або ноутбук. Ця можливість є найголовнішою перевагою літієвих акумуляторів, яка робить їх сьогодні незамінними і не мають конкурентів на ринку.

Думаємо, багатьом цікаво буде дізнатися, що процес зарядки літієвий акумулятор нерівномірний. Справа в тому, що перші 60 хвилин зарядка відбувається незмінним постійним струмом. Забезпечивши елементу приблизно 70% заряду, такі 60 хвилин сила постійного струму йде на зменшення, при цьому величина заряду досягає вже 90%. Щоб отримати решту 10% заряду, необхідно затратити ще годину часу. З цієї причини в супровідних інструкціях до акумуляторів вказують той час, який потрібен для отримання заряду в 90%, т. Е. Приблизно дві години.

Говорячи про правила зарядки акумуляторів, не можна не зупинитися на якості зарядних пристроїв. Струм необхідної сили і швидку зарядку здатні забезпечити гаджетам лише фірмові якісні зарядні пристрої. Бюджетна зарядка буде заряджати ноутбук або телефон набагато довше. У гонитві за прагненням отримати економію іноді не дуже педантичні виробники комплектують свою продукцію зарядками низької якості.

Тривала зарядка смартфона від порту USB вашого комп'ютера також пояснюється недостатньою силою струму.

Більшість виробників настійно рекомендують використовувати з їх товарами виключно сертифіковані зарядки, і не варто сприймати це як черговий комерційний хід. Звичайно, прагнення до великих обсягів покупок присутній, однак не тільки це рухає виробниками. Щоб забезпечити надійне функціонування акумулятора, що подається на нього струм в процесі зарядки повинен мати відповідну напругу, оскільки відхилення, навіть незначні, можуть позначитися на терміні експлуатації батарейки.

З усього сказаного можна зробити ще один висновок: ті з виробників, які обіцяють зарядку практично повністю розрядженого акумулятора за 1 годину, трохи лукавлять, і мають на увазі зарядку батарейки одним струмом лише на 70%. Запам'ятайте: літієвий акумулятор за 60 хвилин неможливо зарядити! З іншого боку, треба розуміти, що за вказаний час він отримає більш 2/3 заряду.

Найбільш інноваційні моделі смартфонів, яких в загальній кількості продаваних засобів зв'язку трохи, мають особливу технологію заряду літієвий акумулятор. Можливість експрес-зарядки такого типу надасть далеко не кожне зарядний пристрій.

Про значення людського тепла

В умовах низьких температур використання гаджетів з літієвими акумуляторами вимагає особливої ​​обережності, а виробляти зарядку при температурі нижче 0 градусів не можна. Літієві батарейки дуже сприйнятливі до тепла людського тіла. Незважаючи на те, що експлуатувати гаджети з встановленими в них літієвими батарейками можна в умовах до -10◦C, слід розуміти, що в морозну погоду пристрій буде посилено втрачати ємність акумулятора. Тому вирушаючи на вулицю взимку, тримайте смартфон ближче до тіла - він зігріється вашим теплом і буде вдячний вам, зберігаючи можливість тривалої автономної роботи.

Якщо акумулятор отримав повний заряд і виявився на морозі, ця обстановка може зробити його перезарядженим, провокуючи можливий його вихід з ладу. Виробники враховують, що акумулятор можуть піддаватися різним температурам в процесі їх транспортування, тому завжди заряджають їх лише на 2/3.

Якщо ж обставини змусили ваш улюблений смартфон перебувати на морозі тривалий часовий період - не хвилюйтеся! Після повернення в тепле приміщення він досить швидко відновить свою ємність і тоді можна поставити його на підзарядку.

дбайливість

Переважна більшість користувачів гаджетів розуміють, які чинники впливають на швидкість витрачання акумуляторного заряду - вони цілком очевидні. Однак існують чинники прихованого характеру. Про морозній погоді ми вже говорили, і це - один з чинників, що укорочують термін існування вашого акумулятора.

Ще одним «замаскованим» фактором, що впливає на життя акумулятора, є низька якість зв'язку. Перебуваючи в підвальному приміщенні чи будівлі зі стінами шириною в метр, смартфон буде витрачати на пошук бази набагато більше енергії, ніж в звичайних умовах. Якщо ви пересуваєтеся по місту, телефон безперервно перемикається, виконуючи пошук більш придатної базової станції - і цей фактор також не додає акумулятора енергії. Чи є вихід з такої ситуації? Звичайно! Фахівці рекомендують в умовах нестійкого або слабкого сигналу, якщо є така можливість, просто відключати телефон або переводити пристрій в режим польоту - в цьому випадку модуль стільникового зв'язку не діє.

Фахівці рекомендують в умовах нестійкого або слабкого сигналу, якщо є така можливість, просто відключати телефон або переводити пристрій в режим польоту - в цьому випадку модуль стільникового зв'язку не діє

Простіше кажучи, чим більше додаткових функцій активовано в телефоні, тим швидше відбувається розрядка акумулятора. Чергове запущене застосування вимагає у акумулятора своєї «частки» енергії. Якщо при цьому ще й активований мобільний інтернет, то витрата енергії буде ще більшим. Зверніть увагу, щоб в смартфоні не було включено самостійне оновлення додатків. Звичайно, додатки - річ хороша, але чи потрібні вони вам безперервно?

Підтримка безлічі самих передових технологій - одні з чинників, що впливає на вибір нового смартфона або гаджета. І при цьому саме вони є «вбивцями» тривалості роботи акумуляторів. Без GPS, Bluetooth, Wi-Fi і NFC ми вже не зможемо обходитися, проте ніколи не забувайте відключати їх після використання.

Є ще один, здавалося б, незначний фактор, який впливає на тривалість утримування заряду - це підсвічування гаджета. Практично всі сучасні пристрої оснащуються сьогодні можливістю керувати підсвічуванням екрану, але існує і автоматичне регулювання цієї опції - в умовах темряви він буде знижувати яскравість, а на сонці підсвічувати екран по максимуму. Для економії енергії акумулятора не забувайте і про функції сплячого режиму - скоротіть час, протягом якого екран вимикається.

Всі знають, що велика кількість розмов і їх значна тривалість безпосередньо впливають на заряд акумулятора. Ми не будемо, звичайно, радити вам менше розмовляти - адже гаджети і створюються саме для того, щоб зробити наше життя яскравішим і більш насиченою.

На закінчення хочеться відзначити, що налаштування вашого мобільного оператора істотно впливають на витрачання енергії вашим смартфоном. У зв'язку з цим МТС прагне до максимальної оптимізації мережі, приділяючи цьому технічному питання першочергового значення.

Традиційні мобільні телефони активно контактують з мережею тільки в процесі розмови, тоді як смартфони куди складніше - вони навіть в режимі очікування можуть виробляти безліч різних операцій - перевіряти електронну скриньку, оновлювати встановлені додатки або приймати повідомлення з соціальних мереж. Мобільний оператор зобов'язаний враховувати цей важливий фактор, щоб забезпечити тривалу і ефективну експлуатацію мобільного пристрою.

Поставте 5 зірок внизу статті, якщо подобається ця тема. Підписуйтесь на нас ВКонтакте , Facebook , Twitter , Instagram , YouTube , Telegram , Viber і Яндекс.Дзен .



Повернутися в початок статті Живуча батарейка: правда і міфи про акумулятор для вашого гаджета

Скажімо навіть більше - повна розрядка, та й нерідко повна зарядка згубні для акумулятора?
Здивовані?
Чи є вихід з такої ситуації?
Звичайно, додатки - річ хороша, але чи потрібні вони вам безперервно?