С сентября 2006 года серийно выпускается БМВ 3-й серии купе (Е92). Невзирая на свое техническое родство с седаном и Touring, купе БМВ 3-й серии имеет
Аш длительный тест Range Rover Sport Supercharged подошел к концу. Первая хорошая новость: машину не угнали! Вторая: несмотря на соблазн, за
Audi E-tron, представленный на автосалоне в Детройте в январе 2010 года, совсем не то же самое, что E-tron, который выставлялся осенью на IAA 2009 во
В зимнее время года при морозной погоде аккумулятор автомобиля испытывает нагрузку намного больше, чем в летнее время. Автовладельцами замеченны
Эта модель расширяет присутствие компании SEAT в сегменте рынка престижных автомобилей. Toledo - первый автомобиль компании дизайн которого выполнен
В 2000 г. семейство японских Corolla лишь обновилось. Спрос на эти машины падал и классическая Corolla уже не устраивала японских покупателей. Как
Skoda Octavia - это современный переднеприводной автомобиль с поперечным расположением двигателя. На нём может стоять один из пяти моторов концерна
Дебют серийной модели PT Cruiser состоялся в 1999 году в Детройте. Компании Chrysler удалось зацепить ностальгическую струну в душе каждого простого
Компания сыграла на контрасте, представив одновременно две модели, совершенно противоположные по идеологии: сверхэкономичный лимузин-гибрид А8 и
Toyota Tundra (Тойота Тундра) проектировался как грузовик. Мощный двигатель, основательная рама и большая грузоподъемность... вот что отличает этот
Фарбування автомобіля, як правило, завершується його поліруванням. Якщо якісно і правильно провести цей процес, результат вас порадує. Тому необхідно знати деякі корисні правила:
Якщо ви збираєтеся полірувати кузов авто з низьким блиском, спочатку ретельно вимийте поверхню машини водою. Там, де рівень глянцю дуже низький, працюйте, починаючи з грубих полірувальних місць, а далі переходите до більш тонким. Полірування проводите, поки не досягнете бажаного рівня глянцю. При бажанні нанесіть зверху пасту для захисту блиску. Ціна полірування набагато нижче вартості фарбування автомобіля.
Щоб видалити частинки патьоків, шагрені, а також пилу, спочатку потрібно відшліфувати покриття шліфувальної водостійким папером від Р1500 до Р2000 (або ж полірувальним кругом Р1200-Р1500). Найкраще використовувати ексцентрикову шліфувальну машину, що має хід шліфування не більше 3 міліметрів. Очистіть поверхню, видаліть всі ризики, що з'явилися від шліфування полировальной пастою середньої зернистості. Далі надайте блиск за допомогою тонкої полірувальної пасти. І в кінці нанесіть пасту, що захищає блиск.
Якщо ви хочете також відполірувати і фари, то знайте, що цей процес нічим особливим не відрізняється від полірування поверхні авто. Фари поліруються теж абразивними пастами, що мають різну грубість абразиву. Спочатку використовуються більш грубі, далі - дрібніші. Як правило, полірування фари може бути закінчена після застосування середньої пасти, цього цілком вистачить. Однак пам'ятайте: будьте обережні з поліруванням пластикової фари, адже абразивні пасти гріються під час роботи і здатні пропалити поверхню.
Також досить поширена полірування кузова захисними полиролями. Без цього фарбування крила, капота, даху, дверей або бампера і всього авто може бути не повною. Таку процедуру проводять по «здорової», ідеальної фарбування без найменших подряпин, патьоків і відколів. Коли хочуть зберегти такий бездоганний вигляд машини, її колір і блиск, тоді і виробляють захисну поліровку. Захисна поліроль не прибирає подряпини, не надає блиск, не змінює колір, а лише захищає те, що є на даний момент. Тому такі поліролі застосовують зазвичай після того, як завершена абразивна поліровка кузова. Тоді немає дефектів і зовнішній вигляд у відмінному стані. Якщо вами щойно проведена фарбування автомобіля, захисна поліровка дозволить закріпити результати.
