Минулого тижня, 10 жовтня, Заволзький моторний завод випустив останній екземпляр бензинового двигуна ЗМЗ-402. Про це повідомила прес-служба підприємства.
Мотори сімейства ЗМЗ-402 виробляли протягом трьох десятків років: перші екземпляри силового агрегату випустили в 1985 році для модернізованої «Волги» ГАЗ-24-10 . А всього завод зробив 6 125 136 таких моторів.
Крім уже згадуваної «Волги», двигуни сімейства ЗМЗ-402 встановлювали на « Газелі »І« соболі », Позашляховики УАЗ, мікроавтобуси РАФ і фургони ЕрАЗ . З 1996 року цей мотор поступово почав витіснятися більш сучасним ЗМЗ-406, і в останні роки «чотириста другі» робили тільки для продажу на вторинному ринку.

ГАЗ-3102 оснащувалися модифікацією ЗМЗ-4022 з форкамерно-факельним запалюванням "/>
седани ГАЗ-3102 оснащувалися модифікацією ЗМЗ-4022 з форкамерно-факельним запалюванням
Чотирициліндровий карбюраторний двигун ЗМЗ-402 має робочий об'єм 2,44 літра і розвиває 100 л. с. (Випускалися також версії для роботи на низкооктановом бензині, які розвивали 90 сил).
Примітно, що історія конструкції мотора сходить ще до п'ятидесятих років, коли для «Волги» ГАЗ-21 був розроблений двигун ЗМЗ-21. У 1968 році вже для «двадцять четвертої» «Волги» на його основі створили мотор ЗМЗ-24, а після модернізації в середині вісімдесятих він отримав індекс ЗМЗ-402.
теми: ЗМЗ техніка автопром ГАЗ Історія