Власники преміальних автомобілів звикли обслуговувати свої дорогі машини в дилерському центрі. Тому не дивно, що після закінчення гарантії такі автомобілі відразу з'являються на вторинному ринку, з огляду на дорогого обслуговування. Але що стосується елементарних ремонтних процедур, в цьому плані люксові машини досить прості. Як приклад розглянемо популярний кросcовер Volvo XC60. Замінити масло в коробці передач цієї машини не складає ніяких труднощів, і в цьому можна переконатися, судячи з відгуків власників. Процедура заміни рідини в АКПП Volvo XC60 складається з декількох етапів, розглянемо їх більш детально.
Яке масло вибрати для XC60
Насамперед необхідно підібрати матеріали, а потім приступати до безпосередньо до процедури заміни. Що трансмісійного масла, від його якості залежить термін служби не тільки коробки переду, але і всього транспортного засобу. Звернемо увагу, що Volvo XC60 обладнаний коробкою передач TF-80SC, яка розроблена концерном Toyota у співпраці зі шведськими інженерами. У таку коробку виробник радить заливати рідину JWS 3309, найбільш близьку за параметрами до оригіналу. Але якщо дозволяють фінанси, можна віддати перевагу оригінал від компанії Volvo. Всі інші масла - універсального типу, у них є багато різноманітних допусків, а також стандарт JWS 3309, що означає повну сумісність з коробкою передач Volvo. Іншими словами, масла-аналоги за якістю майже співставні з оригіналами.
періодичність заміни
Компанія Volvo рекомендує міняти масло в коробці передач Volvo XC60 кожні 80 тисяч кілометрів. Але якщо машина експлуатується в складних умовах, в яких переважають суворий клімат і дороги специфічного якості, в цьому випадку заміна масла виконується через 35-40 тисяч кілометрів, з огляду на швидкої втрати маслом своїх корисних властивостей.
Що знадобиться для заміни
- нове масло
- новий фільтр
- Набір інструментів, включаючи ключі, головки і шестигранники
- Технічна тара для зливу відпрацьованого масла
- Ганчір'я, гумові рукавички
- Ущільнювальні кільця (кілька штук)
Приступаємо до заміни масла в АКПП Volvo XC60
- Встановлюємо автомобіль на естакаду, прогріваємо двигун, переводимо селектор КПП в паркувальний режим, вимикаємо мотор
- Демонтувати вбудовану пробку, за допомогою якої контролюється рівень
- У нижній частині автомобіля є зливна пробка. Якщо її не видно, швидше за все, вона прихована під моторної захистом. Так, знімаємо захист, і тим самим отримуємо доступ до зливної пробці
- Скориставшись інструментом, викручуємо пробку зливного отвору, і спостерігаємо процес зливу відпрацьованої рідини в заздалегідь приготовлений піддон
- Дочекавшись повного зливу масла, ставимо пробку назад на місце. Це можна зробити руками, і плавними рухами, щоб не зірвати різьбу. Швидше за все, в пробку доведеться вставити кільце ущільнювача, яке є одноразовим і підлягає заміні кожного разу під час чергової заміни масла. Втім, те ж саме стосується і масляного фільтра
- Розібравшись зі зливом старого масла, переходимо до наступної процедури - знімаємо повітряний фільтр, і тим самим отримуємо доступ до оливозаливно∂ горловини
- Відкручуємо пробку отвору, беремо шприц з новим маслом і опускаємо його в заливний отвір. Або для зручності можна використовувати шланг з лійкою, який вставляється в отвір для заповнення. Перед цим треба переконатися, що шланг, масло і лійка чисті, а на них немає пилу і бруду. Це дуже важливо, тому що попадання сміття всередину коробки категорично виключено
- Залити певну кількість рідини (близько 4 літрів, саме стільки мало вилитися старого масла). Щоб уникнути попадання бризок, слід працювати в рукавичках і в закритому одязі
- Після заливки включаємо гальмо стоянки, запускаємо двигун і перемикаємо коробку в паркувальний режим. Мотор повинен попрацювати на холостих обертах протягом 20 хвилин. Необхідно по черзі включати кожну з передач, бажано з 2-секундною затримкою на кожній швидкості. Завдяки цьому трансмісійне масло швидше прогони по всій коробці. Коли в шлангу буде видно повітряні бульбашки, вимикаємо двигун і переходимо до наступного етапу
- Заливаємо ще близько 2 літрів рідини. Потім знову запускаємо мотор, і повторюємо цю процедуру до тих пір, поки в шлангу не з'являться повітряні бульбашки. І нарешті, повторюємо цю процедуру втретє, щоб коробка передач повністю очистилася від бруду і різних домішок
- Переконатися, що шланг масляного радіатора надійно встановлений, потім знімаємо вбудовану пробку, щоб контролювати рівень. Заливаємо рідина в необхідній кількості - до тих пір, поки з отвору не почне з'являтися прозора рідина. Заливка масла завершена, ставимо заливну пробку назад на місце
- Щільно закручуємо всі пробки, включаючи моторну захист. На цьому процес успішно завершений, і можна приступати до подальшої експлуатації Volvo XC60.
Відео
