Штраф за небезпечне водіння може скласти 5 тис. Руб., Відповідний законопроект вже розроблений, заявив в інтерв'ю ТАСС начальник Державтоінспекції Михайло Черніков.

«Розроблено законопроект, який передбачає зміни до КпАП РФ в частині встановлення адміністративної відповідальності за небезпечне водіння, заборона на яке в 2016 році було введено в ПДД. Передбачувана адміністративна відповідальність - штраф у розмірі 5 тис. Руб. », - сказав Черніков.

Крім того, Мінтранс розробив проект закону про посилення адміністративної відповідальності за порушення правил руху через залізничні колії. Відомство запропонувало збільшити штраф за це порушення до 5 тис. Руб., Пояснив глава ГИБДД.

Заступник головного редактора видання «За кермом» Ігор Моржаретто розповів РБК, що зараз до ознаками небезпечного водіння відносять близько шести-семи порушень. «Це гра в шашечки - хаотичне перебудування, недотримання швидкісного режиму, коли автомобіль намагається світлом і звуковими сигналами зігнати машину спереду, рух по узбіччю і інші. Тут важливо, що порушення повинно повторюватися в ході однієї поїздки в багато разів », - сказав експерт.

За його словами, зафіксувати і довести факт небезпечного водіння складно, для цього необхідна тривала відеозйомка - не менше 20 секунд. «Як це зробити і хто це буде робити - неясно. Можливо, цим займеться співробітник ГИБДД, що стоїть з камерою, або це завдання для стаціонарних камер », - припустив Моржаретто. Він додав, що 5 тис. Руб. - невеликий штраф, і згодом, коли алгоритм фіксації буде налагоджений, суму можуть підвищити і ввести більш суворе покарання. «У Великобританії, наприклад, штраф за небезпечне водіння - близько £ 2 тис., І в деяких випадках позбавляють прав», - уклав експерт.

Нова редакція Правил дорожнього руху, в яких з'явилася стаття про небезпечне водіння, вступила в силу в червні 2016 року. Серед небезпечних маневрів названі відмову дати дорогу транспортному засобу, який користується переважним правом руху, перестроювання при інтенсивному русі, коли всі смуги руху зайняті, недотримання безпечної дистанції до рухається попереду транспортного засобу, недотримання бокового інтервалу, різке гальмування, в разі якщо воно не потрібно для запобігання дорожньо-транспортної пригоди, перешкоджання обгону.

У ГИБДД тоді заявили, що вже почали боротися з цим видом порушень, хоча в законах не прописано конкретні покарання за них. За словами представника ГИБДД, до призначення санкцій за небезпечне водіння інспектори «будуть займатиметься напрацюванням практики і профілактикою цього виду порушення».

У вересні 2016 року Верховний суд Росії визнав відповідним російським законодавством ряд норм, що стосуються «небезпечного водіння», і відхилив позовну заяву Павла САВЮК. Позивач стверджував, що ряд норм пункту «небезпечне водіння» порушує права громадян, зокрема пункти про дотримання бокового інтервалу та перешикування при інтенсивному русі, які чітко не визначені і допускають подвійне тлумачення.

джерело: РБК

Схожі записи

Виділіть орфографічну помилку мишею і натисніть Ctrl + Enter.