Самостійна установка дефлекторів - складний процес і, перш ніж почати роботу, потрібно буде визначитися з типом використовуваного кріплення. Фахівці виділяють дві основні різновиди пристроїв: дефлектори з клейовим кріпленням , І дефлектори, вставляються в пазове отвір .
Вітчизняним автомобілістам властиво скептичне ставлення до клейового способу кріплення. Це ставлення сформувалося ще за радянських часів, коли клеяться дефлектори не відрізнялися високою якістю. На радянському авторинку продавалися ветровики, відвалюються після першої ж поїздки. При виготовленні дефлекторов радянська промисловість використовувала низькоякісний скотч, нездатний утримати пристрій на склі. Неякісно приклеєний спойлер не здатний належним чином відхиляти вітер.
Зараз при виробництві клейових дефлекторов використовується надійний 3М скотч, але досвід невдалого застосування таких пристроїв для багатьох наших співгромадян виявляється сильнішою за здоровий глузд. Для деяких автомобільних моделей установка вставного Вітровики неможлива (наприклад на автомобілі з дверима без верхніх рамок), тому питання про перевагу одного типу дефлекторів над іншим залишається відкритим. При виборі клейового Вітровики важливо, щоб при його виробництві застосовувався якісний скотч; вставною спойлер вимагає правильної заточки країв.
бестселери
Як встановити на вікна клеяться дефлектори
Процедура установки клеяться дефлекторів на вікна не займе більше 10 хвилин, але автомобілісту знадобиться допомога. Помічник повинен докласти відбійники до дверної рамці, поки власник автомобіля буде вивчати їх розташування в дзеркалах і правильне розташування щодо лінії дверей. Правильно розташовані дефлектори ледь помітні в дзеркалі заднього виду. Спойлери не повинні перекривати огляд в бічних дзеркалах.
Що потрібно для установки
Вам буде потрібно:
- малярський скотч
- Знежирювачах (наприклад вайт спірит)
- Суха і чиста фланель
Визначившись з місцем розташування дефлекторів, приступають до процедури очищення дверних рамок. На дверях завжди знаходиться багато жирних компонентів, видалити які допоможуть спиртові серветки, що йдуть в комплекті зі спойлерами.
Дефлектори приклеюють до дверної рамці, обережно зриваючи захист. Якщо відбійник йде косо, доведеться відразу ж його переклеїти, не даючи скотчу «взятися» за поверхню. Після того як скотч приклеїться, виправити помилку буде вкрай проблематично. Якщо дефлектор встановлений правильно і аеродинаміка не порушена, монтажники остаточно закріплюють ветровики, натискаючи на них по всьому периметру і утримуючи 3-5 хвилин.
рекомендації
- Установка проводиться в теплому приміщенні, температура не нижче + 10
- Не бажано наявність прямого сонячного світла і надмірного нагріву кузова
- Поверхня під дефлектор повинна бути сухою і чистою
- Після установки автомобіль не варто мити на мийці протягом доби
- Рух на автомобілі краще починати через 1-2 години, коли скотч "схопиться"
Як встановлювати дефлектор капота
Процедура установки спойлера на капот займе не менше 15 хвилин. Відкривши капот, знімаємо захисне покриття з дефлектора. Хрестовій викруткою послаблюємо болти в кріпленнях відбійника.
Нижній вигин кронштейнів повинен входити в кромку капота. Після установки закріплюємо дефлектор. Спочатку затягуються гвинти на одній стороні капота. Відтягнувши дефлектор, закріплюємо гвинти і з іншого краю. Спойлер встановлений.
Монтаж дефлекторов вставного типу
Вставні дефлектори встановлюються приблизно за 4 хвилини. Спойлер вставляється в паз для стекол. Щоб ветровик добре розсікав повітряний потік і надійно тримався, часом доводиться вигнути дефлектор відповідно до форми автомобільної двері.
Найважливіше правило при установці вставних ветровиков: край дефлектора повинен бути добре заточений, в іншому випадку склопідйомники можуть вийти з ладу, а на захисній плівці можуть з'явитися подряпини.