Популярные статьи

BMW 3-series Coupe (Бмв ) 2006-2009: описание, характеристики, фото, обзоры и тесты

С сентября 2006 года серийно выпускается БМВ 3-й серии купе (Е92). Невзирая на свое техническое родство с седаном и Touring, купе БМВ 3-й серии имеет

Длительный тест Range Rover Sport: часть вторая

Аш длительный тест Range Rover Sport Supercharged подошел к концу. Первая хорошая новость: машину не угнали! Вторая: несмотря на соблазн, за

Audi E-tron (Ауди ) 2010: описание, характеристики, фото, обзоры и тесты

Audi E-tron, представленный на автосалоне в Детройте в январе 2010 года, совсем не то же самое, что E-tron, который выставлялся осенью на IAA 2009 во

Принципы ухода за АКБ зимой

В зимнее время года при морозной погоде аккумулятор автомобиля испытывает нагрузку намного больше, чем в летнее время. Автовладельцами замеченны

SEAT Toledo (Сиат Толедо) 1998-2004: описание, характеристики, фото, обзоры и тесты

Эта модель расширяет присутствие компании SEAT в сегменте рынка престижных автомобилей. Toledo - первый автомобиль компании дизайн которого выполнен

В 2000 г. семейство японских Corolla лишь обновилось. Спрос на эти машины падал и классическая Corolla уже не устраивала японских покупателей. Как

Skoda Octavia (Шкода Октавия) 1996-1999: описание, характеристики, фото, обзоры и тесты

Skoda Octavia - это современный переднеприводной автомобиль с поперечным расположением двигателя. На нём может стоять один из пяти моторов концерна

Chrysler PT Cruiser (Крайслер Пт крузер) 1999-2010: описание, характеристики, фото, обзоры и тесты

Дебют серийной модели PT Cruiser состоялся в 1999 году в Детройте. Компании Chrysler удалось зацепить ностальгическую струну в душе каждого простого

Примеряем Audi A6 Allroad и A8 Hybrid к нашим дорогам

Компания сыграла на контрасте, представив одновременно две модели, совершенно противоположные по идеологии: сверхэкономичный лимузин-гибрид А8 и

Toyota Tundra Crew Max (Тойота Тундра Crew Max) 2006-2009: описание, характеристики, фото, обзоры и тесты

Toyota Tundra (Тойота Тундра) проектировался как грузовик. Мощный двигатель, основательная рама и большая грузоподъемность... вот что отличает этот

Архив сайта
Облако тегов
Календарь

Встановлення дефлекторів на вікна і на капот

  1. бестселери
  2. Що потрібно для установки
  3. рекомендації
  4. Монтаж дефлекторов вставного типу

Самостійна установка дефлекторів - складний процес і, перш ніж почати роботу, потрібно буде визначитися з типом використовуваного кріплення

Самостійна установка дефлекторів - складний процес і, перш ніж почати роботу, потрібно буде визначитися з типом використовуваного кріплення. Фахівці виділяють дві основні різновиди пристроїв: дефлектори з клейовим кріпленням , І дефлектори, вставляються в пазове отвір .

Вітчизняним автомобілістам властиво скептичне ставлення до клейового способу кріплення. Це ставлення сформувалося ще за радянських часів, коли клеяться дефлектори не відрізнялися високою якістю. На радянському авторинку продавалися ветровики, відвалюються після першої ж поїздки. При виготовленні дефлекторов радянська промисловість використовувала низькоякісний скотч, нездатний утримати пристрій на склі. Неякісно приклеєний спойлер не здатний належним чином відхиляти вітер.

Зараз при виробництві клейових дефлекторов використовується надійний 3М скотч, але досвід невдалого застосування таких пристроїв для багатьох наших співгромадян виявляється сильнішою за здоровий глузд. Для деяких автомобільних моделей установка вставного Вітровики неможлива (наприклад на автомобілі з дверима без верхніх рамок), тому питання про перевагу одного типу дефлекторів над іншим залишається відкритим. При виборі клейового Вітровики важливо, щоб при його виробництві застосовувався якісний скотч; вставною спойлер вимагає правильної заточки країв.

бестселери

Як встановити на вікна клеяться дефлектори

Процедура установки клеяться дефлекторів на вікна не займе більше 10 хвилин, але автомобілісту знадобиться допомога. Помічник повинен докласти відбійники до дверної рамці, поки власник автомобіля буде вивчати їх розташування в дзеркалах і правильне розташування щодо лінії дверей. Правильно розташовані дефлектори ледь помітні в дзеркалі заднього виду. Спойлери не повинні перекривати огляд в бічних дзеркалах.

Що потрібно для установки

Вам буде потрібно:

  • малярський скотч
  • Знежирювачах (наприклад вайт спірит)
  • Суха і чиста фланель

Визначившись з місцем розташування дефлекторів, приступають до процедури очищення дверних рамок. На дверях завжди знаходиться багато жирних компонентів, видалити які допоможуть спиртові серветки, що йдуть в комплекті зі спойлерами.

Дефлектори приклеюють до дверної рамці, обережно зриваючи захист. Якщо відбійник йде косо, доведеться відразу ж його переклеїти, не даючи скотчу «взятися» за поверхню. Після того як скотч приклеїться, виправити помилку буде вкрай проблематично. Якщо дефлектор встановлений правильно і аеродинаміка не порушена, монтажники остаточно закріплюють ветровики, натискаючи на них по всьому периметру і утримуючи 3-5 хвилин.

рекомендації

  1. Установка проводиться в теплому приміщенні, температура не нижче + 10
  2. Не бажано наявність прямого сонячного світла і надмірного нагріву кузова
  3. Поверхня під дефлектор повинна бути сухою і чистою
  4. Після установки автомобіль не варто мити на мийці протягом доби
  5. Рух на автомобілі краще починати через 1-2 години, коли скотч "схопиться"

Як встановлювати дефлектор капота

Процедура установки спойлера на капот займе не менше 15 хвилин. Відкривши капот, знімаємо захисне покриття з дефлектора. Хрестовій викруткою послаблюємо болти в кріпленнях відбійника.

Нижній вигин кронштейнів повинен входити в кромку капота. Після установки закріплюємо дефлектор. Спочатку затягуються гвинти на одній стороні капота. Відтягнувши дефлектор, закріплюємо гвинти і з іншого краю. Спойлер встановлений.

Монтаж дефлекторов вставного типу

Вставні дефлектори встановлюються приблизно за 4 хвилини. Спойлер вставляється в паз для стекол. Щоб ветровик добре розсікав повітряний потік і надійно тримався, часом доводиться вигнути дефлектор відповідно до форми автомобільної двері.

Найважливіше правило при установці вставних ветровиков: край дефлектора повинен бути добре заточений, в іншому випадку склопідйомники можуть вийти з ладу, а на захисній плівці можуть з'явитися подряпини.

Можливо вас зацікавить: