1. Освіжаємо забуті навички

Кожному водієві регулярно необхідно освіжати призабуті за літо навички водіння під час зимових заморозків. Як своєчасно визначити візуально слизьке дорожнє покриття? Як не допустити догляд машини в занос на засніженому ділянці? Як правильно гальмувати, якщо вся дорога покрита сльотою після того, як був використаний айсмелт ?

Читайте також:

Припустимо, якщо водій забуває виконати заміну мастильних засобів в двигуні, не стежить за станом свого акумулятора або рівнем рідини в радіаторі, але ніколи не можна забувати поставити на машину зимову гуму. Професіонали радять «перевзувати» транспортний засіб, як тільки показник на термометрі опуститься нижче позначки +7 C °. Також необхідно кожен раз перед виїздом проводити очистку всього транспортного засобу від випали снігових опадів, щоб знизити ризик виникнення аварійних ситуацій на проїжджій частині. Обов'язково необхідно очистити повністю від снігу противотуманки і фари, оскільки під час снігопаду не можна ніяк обійтися без досить хорошого освітлення.

Дізнатися ціни на антиожеледні реагенти

Коли людина крокує по льоду, він намагається не робити ніяких різких рухів, щоб зберегти стійке положення. Керування автомобілем на слизькій дорозі вимагає такої ж обережності, як під час піших прогулянок по слизькій поверхні. Всі дії необхідно виконувати плавно і акуратно.

Найбільш слизькими можна назвати місця гальмування автомобілів. Щоб уникнути заметів або небажаного ковзання, рекомендується пригальмовувати заздалегідь. При цьому обов'язково необхідно контролювати дистанцію не тільки перед собою, а й позаду. Коли на хвості сидить інший автомобіль, рекомендується злегка натиснути на педаль гальма для того, щоб замиготіли відповідні вогні. Водій йде позаду автомобіля теж буде пригальмовувати.

Освіжаємо забуті навички

Для того, щоб відновити всі призабуті навички зимового водіння, рекомендується трохи потренуватися на безпечних ділянках дороги або в спеціально призначених для цього місцях. Кожен водій повинен навчитися відчувати свій транспортний засіб. Бажано довести до автоматизму реакцію на всілякі нестандартні ситуації і виконання необхідних маневрів. Під час тренувальних поїздок також можна вивчити роботу автомобільної електроніки.

Купити антиожеледні реагенти

Водій, який тримається за кермо тільки однією рукою, не має можливості своєчасно і правильно відреагувати на різку зміну обстановки на дорозі. Кермо завжди потрібно тримати обома руками. Водій повинен відкинутися на спинку сидіння і витягнути обидві руки вперед.

Під час першого ожеледі найбільш небезпечним вважається фактор несподіванки, а також утруднення при візуальному визначенні слизького покриття. Мороз, вологість - і асфальт вже покривається тонкою крижаною скоринкою. Чи не найкраще вплив на ситуацію надає відсутність сніжного покриву, коли автомобіль має можливість вирівнятися під час заносу, завдяки невеликим заметах біля узбіччя.