З 11 по 15 червня в передмісті Парижа проходив найбільший міжнародний салон озброєнь і військової техніки - Eurosatory-2012. Там були показані і автомобілі.

Цей світовий форум, присвячений безпеці і передовим оборонним технологіям, проводиться з 1967 року кожні два роки під патронатом Міністерства оборони Франції. У нинішньому році в ньому взяли участь понад 1400 компаній з 54 країн світу, а подивитися на армійське спорядження і техніку прийшло в цілому 55 тисяч відвідувачів з 135 країн.

Renault
На шасі вантажівки Renault Kerax (8х8) з броньованої кабіною Centigon від французької фірми Carat Duchatelet була показана цікава новинка. Це полегшена система мостонаведенія LIBRIS (Light Integrated BRIdging System), розроблена у Франції компанією Deschamps Company.

При розкладанні моста його довжина досягає 12 м, що дозволяє долати рів або водну перешкоду шириною 10 м. Максимальна вантажопідйомність моста - 40 т.

Для зручності транспортування і розгортання системи LIBRIS на місцевості її конструкцію зробили складаний і розмістили в стандартному 20-футовому контейнері - так би мовити, «міст в коробочці». Установка в робоче положення здійснюється системою Multilift.

Jeep
Британська фірма Jankel Armouring, що займає продажами всюдиходів Jeep J8 по всьому світу, на виставці демонструвала нову армійську версію Pegasus SOV (Special Operations Vehicle). Автомобіль обладнаний 2,8-літровим турбодизелем, 6-ступінчастою автоматичною коробкою передач і пневматичною підвіскою всіх коліс. Повна маса армійської машини становить 4,5 т, вантажопідйомність - 1,5 т. Кліренс - 274 мм.

Час приведення вогневих систем з транспортного положення в бойове становить 60 секунд. Автомобіль має броньовий захист 1-го рівня - STANAG 4569 Level 1 по класифікації НАТО.

Tatra
Чеська компанія Tatra з цього року почала здійснювати збірку важких вантажівок Phoenix в армійському виконанні. На стенді був представлений такий автомобіль в модифікації Т158-8P5R33 391 (6 × 6.2).

Військове сімейство позашляхових Tatra Phoenix оснащується кабіною DAF CF 85 - короткою або зі спальним відсіком. Шестициліндрові двигуни Paccar MX (Євро 4 або Євро 5) розвивають 360-510 л. с. Коробка передач - механічна ZF Ecosplit або автоматизована ZF AS-Tronic. Підвіска коліс - пневматична.

Другий помітний експонат - тактичний автомобіль Tatra 815 7-ї серії (8х8), представлений у вигляді спеціального армійського евакуатора Mammoth, створеного спільно з польським підприємством Pojazdy Specjalistyczne Zbigniew Szczesniak.

Машина оснащена 16-літровим двигуном Deutz потужністю 585 л. с. і автоматичною коробкою передач Allison. Унікальне фірмове шасі Tatra з хребтової трубчастою рамою оснащено незалежної пневматичною підвіскою коліс. Чотиримісний низька кабіна - з бронезащитой 2-го рівня - STANAG 4569 Level 2. Повна маса автомобіля - 44 т.

Для проведення різних евакуаційних робіт є телескопічний кран-маніпулятор Hiab вантажопідйомністю 2,5 т і дві лебідки Sepson: основна - з тяговим зусиллям 28 т і додаткова - 2,0 т.

MAN
На виставці був показаний тривісний армійська вантажівка MAN HX2 (6 × 6), створений спільним підприємством Rheinmetall-MAN Military Vehicles (RMMV). Він обладнаний двигуном MAN потужністю 440 л. с. і 16-ступінчастою коробкою передач. Крім того, мюнхенські конструктори спроектували для цього вантажівки посилене шасі і новий передній міст, розрахований на навантаження 11 т.

А компанія Rheinmetall, зі свого боку, розробила і випробувала нову кабіну з більш високим рівнем безпеки екіпажу, оснастивши її системою активного захисту ADS (Active Defense System). Ця система оснащена спеціальними датчиками, які виявляють підлітають протитанкові ракети. Протягом часток секунди система активується і нейтралізує ці небезпечні об'єкти за допомогою направленого вибуху (зверху вниз).

Oshkosh
Американський військовий контингент в Афганістані з 2009 року активно використовує потужні, мобільні і добре захищені машини M-ATV. Їх виробник - компанія Oshkosh поставила в війська 8700 таких транспортних засобів. На виставці був представлений новий, санітарний варіант цього тактичного автомобіля.

Евакуатор для поранених комплектується 6,4-літровим двигуном Cummins потужністю 370 л. с. і автоматичною коробкою передач Allison. Є централізована система підкачки шин. Підвіска всіх коліс - незалежна. Машина розрахована для транспортування трьох членів екіпажу і чотирьох поранених солдатів. Споряджена маса автомобіля - 11,25 т, а вантажопідйомність - 1,8 т.

General Dynamics
Компанія General Dynamics European Land Systems на своєму стенді вперше показала легкоброньованої автомобіль Eagle (6 × 6). Він може використовуватися в якості розвідувальної, санітарної, командно-штабної машини, а також бронетранспортера, пересувної майстерні і т. Д.

При створенні Eagle (6х6) використовували перевірений часом повнопривідне шасі, трансмісію і підвіску швейцарської фірми DURO. Броньований корпус запозичили від попередньої моделі - Eagle (4 × 4) і злегка подовжили.

Новий «Орел» оснащується двигуном Cummins і 5-ступінчастою автоматичною трансмісією Allison. Унікальна конструкція ведучих мостів забезпечує високу стійкість машини на великій швидкості і хороше зчеплення з грунтом. Споряджена маса армійського автомобіля - 8,5 т, вантажопідйомність - 6 т, а корисний об'єм кузова - 16 м куб. Це дозволяє розмістити екіпаж з 11 осіб. Корпус машини має надійну протимінний захист.

Mercedes-Benz
На виставці був представлений новий армійська вантажівка Mercedes-Benz Zetros з броньованої кабіною - модель 1833A GLF (4 × 4). Автомобіль підготували в рамках тендеру на поставку 110 вантажівок для Бундесверу. Він обладнаний рядним 6-циліндровим двигуном OM 926 LA (Євро 3) потужністю 326 л. с. Мотор агрегатується з 6-ступінчастим "автоматом" Allison. Вантажопідйомність машини - 5,0 т. Тримісний кабіна стандартно оснащується кондиціонером.

IVECO
Підрозділ IVECO Defence Vechicles показало броньовані вантажівки, призначені для французьких збройних сил. Перші 200 автомобілів на загальну суму близько 160 млн. Євро вже поставлені, ще 2000 машин відвантажать пізніше. Це переважно вантажівки Astra з колісною формулою 8х8. Фірма Astra, дочірня компанія IVECO, сьогодні випускає сімейство важких армійських вантажівок High Mobility з колісною формулою 4 × 4, 6 × 6 і 8 × 8. Автомобілі комплектуються легкобронированной кабіною. Двигуни IVECO Cursor агрегатуються з механічними коробками передач ZF або автоматичними Allison. Кузови для військових шасі виробляються французькою компанією Soframe.

CNIM
На важкому автомобільному шасі (10х10) французька компанія CNIM показала дослідний зразок мобільного бистроразвертиваемого моста SPRAT PTA MLC 80. Його ідея базується на модульному принципі.

Довжина однієї секції становить 14,3 м. Час розгортання такого «короткого» моста не перевищує 8 хвилин. Довжина моста з двох секцій може досягати 26 м, а ширина - 4 м. Маса однієї секції - 7,4 т. Екіпаж - три людини.

Повнопривідне шасі обладнано 760-сильним двигуном, автоматичною трансмісією і незалежною підвіскою коліс. Кабіна має балістичну захист. Повна маса транспортного засобу - 59 т. Ширина шасі - 4 м, довжина - 17,3 м.

«Урал»
Представлений макетний зразок перспективного броньованого автомобіля «Урал-Zа» (6х6). Він створений на базі вантажівки «Урал-63095» за програмою «Тайфун». Двигун ЯМЗ-Е5367 розвиває 450 л. с. КП - 6-ступінчастий "автомат". Позашляхові шини Michelin мають протиосколкові накладки Hutchinson VFI. Підвіска коліс - незалежна, гідропневматичне.

Машина повною масою 24 т розрахована на 12 осіб або 5 т вантажу. Тримісний кабіна і кузов броньовані. Конструктори подбали і про посиленого захисту основних вузлів і агрегатів автомобіля. На машину можна встановити різне озброєння, наприклад, кулемет, який управляється дистанційно. Максимальна швидкість на пересіченій місцевості - 50 км / год, на шосе - 105 км / ч. Автомобіль долає підйом 60 градусів, брід 1,9 м і стінку висотою 0,6 м.

Володимир Чехута
Фото фірм-виробників

Якщо ви знайшли помилку, будь ласка, виділіть фрагмент тексту і натисніть Ctrl + Enter.