Популярные статьи

BMW 3-series Coupe (Бмв ) 2006-2009: описание, характеристики, фото, обзоры и тесты

С сентября 2006 года серийно выпускается БМВ 3-й серии купе (Е92). Невзирая на свое техническое родство с седаном и Touring, купе БМВ 3-й серии имеет

Длительный тест Range Rover Sport: часть вторая

Аш длительный тест Range Rover Sport Supercharged подошел к концу. Первая хорошая новость: машину не угнали! Вторая: несмотря на соблазн, за

Audi E-tron (Ауди ) 2010: описание, характеристики, фото, обзоры и тесты

Audi E-tron, представленный на автосалоне в Детройте в январе 2010 года, совсем не то же самое, что E-tron, который выставлялся осенью на IAA 2009 во

Принципы ухода за АКБ зимой

В зимнее время года при морозной погоде аккумулятор автомобиля испытывает нагрузку намного больше, чем в летнее время. Автовладельцами замеченны

SEAT Toledo (Сиат Толедо) 1998-2004: описание, характеристики, фото, обзоры и тесты

Эта модель расширяет присутствие компании SEAT в сегменте рынка престижных автомобилей. Toledo - первый автомобиль компании дизайн которого выполнен

В 2000 г. семейство японских Corolla лишь обновилось. Спрос на эти машины падал и классическая Corolla уже не устраивала японских покупателей. Как

Skoda Octavia (Шкода Октавия) 1996-1999: описание, характеристики, фото, обзоры и тесты

Skoda Octavia - это современный переднеприводной автомобиль с поперечным расположением двигателя. На нём может стоять один из пяти моторов концерна

Chrysler PT Cruiser (Крайслер Пт крузер) 1999-2010: описание, характеристики, фото, обзоры и тесты

Дебют серийной модели PT Cruiser состоялся в 1999 году в Детройте. Компании Chrysler удалось зацепить ностальгическую струну в душе каждого простого

Примеряем Audi A6 Allroad и A8 Hybrid к нашим дорогам

Компания сыграла на контрасте, представив одновременно две модели, совершенно противоположные по идеологии: сверхэкономичный лимузин-гибрид А8 и

Toyota Tundra Crew Max (Тойота Тундра Crew Max) 2006-2009: описание, характеристики, фото, обзоры и тесты

Toyota Tundra (Тойота Тундра) проектировался как грузовик. Мощный двигатель, основательная рама и большая грузоподъемность... вот что отличает этот

Архив сайта
Облако тегов
Календарь

Виробництво автомобілів з бензиновим двигуном набирає обертів

Європейські автовиробники, опитані The Wall Street Journal, кажуть, що попит на електромобілі все ще занадто малий, щоб вони могли замінити дизельні машини в недалекому майбутньому. Компанії інвестують у виробництво електромобілів, але зараз більше зосереджені на збільшенні випуску машин з бензиновими двигунами і розробці більш екологічних дизельних моторів.

Дизельні машини до недавнього часу були найбільш популярні в Європі, але вибухнула два роки тому скандал із заниженням показників шкідливих викидів концерном Volkswagen став переломним моментом. До нього на дизельні машини доводилося 53% продажів, а в 2016 р - менше 50%, в 2017 р буде 45%, за прогнозом дослідницької групи LMC Automotive.

Падіння попиту пояснюється не тільки виявленими фактами про те, що дизельні автомобілі сильніше забруднюють повітря, ніж заявляють автовиробники, але і діями влади. У Німеччині, наприклад, покупці злякалися погроз політиків заборонити експлуатацію дизельних автомобілів в містах. Продажі нових машин з дизельним двигуном впали в серпні 2017 року на 14% рік до року, тоді як з бензиновим виросли на 15%. Зростає і частка електромобілів і гібридів (див. Графік), але поки вона занадто мала, щоб серйозно впливати на результати автоконцернів.

Попит на електромобілі стримують їх дорожнеча, обмеженість пробігу, недолік станцій підзарядки. У автовиробників, зволікати з виходом на ринок електромобілів, майже немає привабливих альтернатив дизельних автомобілів. «У багатьох сегментах, цікавих сім'ям, пропозицій просто немає», - сказав WSJ гендиректор Ford в Європі Стів Армстронг.

«У багатьох сегментах, цікавих сім'ям, пропозицій просто немає», - сказав WSJ гендиректор Ford в Європі Стів Армстронг

Volkswagen збирається збільшити кількість електричних моделей з нинішніх 30 до 80 2025 року і пропонувати електричні версії всіх своїх 300 моделей 2030 р BMW обіцяє випустити 25 нових електромобілів і гібридів 2025 року, а Daimler планує запропонувати електричні версії всіх своїх моделей до 2022 г. Але найближчим часом виробники навряд чи почнуть заробляти на електромобілях. Один з топ-менеджерів Daimler говорив інвесторам, що рентабельність продажів електромобілів буде вдвічі нижче, ніж традиційних. «Якщо ринок не прийме [електромобілі], у всіх - галузі, роботодавців, політиків - будуть великі проблеми», - побоюється гендиректор Peugeot Карлос Таварес. Peugeot планує випустити на ринок сім гібридів і п'ять електромобілів в 2019-2021 рр. і намагається подвоїти виробництво у Франції декількох типів бензинових двигунів.

Саме по собі падіння попиту на дизельні машини не зробить помітного впливу на роботу заводів, кажуть інші виробники: дизельний двигун - опція для більшості моделей і при необхідності можна просто наростити виробництво бензинових моторів. Член ради директорів BMW Клаус Фрейлих минулого тижня скаржився репортерам, що дизельний скандал спричинив за собою «ірраціональні» регуляторні ініціативи по всьому світу.

Переклала Надія Беліченко