С сентября 2006 года серийно выпускается БМВ 3-й серии купе (Е92). Невзирая на свое техническое родство с седаном и Touring, купе БМВ 3-й серии имеет
Аш длительный тест Range Rover Sport Supercharged подошел к концу. Первая хорошая новость: машину не угнали! Вторая: несмотря на соблазн, за
Audi E-tron, представленный на автосалоне в Детройте в январе 2010 года, совсем не то же самое, что E-tron, который выставлялся осенью на IAA 2009 во
В зимнее время года при морозной погоде аккумулятор автомобиля испытывает нагрузку намного больше, чем в летнее время. Автовладельцами замеченны
Эта модель расширяет присутствие компании SEAT в сегменте рынка престижных автомобилей. Toledo - первый автомобиль компании дизайн которого выполнен
В 2000 г. семейство японских Corolla лишь обновилось. Спрос на эти машины падал и классическая Corolla уже не устраивала японских покупателей. Как
Skoda Octavia - это современный переднеприводной автомобиль с поперечным расположением двигателя. На нём может стоять один из пяти моторов концерна
Дебют серийной модели PT Cruiser состоялся в 1999 году в Детройте. Компании Chrysler удалось зацепить ностальгическую струну в душе каждого простого
Компания сыграла на контрасте, представив одновременно две модели, совершенно противоположные по идеологии: сверхэкономичный лимузин-гибрид А8 и
Toyota Tundra (Тойота Тундра) проектировался как грузовик. Мощный двигатель, основательная рама и большая грузоподъемность... вот что отличает этот
- Позитивні відгуки про бензинових генераторах, експлуатованих в домашніх умовах
- Негативні відгуки про бензинових генераторах 220 вольт, використовуваних будинку
При виборі певного виду електростанції виникають питання про те, чим один варіант відрізняється від іншого, які перспективи в експлуатації пропонує кожен з них і наскільки ціна агрегату і подальші витрати на його використання відповідають його зручності? Для більш чіткого уявлення загальної картини наведено нижче детальний аналіз якостей одного з найбільш часто купуються варіантів.
Позитивні відгуки про бензинових генераторах, експлуатованих в домашніх умовах
Найбільш часто відгуки про бензинових генераторах містять в собі перерахування наступних переваг пристрою перед іншими його видами:
1. Невеликі габарити і легка вага.
Найбільш мобільними на даний момент варіантами є бензинові генератори 220 вольт. Ні газову, ні дизельну станцію не вийде перемістити з одного місця в інше також легко і неважко, як їх.
2. Здатність працювати при мінусовій температурі.
Пристрій обладнання і який він використовує вид палива дозволяють його запускати і використовувати при значному показнику температури нижче нуля. Можливі проблеми з запуском можуть початися при тривалому впливі холоду (більш -20 С).
3. Сама невисока вартість серед представлених на ринку аналогів.
Так як даний варіант не розрахований для цілодобового і постійного використання його система влаштована набагато простіше, ніж у інших видів станцій. Використання більш простого механізму тягне за собою здешевлення самого пристрою.
4. Простота в плані експлуатації.
Агрегат не має складних систем включення і регулювання його роботи. Більшість моделей заводяться вручну за допомогою спеціального шнура стартера.
5. Невисокий рівень видаваного шуму в процесі роботи.
З усіх представлених моделей має самий тихий хід роботи. Для експлуатації в густонаселених районах купуються варіанти з додатковою шумоізоляцією.
6. Доступний вид палива.
Бензин можна придбати на будь-який заправці і не тільки в межах міста, але і за його межами. З інших варіантом найдоступніший і розповсюджений вид палива.
Негативні відгуки про бензинових генераторах 220 вольт, використовуваних будинку
У багатьох відгуках про бензинових генераторах часто зустрічається невдоволення наступними недоліками агрегату. Основна причина криється у відсутності інформованості клієнта про всі нюанси обладнання на момент покупки:
1. Висока вартість використовуваного виду палива.
Використовуватися бензинові генератори 220 вольт можуть на паливі не найвищої якості, але для продовження їх терміну служби не рекомендується застосовувати самі бюджетні варіанти пального. Крім того, будь-який, навіть найдешевший, бензин в рази дорожче газу або дизеля.
2. Невеликий ресурс роботи.
Залежно від того, яка модель розглядається, ресурс буде коливатися від 500 годин роботи до 2500. У порівнянні з іншими видами станцій він найнижчий. Крім того, жодна модель не може працювати без перерв більш ніж 12 годин поспіль.
3. Більш низька якість струму в порівнянні з іншими видами станцій.
Подається агрегатом струм може мати істотні перепади в напрузі, які досить відчутні для чутливої техніки. Перепад може досягати позначки в 10%.
4. Несприятливий екологічний аспект використання.
В даному питанні показники екологічності не на багато відрізняються від інших варіантів, але для декого це може служити серйозним критерієм вибору. Кількість шкідливих речовин, при згорянні пального досить велике.
5. Небезпечний вид палива, що застосовується в даному варіанті пристрою.
Один з найбільш спірних моментів, так як і газ, і дизельне паливо також відносяться до особливо небезпечних речовин і вимагають підвищеної уваги під час їх використання.
6. Високий показник витрати палива.
Експлуатація даного пристрою не може ставитися до самим бюджетним варіантам не тільки через високу вартість пального, а й через його високого рівня витрат.
Врахувавши всі наведені нюанси, можна зробити висновок, що даний пристрій найбільш вигідно для тих користувачів, яким потрібна часте переміщення, а також для тих, хто потребує незалежної подачі електроенергії рідко і не на тривалий час.
