Рік, пробіг: 1995, 250 км
КПП, привід: хутро. , передній
Двигун: 1.8 бензин + ГБО
Кузов: універсал, 5 дв.

У мене раніше був B3 1.8 моно 1990р.в., Після купив собі B4 1995 р.в. теж 1.8 моновприск. На першому від'їзд 100.000 км, на другому 25.000 км. Загалом машини дуже схожі, але звичайно B4 трохи м'якше і приємніше зовні і в салоні. Так як автомобілі дуже схожі технічно (майже ідентичні технічно), то напишу відгук за дві машини. За час експлуатації B3 поміняно: вся ходова (причому дуже часто летить по нашим дорогам, після ремонту через місяць постійно щось починає стукати), дроти, свічки, котушку запалювання (три рази !!!), замінив КПП в зборі, водянаю помпу , сальники клапанів (двігаель трохи підбирав масла, а перед продажем їв 1л на 1000 км), кілька разів міняв зовнішні кулаки (часто виходили з ладу, міняв раз 5-6 точно), один раз внутрішні, часто вилітають задні підшипники (на 20- 30 тисяч вистачає), передні ступичні міняв по два рази (вистачає на 50000 км). Також в машині міняв пороги і варив днище. Загалом машина у мене була на кожен день і для міста ... так як часто почала ламатися вирішив купити свіжіше - B4 1995 року. Тут вже був кондиціонер, електроподьемнікі, іммобілайзер, бортовий. За час експлуатації також робив ходовуюю. Часто вилітала електроніка: зламався іммобілайзер (машина перестала заводиться ... довелося на буксирі тягнути до електрика ... ремонт недешевий), вийшов з ладу водійський склопідйомники, не працював праве електродзеркала, накрився бензонасос, вилетіла з ладу котушка запалювання, також як і на попередньому вийшла зі строю коробка передач ... зате двигун хоч більш-менш нормальний був. Ну що я можу сказати, як підсумок, за 3 роки експлуатації Пасатів: жестая підвіска (на Б4 трохи м'якше), вона вимагає частого ремонту, часто вилітає з ладу котушка запалювання, коробка передач - теж не сама довговічна (міняв на кожному Пасаті), кузов в машин нормальний, але все ж підгнивають пороги і днище. Витрата палива пріемлевий (10-11 місто і 9-10 траса) як для універсала. Радує місткість салону. Не тішить часті поломки через старість - року беруть своє. Динаміка авто плавна ... 1.8 для універсала це не для гонок. Елетрікі теж часто ламається ... Не знаю що ще сказати ... хотів би я ще собі купити Пасату ... напевно немає, тому що вже "наївся". Багато хто говорить що танк і надійний ... що масло неберет і т.д. але це не так ... Не верте перекупам і ті хто нахвалюють свої авто, кожен агрегат має свій ресурс і термін служби, а за 20 років авто пересобран і підфарбовані не один раз, так що не будьте такими наївними ... Звичайно, є і хороші екземпляри, але досить рідко. Удачі Вам в покупках !!!

Плюси автомобіля:
Місткість.
Недорогі запчастини і їх наявність.

Мінуси автомобіля:
Ходова - жорстка і недовговічна.
Електроніка.
Вік.
Трохи завищена ціна.

Рада покупцеві: Зверніть увагу на кузов (днище, арки, пороги), склянки (це їх хвороба ... щоб були заводські шви і неперетравлені).
Краще брати ту версію де менше електроніки.