Рік, пробіг: 2010 2.265 км
КПП, привід: хутро. , передній
Двигун: бензин
Компл .: Привележе
Кузов: мінівен, 4 дв.

Купив місяць тому в Пітері в автосалоні "АВТОПРОДІКС" новий, додатково: піч в салоні, кондіціонер.штатная сигналізація і ключ з трьома кнопкамі.Короткая база, сірий металік, бензин, салон велюр. Бензин тому-що зими у нас в Кіровській обл. досить суворі, в цьому році -30 весь лютий та й в січні було. Дизельних авто в місті є, дивишся то одного тягають то іншого, сусід вийде з ранку гріє гріє свій транзит, коли заведе коли немає. А я так не могу.Мне треба щоб вийшов, завів, сів і поїхав. У будь-яку погоду, тому що потреба в машині не залежить від показань термометра.Жіл б біля Ростова -Вибрати б дізель.Знакомий в січні пригнав трафік 2001р дизель, заводить за допомогою балончика "швидкий пуск". Ну і авто офіц. поставляються в Росію комплектуються металеві захистом картера і паливо проводів. А це теж істотно при наших дорогах. Уже кілька разів чіпляв при переїзді через теплотраси. Гнав з Пітера сам з племінником-1700км.Особого захоплення немає, але сподобалося. Сиджу високо, бачу далеко, особливо при обгоне.место водія досить зручно, не втомлюєшся Вибирайте комплектацію з одним пасажирським сидінням спереді.чтоби і дружині було удобно.І комплектація Привележе забезпечує досить хорошу звукоізоляцію.Машіна дорогу тримає добре, йде плавно, м'яко, двигун не чутно, в салоні говориш свободно.До цього був Логан, скажу що трафік по своїх ходових якостях навіть більше схожий на легковий авто ніж Логан.Но дуже сильно засмутив витрата палива. 1700км по трасі, асфальт від салону до будинку, швидкість 90-110км, обороти 2000-3000, середня витрата 10, 5літров (при заявленому 8, 6). Це ж як Газель.Явний обман від виробника.

Плюси автомобіля:
1.Цена в порівнянні з Транзитом і каравела все ж помітно нижче. 2.Дізайн орігінальний.везде де зупинялися народ дивиться. 3.Хорошая звукоізоляція. 4.Место водія зручне, багато різних місць для паперів і дріб'язку. 5. Дорогу тримає досить впевнено. 6.Оба задні ряди легко знімаються, утворюючи великий вантажний відсік з рівною підлогою, можна поміняти їх местамі.Кстаті дізнався про це від власників, дилери просто не знають-нічого виразно пояснити не можуть.

Мінуси автомобіля:
1.Весьма пристойний витрата палива. 2.Очень не практично килимове покриття на підлозі, не можна ж кожного разу черевики знімати при вході в машіну.Купіл килимки від 2115, 1, 5 комплекту майже підходять. 3.Постоянно при їзді скриплять замки бічних зсувних вікон-і це в авто вартістю 1200000р.раздражает.Переодіческі при їзді по ямок стукіт в районі задніх дверей, схоже на пластик, але поки не знайшов де. 4.Ніжнее розташування запаски (слава богу, поки не доводилося користуватися) .5.Пластмассовий бак розташований під днищем ніщо не блокує, трохи в колії зачепиш і кирдик. 6.Нет проводки до стельових (штатним) місцях установки динаміків (знову змушений згадати про ціну-1200000р) .7.Спінкі задніх рядів сидінь не регулюються, хоча не мені ж там ездіть.8. Навіть не знаю до плюсів віднести або до мінусів: на бензиновому двигуні варто штатний догрівач (типу Вебасто), працює як турбіна, двигун прогрівається моментально, але знову ж таки додаткові витрати палива.

Рада покупцеві: Купувати чи ні кожен вибирає сам. У будь-якого авто є свої глюкі.Будь то ВАЗ або Тойота.Я захотів Трафік.Пока звикаємо один до одного, я до нього а він до моєї манери водіння, напевно не завжди правильною. Всім хороших авто і удачі на дорогах.