С сентября 2006 года серийно выпускается БМВ 3-й серии купе (Е92). Невзирая на свое техническое родство с седаном и Touring, купе БМВ 3-й серии имеет
Аш длительный тест Range Rover Sport Supercharged подошел к концу. Первая хорошая новость: машину не угнали! Вторая: несмотря на соблазн, за
Audi E-tron, представленный на автосалоне в Детройте в январе 2010 года, совсем не то же самое, что E-tron, который выставлялся осенью на IAA 2009 во
В зимнее время года при морозной погоде аккумулятор автомобиля испытывает нагрузку намного больше, чем в летнее время. Автовладельцами замеченны
Эта модель расширяет присутствие компании SEAT в сегменте рынка престижных автомобилей. Toledo - первый автомобиль компании дизайн которого выполнен
В 2000 г. семейство японских Corolla лишь обновилось. Спрос на эти машины падал и классическая Corolla уже не устраивала японских покупателей. Как
Skoda Octavia - это современный переднеприводной автомобиль с поперечным расположением двигателя. На нём может стоять один из пяти моторов концерна
Дебют серийной модели PT Cruiser состоялся в 1999 году в Детройте. Компании Chrysler удалось зацепить ностальгическую струну в душе каждого простого
Компания сыграла на контрасте, представив одновременно две модели, совершенно противоположные по идеологии: сверхэкономичный лимузин-гибрид А8 и
Toyota Tundra (Тойота Тундра) проектировался как грузовик. Мощный двигатель, основательная рама и большая грузоподъемность... вот что отличает этот
Geely Emgrand X7 Рік, пробіг до: 2014, 780 км
КПП, привід: авт. , передній
Двигун: 2.4 бензин
Кузов: позашляховик, 5 дв.
Про інтер'єр, екстер'єр і багажник писати не буду - вдосталь написано. Краще побільше написати про проблеми авто, а ще й запитати розумних людей, про свої проблеми пов'язаних з автомобілем.
Пішли з дружиною купувати Ліфан Х60, поруч стояли Бриллианс V5 і Geely X7, як водитися залізли в усі авто і порівняли. Ліфан стояв трохи в куточку, так що після відвідування Geely X7 в цей куточок з Ліфанов ми більше не заходили.
Куплений автомобіль в грудні 2014р в зв'язку з знайомими подіями, народ скуповував хто телевізори, хто холодильники, а я купив GEELY-X7 2.4 на автоматі, чорного кольору (були тільки чорні). Купувати було боязно автомобіль абсолютно новий, як говоритися не перевірений часом, на тест-драйві 1.8 хутро. КПП (на автоматі не було, щоб покататися). Відразу скажу 1.8 мотор мені не сподобався все надривно гуде, а ми ледве їдемо. Тут вкрали сумніви-мотор не щастить і шумки немає, брати чи не брати, потім поміркувавши вирішив взяти, тут мотор 1.8 там 2.4, тут механника, там автомат, ну і не прогадав. Це дві різні машини раджу - якщо брати цей автомобіль, то об'ємом 2.4.
У мотор не лазив, та й не спец я. Датчики і електроніка не вимагали щоб я відкрив капот, але незамерзайку залив, все 5л. увійшло. Потужність 2.4 148 л / с мене влаштовує, трохи передавив на газ і вже буксуешь на старті, а потім розігнавшись до 60 км / год тиснеш на газ щоб прискоритися, а воно не жваво виходить (може це у мене так). Заправлявся бензином на «Лукойлі» 92 потім 95 витрата 14.3 до 14.7 Надивився ютуба про аналіз бензину і октанове число-заправився на «Нефтьпрогаз» 92-м витрата 13.3, таке відчуття, що на Хаммері від заправки до заправки їздиш. Хотілося б дізнатися про це у мене такий ненажерливий чотириколісний друг.
Зима, при їзді з працюючою піччю добре холодить ліву ногу, а права в теплі, прямо 2-х зонний клімат контроль якийсь в ногах у водія, а у переднього пасажира все нормально.
Магнітола так собі і відразу питання до умільцям, чи можна підключити до бортової акустиці планшет ??? Проїхав 700 км. да все по місту, більше 80 км / год не їздив Про 2.4 АТ мало написано відгуків, пишіть побільше дорогі власники Х7.
Плюси автомобіля:
Машина гарна, простора, внутрішнє оздоблення прямо на мене і все є і нічого зайвого, хто робив-респект. На дорозі комфортно (дружині дуже подобатися) китайці молодці.
Мінуси автомобіля:
Витрата бензину, двозонний клімат-контроль в ногах у водія
