Популярные статьи

BMW 3-series Coupe (Бмв ) 2006-2009: описание, характеристики, фото, обзоры и тесты

С сентября 2006 года серийно выпускается БМВ 3-й серии купе (Е92). Невзирая на свое техническое родство с седаном и Touring, купе БМВ 3-й серии имеет

Длительный тест Range Rover Sport: часть вторая

Аш длительный тест Range Rover Sport Supercharged подошел к концу. Первая хорошая новость: машину не угнали! Вторая: несмотря на соблазн, за

Audi E-tron (Ауди ) 2010: описание, характеристики, фото, обзоры и тесты

Audi E-tron, представленный на автосалоне в Детройте в январе 2010 года, совсем не то же самое, что E-tron, который выставлялся осенью на IAA 2009 во

Принципы ухода за АКБ зимой

В зимнее время года при морозной погоде аккумулятор автомобиля испытывает нагрузку намного больше, чем в летнее время. Автовладельцами замеченны

SEAT Toledo (Сиат Толедо) 1998-2004: описание, характеристики, фото, обзоры и тесты

Эта модель расширяет присутствие компании SEAT в сегменте рынка престижных автомобилей. Toledo - первый автомобиль компании дизайн которого выполнен

В 2000 г. семейство японских Corolla лишь обновилось. Спрос на эти машины падал и классическая Corolla уже не устраивала японских покупателей. Как

Skoda Octavia (Шкода Октавия) 1996-1999: описание, характеристики, фото, обзоры и тесты

Skoda Octavia - это современный переднеприводной автомобиль с поперечным расположением двигателя. На нём может стоять один из пяти моторов концерна

Chrysler PT Cruiser (Крайслер Пт крузер) 1999-2010: описание, характеристики, фото, обзоры и тесты

Дебют серийной модели PT Cruiser состоялся в 1999 году в Детройте. Компании Chrysler удалось зацепить ностальгическую струну в душе каждого простого

Примеряем Audi A6 Allroad и A8 Hybrid к нашим дорогам

Компания сыграла на контрасте, представив одновременно две модели, совершенно противоположные по идеологии: сверхэкономичный лимузин-гибрид А8 и

Toyota Tundra Crew Max (Тойота Тундра Crew Max) 2006-2009: описание, характеристики, фото, обзоры и тесты

Toyota Tundra (Тойота Тундра) проектировался как грузовик. Мощный двигатель, основательная рама и большая грузоподъемность... вот что отличает этот

Архив сайта
Облако тегов
Календарь

Від велосипеда до скутера

  1. Чи не мотоцикл
  2. Огляд двигуна Husqvarna 555 FX
  3. Електричний самокат EVO ES-03
  4. Лев Іванов розганяє свій електровелосипед
  5. Мокик Карпати Міні Спорт
  6. Чому велосипед з мотором?
  7. Чому мопед?
  8. Чому скутер?
  9. Чому електровелосипед?

Вибираєте між електровелосипедом, мопедом і скутером? Наші відеоогляди і тест-драйви допоможуть вам зробити цей вибір. На нашому сайті ви знайдете відгуки та вирішення технічних питань, а так само фотогрфии і опису цікавою і екзотичною легкої мототехніки. У бібліотеку потрапляють і складні технічні статті, і публікації розважального характеру.

Ви можете подивитися на   наш канал   в YouTube Ви можете подивитися на наш канал в YouTube!

Нове в бібліотеці

Ви можете взяти участь в обговореннях і підписатися на нові коментарі зареєструвавшись на нашому сайті.

Чи не мотоцикл

Існує думка, що мопед це один із самих бюджетних мотоциклів, а їх власники малозабезпечені люди, які змушені терпіти неудоства з метою економії. Але, як виявилося на практиці, це абсолютно не так.

Огляд двигуна Husqvarna 555 FX

Незвично починати свою розповідь зі слів "зараз я розповім про лідера флагманської лінійки триммерного двигунів Husqvarna 555 FX", проте це так, вище за якістю і характеристикам інших двигунів уже немає.

Електричний самокат EVO ES-03

Це новий електричний самокат, який нам пощастило тестувати цілих два дні. Самокат не представляє з себе нічого видатного, якщо не брати до уваги дуже грамотних технічних рішень.

Лев Іванов розганяє свій електровелосипед

Вдалося взяти інтерв'ю у Льва Іванова та покататися на його футуристичному електровелосипед. Краще, ніж сам автор, я про цей велосипед в тонкощах розповісти не зможу, але поділюся враженнями від їзди, які залишилися за кадром.

Мокик Карпати Міні Спорт

Кермо з перемичкою, "задратий" спортивний глушник, довге сидіння з бардачком, компактні розміри і шестишвидкісною мотор - шкода, що такий мопед не випускали в своє історичне час, це безумовно була б дуже модна на той час модель.

Чому велосипед з мотором?

1. Велосипед з мотором можна зберігати в квартирі - Вам не обов'язково мати гараж або знімати місце на стоянці, як якщо б Ви були власником мопеда або скутера.

2. І велосипед і мопед - ви можете рухатися на педалях в тих місцях, де не можна шуміти, наприклад в парках, а на дорогах загального користування рухатися на моторі.

3. Зручно перевозити в транспорті - складаний мотовелосипед однаково легко поміщається в багажник автомобіля і на полицю в поїзді. Візьміть мотовелосипед з собою в подорож!

4. Низька витрата бензину - в середньому 2.5 л на 100 км., Але з чотиритактним двигуном витрата ще менше. Не потрібно брати каністру в поїздку.

5. Простота конструкції - мінімальна кількість деталей, висока надійність і ремонтопридатність.

Велосипед з мотором не перестає бути велосипедом, але отримує нові можливості.

Чому мопед?

1. Для управління мопедом або Мокікі потрібно водійське удостовореніе категорії "М" або вище, управляти таким транспортом може будь-який громадянин, який має посвідчення водія категорії А, В, С і т.д.

2. Можливість перевозити вантаж - мопед може стати незамінним помічником по господарству, знайти своє місце в службі доставки, адже в даний час існують навіть триколісні вантажні моделі!

3. Низька витрата бензину - в середньому 3-4 л на 100 км., Але з чотиритактним двигуном витрата ще менше. Заправлятися доводиться рідше через об'ємного бензобака.

Мокик або мопед пристосований до більш безпечному пересуванню по Дорг загального користування, ніж велосипед з мотором.

Чому скутер?

Скутер має автоматичну трансмісію, з органів управління у нього тільки газ і гальмо, що спрощує управління і підвищує безпеку. Основний упор зроблений на комфорт водія і пасажира. На скутері Ви вже можете долати по кілька сотень кілометрів на день. У перші тисячі кілометрів пробігу скутер вимагає тільки мінімального обслуговування у вигляді заміни масла в трансмісії і двигуні.

Чому електровелосипед?

Електровелосипед має конкурентними перевагами Мотовелосипеди, але якщо потужність його мотора менше 250Вт, то на його управління не поширюється вимога мати відкриту категорію "М". Керувати таким електровелосипедом ви можете без водійського посвідчення. В даний час існує безліч ємних джерел живлення для електротранспорту, побудовані навіть спеціальні заправні станції. Тому проблема зарядки батарей в місті стає з кожним днем ​​все менш актуальною. Електровелосипед можна зберігати вдома, не побоюючись сторонніх запахів і горючих сумішей.

Чому мопед?
Чому скутер?
Чому електровелосипед?
Вибираєте між електровелосипедом, мопедом і скутером?
Чому велосипед з мотором?
Чому мопед?
Чому скутер?
Чому електровелосипед?