Популярные статьи

BMW 3-series Coupe (Бмв ) 2006-2009: описание, характеристики, фото, обзоры и тесты

С сентября 2006 года серийно выпускается БМВ 3-й серии купе (Е92). Невзирая на свое техническое родство с седаном и Touring, купе БМВ 3-й серии имеет

Длительный тест Range Rover Sport: часть вторая

Аш длительный тест Range Rover Sport Supercharged подошел к концу. Первая хорошая новость: машину не угнали! Вторая: несмотря на соблазн, за

Audi E-tron (Ауди ) 2010: описание, характеристики, фото, обзоры и тесты

Audi E-tron, представленный на автосалоне в Детройте в январе 2010 года, совсем не то же самое, что E-tron, который выставлялся осенью на IAA 2009 во

Принципы ухода за АКБ зимой

В зимнее время года при морозной погоде аккумулятор автомобиля испытывает нагрузку намного больше, чем в летнее время. Автовладельцами замеченны

SEAT Toledo (Сиат Толедо) 1998-2004: описание, характеристики, фото, обзоры и тесты

Эта модель расширяет присутствие компании SEAT в сегменте рынка престижных автомобилей. Toledo - первый автомобиль компании дизайн которого выполнен

В 2000 г. семейство японских Corolla лишь обновилось. Спрос на эти машины падал и классическая Corolla уже не устраивала японских покупателей. Как

Skoda Octavia (Шкода Октавия) 1996-1999: описание, характеристики, фото, обзоры и тесты

Skoda Octavia - это современный переднеприводной автомобиль с поперечным расположением двигателя. На нём может стоять один из пяти моторов концерна

Chrysler PT Cruiser (Крайслер Пт крузер) 1999-2010: описание, характеристики, фото, обзоры и тесты

Дебют серийной модели PT Cruiser состоялся в 1999 году в Детройте. Компании Chrysler удалось зацепить ностальгическую струну в душе каждого простого

Примеряем Audi A6 Allroad и A8 Hybrid к нашим дорогам

Компания сыграла на контрасте, представив одновременно две модели, совершенно противоположные по идеологии: сверхэкономичный лимузин-гибрид А8 и

Toyota Tundra Crew Max (Тойота Тундра Crew Max) 2006-2009: описание, характеристики, фото, обзоры и тесты

Toyota Tundra (Тойота Тундра) проектировался как грузовик. Мощный двигатель, основательная рама и большая грузоподъемность... вот что отличает этот

Архив сайта
Облако тегов
Календарь

Тюнінг генератора ВАЗ 2101

З'явилася ідея замінити генератор на десяточний. Якщо ви запитаєте, чому, відповідаємо:
ну, хоча б тому, що порівняли генератори. Ось їх характеристики:
Штатний генератор 37 .3701 - при 5000об / хв струм до 55А, передавальне відношення 1: 2, 04
Генератор від 2110 94 .3701 - при 6000 об / хв струм до 80 А, передавальне відношення 1: 2, 4. Таким чином, видно, що десяточний генератор має потужність в 1 .5 рази більше. З цього слід очікувати підвищення надійності генератора при рівних токах навантаження і, відповідно, збільшення потужності.

Який генератор краще ставити на ВАЗ 2101?
За великим рахунком, робота штатного цілком нормальна, але виникають іноді ситуації, коли споживання різко зростає. Судіть самі, в холодний зимовий вечір йде сніг, звичайно, потрібно запустити грубку, обігрів стекол, дзеркал, сидінь. До цього додайте включений головне світло, габаритні вогні. А ще сумно і хочеться послухати музику. І це ще не все. Ось на шляху трапився поворот, потрібно зупинитися на перехресті, включити стопи і поворотники, двигун стукає на ХХ. Бажаючі можуть порахувати, у що це виливається.
Варіантів немає, на тюнінг генератора підійде десяточний.
Для початку визначимося з фронтом робіт. Для установки верхнього кронштейна генератора 37 .3701 використовується 1 болт, нижнього - два. У той час як у генератора 94 .3701 для закріплення верхнього кронштейна необхідно 2 болта, нижнього - три. Таким чином, на блоці циліндрів потрібні два додаткові отвори.
Деякі зауваження.
Для закріплення підійдуть будь-які гайки і болти, не забувайте ставити шайби. Якщо немає можливості знайти деталь 12 (2112-1001294), цілком можливо її замінити резинометаллическим десяточному втулкою, що має спеціальну шайбу. Конструктивно вона така ж, як і у генератора 37 .3701, але має менші розміри. Встановлювати її потрібно на нижньому кронштейні, а не на генераторі.
Якщо на втулці відсутня гумка, можна застосувати гумку від генератора, який стояв раніше, тільки зменшити її до потрібного розміру. Металеву втулку вибивають з нижнього кронштейна і замість неї ставлять десяточний. На генератор підійде ремінь від десятки - клапанної.
Тюнінг генератора ваз 2101: процедура заміни.

  • Для зручності роботи рекомендуємо підняти передні колеса машини. Якщо вам ліньки чи ні можливості, то можна обійтися і без підйому. Хоча дві дошки, покладені на цеглу, напевно, завжди знайдуться.
  • Зняти правий підкрилок і захист картера, правий бризговики. Колесо можете не знімати, а тільки до упору вивернути вправо.
  • Відключити від акумулятора масу.
  • Зняти генератор, обидва кронштейна, шків.
  • Прочистити, при необхідності, в блоці циліндрів отвори для додаткових болтів. Можна пройти їх першим номером мітчика або прокрутити в них болти підходящого розміру.
  • Встановити новий генератор ваз 2101 і шків. Це робиться дуже просто.
  • Рекомендується до установки бризковика двигуна зробити в ньому отвір в місці, яке знаходиться навпроти болта шківа генератора для торцевої головки і закрити його заглушкою. Це робиться для того, щоб в разі необхідності замінити ремінь генератора або ГРМ, не потрібно буде знімати захист і бризговики.
  • Підключити дроти до генератора, масу акумулятора, перевірити напругу.
  • Запустити двигун.

Підсумки.
Машина не стала їздити швидше, але зате пропала головний біль при включенні великої кількості споживачів.
Якщо генератор працює нормально, до нього немає великих претензій, то, можливо, і немає сенсу затівати його заміну. Якщо ж він наказав довго жити і в будь-якому випадку потрібно ставити новий, то є привід задуматися.

29-12-2011, 17:00 | Сотниченко Алена Миколаївна

Який генератор краще ставити на ВАЗ 2101?