Популярные статьи

BMW 3-series Coupe (Бмв ) 2006-2009: описание, характеристики, фото, обзоры и тесты

С сентября 2006 года серийно выпускается БМВ 3-й серии купе (Е92). Невзирая на свое техническое родство с седаном и Touring, купе БМВ 3-й серии имеет

Длительный тест Range Rover Sport: часть вторая

Аш длительный тест Range Rover Sport Supercharged подошел к концу. Первая хорошая новость: машину не угнали! Вторая: несмотря на соблазн, за

Audi E-tron (Ауди ) 2010: описание, характеристики, фото, обзоры и тесты

Audi E-tron, представленный на автосалоне в Детройте в январе 2010 года, совсем не то же самое, что E-tron, который выставлялся осенью на IAA 2009 во

Принципы ухода за АКБ зимой

В зимнее время года при морозной погоде аккумулятор автомобиля испытывает нагрузку намного больше, чем в летнее время. Автовладельцами замеченны

SEAT Toledo (Сиат Толедо) 1998-2004: описание, характеристики, фото, обзоры и тесты

Эта модель расширяет присутствие компании SEAT в сегменте рынка престижных автомобилей. Toledo - первый автомобиль компании дизайн которого выполнен

В 2000 г. семейство японских Corolla лишь обновилось. Спрос на эти машины падал и классическая Corolla уже не устраивала японских покупателей. Как

Skoda Octavia (Шкода Октавия) 1996-1999: описание, характеристики, фото, обзоры и тесты

Skoda Octavia - это современный переднеприводной автомобиль с поперечным расположением двигателя. На нём может стоять один из пяти моторов концерна

Chrysler PT Cruiser (Крайслер Пт крузер) 1999-2010: описание, характеристики, фото, обзоры и тесты

Дебют серийной модели PT Cruiser состоялся в 1999 году в Детройте. Компании Chrysler удалось зацепить ностальгическую струну в душе каждого простого

Примеряем Audi A6 Allroad и A8 Hybrid к нашим дорогам

Компания сыграла на контрасте, представив одновременно две модели, совершенно противоположные по идеологии: сверхэкономичный лимузин-гибрид А8 и

Toyota Tundra Crew Max (Тойота Тундра Crew Max) 2006-2009: описание, характеристики, фото, обзоры и тесты

Toyota Tundra (Тойота Тундра) проектировался как грузовик. Мощный двигатель, основательная рама и большая грузоподъемность... вот что отличает этот

Архив сайта
Облако тегов
Календарь

Тиск в шинах велосипеда

  1. Чому тиск повинен бути правильним?
  2. Що означають цифри на покришці?
  3. Який тиск вибрати?

Який тиск має бути в шинах гірського велосипеда Який тиск має бути в шинах гірського велосипеда? Скільки качати в колеса інших велосипедів? Як часто треба перевіряти тиск в шинах? На ці та інші питання, що стосуються тиску в шинах велосипеда, ми будемо відповідати в цій статті.

Є відомий дідівський спосіб перевірки тиску в колесах велосипеда - спробувати здавити колесо рукою. Якщо не вийшло, то тиск по ідеї нормальне. Але є люди здатні колоти руками горіхи, а особливо видатні можуть і камінь пальцями розкришити. А хтось фантик від цукерки зім'яв не без зусиль. Зрозуміло, що спосіб дуже неточний.

Чому тиск повинен бути правильним?

Насамперед варто згадати, що для різних типів велосипедів і потрібний тиск буде різним. Не варто боятися перекачати колесо, верхня межа зазвичай досить високий і мало кому здасться комфортним. Гірше їздити на недокачанних - можна запросто проколоти або пробити колесо. І знадобиться ремонт або заміна велокамери .

І це не все, чим загрожує напівспущених колесо. Колеса, через недостатній тиск шини, гірше амортизують. І удари об нерівності дороги можуть привести до пошкодження обода і утворенню вісімок на колесі .

Що означають цифри на покришці?

З вищесказаного стає зрозуміло, що тиск в шинах велосипеда не варто залишати без уваги. Тим більше що підібрати тиск зовсім не складно. Потрібно тільки подивитися на боковину покришки і знайти там максимальну і мінімальну значення тиску для вашої покришки. Як це приблизно виглядає см. Картинку нижче.
З вищесказаного стає зрозуміло, що тиск в шинах велосипеда не варто залишати без уваги
BAR - це тиск в барах або атмосферах (загальноприйнята в Росії одиниця виміру тиску), як видно на зображенні для даної покришки значення має бути в інтервалі від 2,8 (мінімальне) до 4,6 (максимальне). Якщо це значення помножити на 100 вийде тиск в кілопаскалях - 280 і 460 відповідно. PSI - це тиск в фунтах на квадратний дюйм, мінімальний для покришки на зображенні становить 40, максимальне - 65.

Який тиск вибрати?

Для повсякденної їзди варто вибрати середнє значення. Зрозуміло, що на дотик його не визначився. І для цього непогано мати велонасос з манометром. Зазвичай він має шкалу зі значеннями в двох з трьох одиницях виміру. Найчастіше вбудований манометр не дає точних показань, але для середнього значення згодиться цілком.

Для катання на гірському велосипеді по пухкому грунту і піску краще накачувати колеса трохи більше мінімального значення, зазначеного на покришці Для катання на гірському велосипеді по пухкому грунту і піску краще накачувати колеса трохи більше мінімального значення, зазначеного на покришці. Що збільшить площу зіткнення колеса з землею і підвищить прохідність. Але також це і знизить накат і підвищить ризик проколу. Тому при їзді по купинах, твердому грунту і асфальту тиск краще вибрати наближене до максимального. Краще використовувати для перевірки тиску в шинах велосипеда більш точний манометр. Тим більше, що коштує такий прилад зовсім не дорого, знайти можна в будь-якому автомагазині, коштує близько 10 доларів. Або доїхати до найближчої автозаправки, де можна і виміряти тиск і підкачати колесо безкоштовно.

Для різних типів велосипедів і навіть різної ширини коліс для одного і того ж велосипеда рекомендовані значення тиску будуть різними. Так для гірського велосипеда рекомендований тиск зазвичай в діапазоні від 2,5 до 5 атмосфер. А для шосейника, що має тоненькі колеса - від 6 до 9 атмосфер! Правила загальні для всіх велосипедів, але ми будемо, так як сайт все-таки про гірські велосипеди, розглядати в рамках статті, більше їх.

Ключове значення має ширина покришки. Це також зазначено на боковині кожної велосипедної покришки (див. Приклад на картинці) Чим покришка вже, тим тиск повинен бути вище. Чим ширше, тим тиск нижче. Зазвичай покришка має позначення розміру в дюймах, наприклад 26 × 2,10, де 26 - діаметр шини (стандартний діаметр для гірських велосипедів, більш рідкісний стандарт - 29 дюймів), а 2,10 буде ширина. І розмір в міліметрах, наприклад 54-559. З цих 5 цифр, перші 2 - ширина покришки (54 мм), а останні 3 - діаметр покришки (559 мм)
Ключове значення має ширина покришки
Слід накачувати колеса сильніше, якщо у вас велика вага або ви везете важкий вантаж. Існує правило, що на кожен додатковий кілограм ваги слід збільшувати тиск на 1%.

Давайте розглянемо рекомендований тиск шин виходячи з ваги велосипедиста:

  • При вазі 50 кг (110 фунтів) - 2,4-2,6 атмосфер (35-38 psi)
  • При вазі 63 кг (140 фунтів) - 2,5-2,7 атмосфер (37-40 psi)
  • При вазі 77 кг (170 фунтів) - 2,7-2,9 атмосфер (40-43 psi)
  • При вазі 91 кг (200 фунтів) - 2,8-3 атмосфери (42-45 psi)
  • При вазі 105 кг (230 фунтів) - 3-3,3 атмосфери (45-48 psi)
  • При вазі 118 кг (260 фунтів) - 3,2-3,4 атмосфери (47-50 psi)

Ніколи не слід перевищувати максимально допустимий тиск і їздити на велосипеді, накачаному нижче мінімального тиску, вказаного на покришці. Для цього рекомендується раз на тиждень перевіряти тиск в шинах гірського велосипеда, в 2 рази частіше - дорожнього, і перед кожною поїздкою - шосейного.

Температура на вулиці теж грає роль. Якщо дуже жарко, то навіть катаючись по асфальту краще не накачувати колеса до максимального значення. Може статися перегрів колеса. А взимку навпаки, варто вибирати навіть при катанні по пухкому снігу тиск не нижче середнього.

Всі статті розділу про ремонт гірського велосипеда, чищенні і мастила.
про автора

Чому тиск повинен бути правильним?
Що означають цифри на покришці?
Який тиск вибрати?
Який тиск має бути в шинах гірського велосипеда?
Скільки качати в колеса інших велосипедів?
Як часто треба перевіряти тиск в шинах?
Чому тиск повинен бути правильним?
Що означають цифри на покришці?