Автомобілі під маркою Калина більше не випускаються: це назва «АвтоВАЗ» скасував, приурочивши до рестайлінгу сімейства Калина / Гранта. Давайте згадаємо віхи життя моделі Лада Калина: що було і що могло бути.
Drive Active - саме так називатиметься автомобіль, раніше відомий як Sport Light. Перші екземпляри повинні випуcтіть вже в нинішньому вересні.
Які почуття ви відчуваєте, коли бачите перед собою автомобіль зі знаком оклику на жовтому фоні? А якщо той ще і їде недостатньо швидко, різко гальмує і невпевнено перебудовується? Який би не був ваш відповідь, впевнені, що сидить за кермом тієї машини новачкові доводиться в десять разів важче. Загалом, якщо вже так виходить, що Калина не ламається, сьогодні Володимир Попов розповість про те, як живеться «чайникам» на вулицях великого міста.
На календарі кінець липня - час здавати в редакцію черговий пост, а писати про Калину абсолютно нічого. Я навіть назву для вступної частини не придумав, тому у мене там так і залишилися рисочки. (Може, назвати його «Нудне літо дві тисячі п'ятнадцятого»?). В бортовий книжці записів з наріканнями немає. Одометр Лади відраховує вже 55-ю тисячу, а їй все дарма: їздить «куди пошлють», возить «що завантажать», їсть «що наллють», і при цьому не ламається. Боюся, якщо так триватиме і далі, то Калина зажене мене в творчу кризу. Жарт.
Дивно, як швидко сегмент B - ті самі горезвісні «бюджетники» - расслоился на автомобілі для «бідних» і «багатих», не забувши при цьому про «середній клас». Так-так, серед них вже є свій «преміум», замість якого за ту ж суму можна підібрати повноцінний автомобіль «гольф» -класу, своя «золота цінова середина», що втілює в собі оптимальне співвідношення вартості, якості та укомплектованості, і саме той самий «бюджетно-початковий рівень». Спробуй тут підбери адекватну тест-компанію. Щоб і ціни збігалися, і споживчі характеристики були максимально наближені, і оснащення разом з опціями схоже. Але ми-то, взявши для порівняння Lada Kalina, Datsun mi-DO і Renault Sandero, не помилилися, чи не так?
На одометрі нашої Калини 45 тисяч. Для вітчизняного автомобіля пробіг серйозний. Як вона проявила себе в суворих реаліях Якутії? В якому стані знаходиться її здоров'я? І чи збереже бадьорість духу «Ладушка», навіть якщо стане бабусею? Розповідає Володимир Попов.
Третій пішов! Лада Калина 2 вирушила ... ні, не в Північну Корею, а на північ Росії - в Якутії. Тому замість Кім Чен Ина своїми першими враженнями ділиться Володимир Попов.
Після того, як ми обкатали нашу «ягідку» і провели динамічні виміри, пройшло більше трьох місяців. Термін за мірками наших блогів - величезний. Але з чим було пов'язано настільки довгий «мовчання»?
Як тільки обкатка нашого універсалу Калина-2 закінчилася (пробіг 2000 км), ми поспішили на полігон, щоб перевірити заявлені характеристики по розгону 0-100 км / год і максимальній швидкості.
Чим були Лади всього десять років тому? Не буду викручуватись в епітетах - досить того, що майже завжди вони програвали порівняння з уживаними іномарками за меншу ціну. А сьогодні ми на повному серйозі порівнюємо їх вже з новими. Нехай і бюджетними, але новими. Поки Лади це порівняння все ще програють. Але як змінилися машини? Ми вирішили надати слово двом власникам Лада Калина першого «покоління» (або К-1, як називають ці машини їх власники), кинувши відповідний клич на форумі каліноводов (де, до речі, вже обговорюють блог нашого універсалу).
Які почуття ви відчуваєте, коли бачите перед собою автомобіль зі знаком оклику на жовтому фоні?А якщо той ще і їде недостатньо швидко, різко гальмує і невпевнено перебудовується?
Може, назвати його «Нудне літо дві тисячі п'ятнадцятого»?
Але ми-то, взявши для порівняння Lada Kalina, Datsun mi-DO і Renault Sandero, не помилилися, чи не так?
Як вона проявила себе в суворих реаліях Якутії?
В якому стані знаходиться її здоров'я?
І чи збереже бадьорість духу «Ладушка», навіть якщо стане бабусею?
Але з чим було пов'язано настільки довгий «мовчання»?
Чим були Лади всього десять років тому?
Але як змінилися машини?