Популярные статьи

BMW 3-series Coupe (Бмв ) 2006-2009: описание, характеристики, фото, обзоры и тесты

С сентября 2006 года серийно выпускается БМВ 3-й серии купе (Е92). Невзирая на свое техническое родство с седаном и Touring, купе БМВ 3-й серии имеет

Длительный тест Range Rover Sport: часть вторая

Аш длительный тест Range Rover Sport Supercharged подошел к концу. Первая хорошая новость: машину не угнали! Вторая: несмотря на соблазн, за

Audi E-tron (Ауди ) 2010: описание, характеристики, фото, обзоры и тесты

Audi E-tron, представленный на автосалоне в Детройте в январе 2010 года, совсем не то же самое, что E-tron, который выставлялся осенью на IAA 2009 во

Принципы ухода за АКБ зимой

В зимнее время года при морозной погоде аккумулятор автомобиля испытывает нагрузку намного больше, чем в летнее время. Автовладельцами замеченны

SEAT Toledo (Сиат Толедо) 1998-2004: описание, характеристики, фото, обзоры и тесты

Эта модель расширяет присутствие компании SEAT в сегменте рынка престижных автомобилей. Toledo - первый автомобиль компании дизайн которого выполнен

В 2000 г. семейство японских Corolla лишь обновилось. Спрос на эти машины падал и классическая Corolla уже не устраивала японских покупателей. Как

Skoda Octavia (Шкода Октавия) 1996-1999: описание, характеристики, фото, обзоры и тесты

Skoda Octavia - это современный переднеприводной автомобиль с поперечным расположением двигателя. На нём может стоять один из пяти моторов концерна

Chrysler PT Cruiser (Крайслер Пт крузер) 1999-2010: описание, характеристики, фото, обзоры и тесты

Дебют серийной модели PT Cruiser состоялся в 1999 году в Детройте. Компании Chrysler удалось зацепить ностальгическую струну в душе каждого простого

Примеряем Audi A6 Allroad и A8 Hybrid к нашим дорогам

Компания сыграла на контрасте, представив одновременно две модели, совершенно противоположные по идеологии: сверхэкономичный лимузин-гибрид А8 и

Toyota Tundra Crew Max (Тойота Тундра Crew Max) 2006-2009: описание, характеристики, фото, обзоры и тесты

Toyota Tundra (Тойота Тундра) проектировался как грузовик. Мощный двигатель, основательная рама и большая грузоподъемность... вот что отличает этот

Архив сайта
Облако тегов
Календарь

Tesla Semi - Ілон Маск презентував електрофуру на 36 тонн вантажу

  1. Орфографічна помилка в тексті:

17 листопада 2017, 13:18 Переглядів: 17 листопада 2017, 13:18 Переглядів:   Фото: Tesla

Фото: Tesla.

Засновник Tesla Ілон Маск представив електрофуру Tesla Semi, яка оснащена масивної батареєю. Ця вантажівка здатний тягнути 36 тонн. Пробіг на одному заряді - 800 км, зарядка до 80% за 30 хв, розгін до 100 км / год за 5 сек без вантажу.

Собівартість перевезень на такому вантажівці становить 0,85 долара за милю проти 1,51 долара на дизельних фурах.

Батарея займає простір близько півтора метрів у висоту і простягається від передніх коліс до другої пари. За кабіною знаходяться чотири електродвигуни, такі ж як і в Model 3, по два на кожну вісь. У документах EPA знайшли, що один двигун Model 3 генерує 258 кінських сил, що дає Semi тисячу тридцять дві л. с., удвічі більше, ніж у більшості дизельних вантажівок такого розміру. Але в вантажівках важливий момент, що крутить - і тут Tesla теж не розкриває даних - а електромотори стають чемпіонами, коли справа доходить до розгону з нуля.

Кабіна вантажівки складається з вуглецевого волокна і представлена ​​гладкими лініями. Аеродинаміка має важливе значення, коли мова йде про економію палива і підрахунку кількості електронів, а Tesla обіцяє, що Semi буде прорізати повітря ефективніше, ніж навіть деякі спортивні автомобілі.

Висота кабіни становить близько 220 сантиметрів, так що в ній можна вільно стояти. Крісло водія знаходиться в центрі кабіни. Оскільки вантажівка не довелося будувати навколо громіздкого дизельного двигуна, Tesla зробила ніс кабіни вертикальним, а головне сидіння видала настільки далеко вперед, що можна побачити землю перед транспортним засобом. Над головою водія знаходяться ящики для зберігання речей, є також чотири держателя чашок.

Людина за кермом отримує доступ до двох 15-дюймовим сенсорним екранам, по одному з кожного боку, які забезпечують навігацію, роботу з даними і моніторинг сліпих плям. Єдина кнопка в поле зору управляє аварійними вогнями, все інше робиться за допомогою екранів або двох важелів, що виходять з трехспицевого рульового колеса.

Також вантажівка отримає функцію Enhanced Autopilot - автопілот, який дозволить їхати по шосе самостійно, залишаючись на своїй смузі і на безпечній відстані від сусідніх автомобілів. У передню частину автомобіля вбудовані радари, всюди камери.

У передню частину автомобіля вбудовані радари, всюди камери

Нагадаємо, за п'ять років, що минули з тих пір, як Tesla почала виробляти седан Model S, компанія продала 200 тисяч автомобілів. При цьому всього лише в США на дорогах знаходиться 250 мільйонів автомобілів.

Як повідомлялося, конкурент Tesla - Fisker - створив акумулятор для електромобіля з зарядкою за хвилину . Проте, масове виробництво твердотільних батарей Fisker, за інформацією ЗМІ, почнеться не раніше 2023 року. До того моменту подібні рішення можуть з'явитися у багатьох конкурентів.

також нагадаємо, що Україна за темпами зростання ринку електромобілів вже стала п'ятою в світі .

Читайте найважливіші та найцікавіші новини в нашому Telegram

Ви зараз переглядаєте новина "Ілон Маск представив революційний електрокар-вантажівка c автопілотом". інші Авто новини дивіться в блоці "Останні новини"

Якщо ви знайшли помилку в тексті, виділіть її мишкою і натисніть Ctrl + Enter

Орфографічна помилка в тексті:

Послати повідомлення про помилку автора?

Виділіть некоректний текст мишкою

Дякуємо! Повідомлення відправлено.

ЧИТАЙТЕ ТАКОЖ