- десяте сімейство Інші моделі Lada
- Технічні параметри автомобіля
- Короткий опис та історія
- Тюнінг ВАЗ 2101
десяте сімейство Інші моделі Lada
Іномарки до 500 тис.
Автомобіль в кредит
автомобільні новини
Технічні параметри автомобіля
Двигун 1.2л, 8-кл. 1.2л, 8-кл. 1.3л, 8-кл. Довжина, мм 4073 4043 4043 Ширина, мм 1611 1611 1611 Висота, мм 1440 1440 1440 Колісна база, мм 2424 2424 2424 Колія передня, мм 1349 1349 1349 Колія задня, мм 1305 1305 1305 Кліренс, мм 170 170 170 Обсяг багажника мінімальний, л 325 325 325 Тип кузова / кількість дверей Седан / 4 Розташування двигуна Спереду, подовжньо Об'єм двигуна, см3 1198 1198 1300 Тип циліндра Рядний Кількість циліндрів 4 4 4 Хід поршня, мм 66 66 66 Діаметр циліндра, мм 76 76 79 Ступінь стиснення 8 , 5 8,5 8,5 Кількість клапанів на циліндр 2 2 + 2 Система харчування Карбюратор Потужність, л.с. / об. хв. 64/5600 64/5600 70/5600 Крутний момент 89/3400 89/3400 96/3400 Тип палива АІ-92 АІ-92 АІ-92 Привід Задній Задній Тип КПП / к-ть передач МКПП / 4 МКПП / 4 МКПП / 4 Передаточне відношення головної пари 4,3 4,1 4,1 Тип передньої підвіски Подвійний поперечний важіль Тип задньої підвіски Гвинтова пружина Тип рульового управління Черв'ячний редуктор Обсяг паливного бака, л 39 39 39 Максимальна швидкість, км / год 140 142 145 Споряджена маса автомобіля , кг 955 955 955 Максимально допустима маса, кг 1355 1355 1355 Шини 155 SR13 165/70 SR13 155 SR13 Час розгону (0-100 км / ч), з 22 20 18 Витрата палива в міському циклі, л 9,4 9,4 11 Ра сход палива в заміському циклі, л 6,9 6,9 8 Витрата палива в змішаному циклі, л 9,2 9,2 -
Короткий опис та історія
Саме ВАЗ 2101 є найстарішою моделлю Волзького автозаводу, з якої почалася історія вітчизняного автопрому. 19 квітня 1970 року з конвеєра заводу зійшла перша малолітражка. За основу моделі було взято Fiat 124 1966 модельного року. По суті перші «копійки» були практично італійськими машинами, тому що технічні характеристики ваз 2101 і fait 124 мало чим відрізнялися один від одного: двигун об'ємом 1,2 літра і початкового рівня оздоблення салону. Різниці між автомобілями не було практично ніякої.
Надалі вітчизняні автоконструктори істотно доопрацювали конструкцію автомобіля під умови експлуатації в нашій країні. Дорожній просвіт був збільшений, тому що якість дорожнього покриття не завжди дозволяло переміщатися з зручністю та комфортом. Були значно посилені кузов і підвіска, тим самим покращивши технічні характеристики ВАЗ 2101. Задні дискові гальма від fiat були замінені на барабанні. Це пояснювалося їх довговічністю і стійкістю до пилу і бруду, якої вистачало завжди.
Змінам піддалося практично все, в тому числі і конструкція двигуна. Було збільшено відстань між циліндрами (це давало можливість розточувати діаметр циліндрів), распредвал перенесений в головку циліндрів. Крім двигуна змінам піддалися зчеплення, коробка передач, задня підвіска. В результаті вага автомобіля збільшився на 90 кг. Всього налічувалося понад 800 змін і відмінностей в конструкції ваз 2101.
З 1970 по 1986 роки на заводі було зібрано близько трьох мільйонів автомобілів ВАЗ 2101. Через 19 років з моменту сходження автомобіля з конвеєра, перший товарний екземпляр зайняв почесне місце в музеї АвтоВАЗу.
Тюнінг ВАЗ 2101

ВАЗ 2101 в 1977 році
Вид ззаду
Вигляд спереду
експортний варіант
Салон «Копійки»
Виставковий зразок
Ралійний варіант ВАЗ 2101