Як безпечно керувати автомобілем в ожеледь
Зима вважається найскладнішим часом для водіння автомобіля. Через ожеледицю і снігу небезпека втратити керування зростає в рази. Про це можна судити по численних аварій, які відбуваються в зимовий період.
Перше правило водіння в ожеледь: попереджений, значить озброєний
Зима - щорічне явище, що трапляється приблизно в одному і тому ж проміжку часу, а значить, до всіх «принад» цього періоду можна підготуватися заздалегідь. Перше, що потрібно зробити ще восени - це перевірити загальний стан машини, фар, склоочисників і зимових шин. Зима - це не тільки ожеледь, але сильний мороз і опади. Ви повинні бути готові до цього. Міняти літню гуму на зимову можна вже в середині осені, коли середня температура повітря не більше +5 градусів Цельсія. Період гололедов починається приблизно в цей час і завжди несподівано.
Що робити, якщо ви пошкодили автомобіль, потрапивши в яму на дорозі
Головне правило водіння в ожеледь: зимова гума, низька швидкість, збільшена дистанція і сконцентроване увагу.
1. Не виїжджайте в сніг або ожеледь, якщо ви не поміняли гуму.
2 Не забувайте, що швидкість - це головний ворог водія на льоду. Чим менше швидкість автомобіля, тим більше він буде вам підкорятися.
3. Дистанція! Відстань між двома автомобілями на дорозі слід вираховувати за такою формулою: швидкість машини множиться на два і виходить правильна дистанція в метрах, тобто для 100 км / ч хороша дистанція - це 200 метрів.
4. В ожеледь не робіть ніяких різких рухів педалями або кермом, швидких гальмувань і прискорень. Будь-маневр може привести до занесення.
5. Якщо ви їздите на «механіці», то гальмувати потрібно двигуном. Для цього тиск на педаль гальма знижуємо, але зчеплення при цьому не вимикається. Потім вичавлюємо зчеплення, перемикається на знижену передачу і знову включаємо зчеплення.
6. Постійно стежте за ситуацією і ситуацією на дорозі. Не поспішайте, поступайтеся дорогу, будьте гранично обережні і уважні! Повірте, це захистить вас від багатьох неприємних ситуацій, в т.ч. з пішоходами. Адже пішоходи часто не розуміють, що їх погано видно в темряві, в дощ або сніг, що водієві деколи складно швидко загальмувати, тим більше на льоду. У снігопад ситуація ускладнюється тим, що осліплення фарами зустрічних авто сильніше. Самим уразливим вважається пішохід, що знаходиться трохи лівіше машини. Саме цей сектор є «мертвою зоною» через передньої стійки даху і поверхні, недоступною для лівого склоочисника
7. Якщо у вашої машини провідні колеса задні, то авто «несе» при першій-ліпшій можливості. Власникам передньопривідних машин теж не пощастило: при натисканні на гальмо, авто стає просто некерованим. Так що перед поворотом завжди зменшуйте швидкість заздалегідь, а не гальмуйте безпосередньо в повороті. Погодьтеся, безпеку на дорозі - ваша прерогатива.
8. При виконанні маневру кермо потрібно повертати не сильно, тобто на малий кут. Робиться це без різких рухів, плавно. В іншому випадку ви можете втратити контроль над машиною, причому не змінюючи напрямку руху.
Як правильно діяти, якщо потрапили в ДТП
Основні нюанси маневрування і гальмування в заметах
При гальмуванні на слизькій поверхні необхідно бути гранично зібраними і здійснювати швидкі, чіткі дії. Якщо у вашій машині немає АБС, ні в якому разі не тримайте педаль гальма довго утримуючи - ви лише заблокували колеса, а вам необхідно зупинити автомобіль. Тут підійде переривчасте гальмування - кілька разів швидко і сильно натискайте на педаль гальма (імітація АБС).
Якщо в момент занесення доводиться ще й ухилятися від зіткнення, то робити це потрібно тоді, коли колеса автомобіля обертаються, тобто, тоді, коли ви не натискаєте на гальмо.
Є ще один варіант гальмування при занесенні - ступінчастий. Він відрізняється від першого способу наступним: гальмо не відпускається, однак натиснення робиться дозовано.
Для екстреної зупинки в ожеледь багато водіїв інтуїтивно тиснуть на гальма, що в корені не вірно. Більш того, небезпека тільки зростає, адже машина стає некерованою через блокування коліс. Щоб правильно і безпечно загальмувати на слизькій дорозі, потрібно застосовувати один з двох вищеописаних способів гальмування.
джерело spokoino.ru
Фото: AvtoMotoSpec.ru
Зіткнулися з проблемою на дорозі? Повідомте про неї на www.igrajdanin.ru