* У розрахунках використовуються середні дані по Росії

Зміст власного автомобіля не можна назвати легкою справою. Звичайно, автомашина - це зручний спосіб пересування, для деяких це ще статус і престиж, але будь-який автомобіль вимагає відповідного догляду. Машина завжди дешевше, ніж було витрачено на її купівлю та утримання, але це не зупиняє все зростаючі темпи продажів автосалонів, людині потрібно особисте авто.

Відомий факт того, що виробники автомобілів заробляють не на продажу нових машин, а саме на поставках запчастин і комплектуючих. Не будемо називати, автомашини яких марок особливо потребують запасних деталях, але будь-який автомобіль рано чи пізно піддається ремонту. Це може бути і звичайний знос після експлуатації, і навіть дорожньо-транспортна пригода. Але в будь-якому випадку, поки їздять автомобілі, їх власники будуть скуповувати деталі для них.

У будь-якому населеному пункті є автовласники, і всі вони рано чи пізно звертаються до магазинів автозапчастин. Ще не придуманий вічний автомобіль, не схильний до зносу, тому попит завжди був дуже великим на автомобільні деталі, він не падає, а навіть зростає - зараз автомобіль завдяки системам автокредитування доступний кожному працюючій людині із середнім достатком. Але навіть у небагатих людей цілком ймовірно може виявитися старенька машина, разовий ремонт якої обходиться в половину її ринкової вартості. Тому відкриття своєї торгової точки з продажу автозапчастин має перспективи навіть в невеликих населених пунктах, їх немає тільки у віддаленій сільській місцевості.

Конкуренція, звичайно, дуже висока, але ведення такого роду бізнесу проводиться не найоптимальнішим чином. Якщо вивчити місцевий ринок автомобільних деталей будь-якого міста, то хороший сервіс можна виявити в офіційних центрах або у великих дилерів, але ціна на запчастини в таких магазинах дуже висока. Оригінал нібито. Решта підприємці не заморочуються підвищенням своєї конкурентоспроможності - деталі купують щодня, прибуток непогана, навіщо тоді щось міняти? Однак міняти є що.

Якщо з'явилося бажання відкрити свій магазин автозапчастин, то потрібно розглянути поліпшення рівня сервісу, що дасть величезну перевагу перед іншими гравцями на ринку. Спрямованість на клієнта в такому бізнесі дозволить зайняти лідируючі позиції серед конкурентів просто тому, що сьогодні цим особливо ніхто не займається. Таким чином, можна зробити висновок, що конкуренція велика, але відносно легко обходиться більш сучасними методами ведення торгівлі.

Варіантів відкриття магазину автозапчастин існує маса. Вони все зводяться до одного принципу - купити у оптовика дешевше і в роздріб продати дорожче (хоча ще один спосіб буде розглянуто нижче), але підприємець вільний у виборі особливостей торгівлі і може охоплювати різні сегменти ринку.

Щоб почати вести подібний бізнес, потрібно зареєструватися як суб'єкт підприємницької діяльності, на це буде потрібно в середньому 20 тисяч рублів. Обмежень не передбачено, можна відкрити своє ТОВ, можна оформитися просто як ВП. Код (ОКПД 2) 45.32 Послуги з роздрібної торгівлі автомобільними деталями, вузлами і приладдям. Якщо бізнес буде вестися і за допомогою оптових продажів, то тоді код існує і ще один код (ОКПД 2) 45.31 Послуги з оптової торгівлі автомобільними деталями, вузлами і приладдям.

Після реєстрації насамперед найкраще визначитися з виробниками автомобілів, запчастини яких планується поставляти. У світі існує лише кілька великих світових автомобільних концернів, але марок безліч. Більшість з них належить величезним холдингам, але для Росії актуальні запчастини та місцевого автовиробництва, а також Китаю (Chery, Byd, Geely, Lifan і деякі інші) і України (ЗАЗ, найпоширенішою моделлю якого є Chance - точна копія Chevrolet Lanos).

Охопити всіх виробників, звичайно, можна, поставляючи навіть запчастини для індійських та іранських автомобілів, але крім величезних інвестицій буде потрібно розбиратися просто в колосальних обсягах інформації і співпрацювати з граничною кількістю постачальників. Тому оптимально сконцентруватися на одному популярному виробнику, країні виробництва або просто вибрати кілька марок, автомобілі яких поширені. Робота з автомобілями рідкісних марок навряд чи буде окупатися, так як закуплені деталі мертвим вантажем будуть спочивати на складі, адже на весь мільйонне місто напевно не знайдеться і десяток власників автомашин, наприклад, марки Holden.

Найкраще ретельно вивчити ринок і визначити, деталей для яких автомашин пропонується найменше; це дозволить швидше знайти свого споживача, вкладаючи менше коштів і сил в рекламу. Перспективно напрямок продажу запчастин, наприклад, для китайського автопрому - таких машин все більше, але ось відповідні магазини хоч і є, але не у великій кількості. І, звичайно, потрібно розраховувати на наявні кошти, адже щоб торгувати деталями для BMW, потрібно закупити партію товару на суму більшу, ніж при роботі з модельним рядом АвтоВАЗу.

Що ще примітно в такому бізнесі, це великий діапазон можливого стартового капіталу, при бажанні зовсім невеликий магазинчик можна відкрити, вклавши в нього близько 200 тисяч рублів. Якщо ж інвестиції збільшуються, то, як правило, і прибуток зростає, тому можна розраховувати на подібне починання при різних сумах стартового капіталу.

Подальшим питанням є пошук місця. Існує, мабуть, три можливих варіанти. Перший - це розташування на території авторинків. У великих містах більшість торгівлі, пов'язаної з автомобілями, ведеться саме там, при цьому підприємець, чия торгова точка розташовується на авторинку, має перевагу в тому, що відвідують його лише потенційні клієнти. Тобто прохідність велика і є в наявності, в основному, тільки цільова аудиторія. З мінусів - величезна концентрація конкурентів з усіх боків, які також прагнуть заробляти. Це не дозволяє завищити вартість деталей, і бізнес доводиться вести в умовах боротьби і жорсткого виживання. Однак більшість магазинів автозапчастин на авторинках існують відносно довгий час і закриватися не збираються.

Особливо пощастить, якщо на ринку не буде представленості запчастин якихось марок автомобілів, які у автомобілістів є (знову ж, китайський автопром - в не настільки великих містах знайти запчастини до них поки ще проблема, пов'язано це з тим, що китайські автомобілі відносно недавно стали великими партіями поставлятиметься в цю країну).

Орендна плата починається від 20 тисяч рублів, в розпорядження передається типовий невеликий магазин зі своїм складським приміщенням і торговою площею. Можливо, вийде поставити кілька вітрин, але покупцям це, як правило, не цікаво - вони йдуть за конкретною деталлю і захоплено в магазині не озираються. Зовсім останній варіант - це торгівля з Паркінг лотка, але цим займаються, в основному, продавці наклейок і дешевих аксесуарів, запчастини таким чином купувати напевно не будуть - довіри до таких продавцям нуль. Але зате дешевше як в плані оренди, так і змісту торгової точки.

Другий варіант - це відкриття спеціалізованого магазину за межами авторинку, просто в місті, що позбавляє від наявності конкурентів в крокової доступності для покупця. В цьому випадку доведеться додатково витрачатися на рекламу, знаходити місце з великою прохідністю і надавати широкий асортимент продукції. Оренда в центральних районах міста може бути значно вище, знаходження ж на околиці призведе до малої кількості відвідувачів.

Найкраще рішення - розташовуватися неподалік від великих автосервісів або автомайстерень. Власники станцій технічного обслуговування автомобілів взагалі стануть хорошими партнерами, якщо зуміти їх залучити до себе в магазин, то вони будуть купувати часто і багато. Але їх цікавить, як правило, тільки ціна, вони шукають деталь найдешевшу. Магазин, який просто розташовується в місті, повинен на додаток мати перелік супутніх товарів, що для «ринкової» точки зовсім необов'язково - поруч з нею є спеціальні магазини автомастил, акумуляторів та інших універсальних речей, які купують саме там. Для самотньо ж розташованого магазину автозапчастин такі товари стануть хорошою статтею доходу і залучать нецільового покупця, який в разі поломки свого авто вже з більшою часткою ймовірності звернутися туди, де вже закуповувався.

Третій же варіант найскладніший, вимагає значних інвестицій, але і дозволяє охопити не тільки своє місто, а навіть регіон або цілу країну. Це інтернет-магазин автозапчастин. Найлегше займатися подібною справою в містах федерального значення, особливо, в столиці. Саме туди найдешевше замовити іноземні деталі, після чого зайнятися їх реалізацією. Асортиментний ряд таких магазинів на порядок більше звичайної торгової точки і охоплює кілька виробників і всі їхні моделі. Оптимально, коли сайт працює по всій країні, відсилаючи замовникам за попередньою безготівковій оплаті деталі, і має при цьому власний магазин в своєму місті. Магазин працює за системою outpost, але на додаток до нього потрібно буде значне складське приміщення. Оренда такого місця починається від 50 тисяч рублів в регіонах, проте основною статтею витрат стає закупівля великої кількості деталей - адже забезпечувати доведеться всю країну.

Також варто подумати про наймання кур'єра, який повинен мати або власний автомобіль, або працювати на робочому, але його доведеться купити.

І, звичайно, сам сайт, тільки розробка якого зажадає близько 20 тисяч рублів, а подальша підтримка і просування може вилучити з капіталу ще 30 тисяч. При цьому сайт повинен бути зручним для користувача і мати можливість точкового підбору запчастин - по VIN-коду і силами фахівців на основі повної інформації про машину. Цим дуже часто інтернет-магазини автозапчастин нехтують. Безліч модифікацій однієї і тієї ж моделі дуже часто призводять до ситуації, коли деталь не підійшла. І якщо в звичайний магазин покупець може повернутися для обміну, то поїхати в чуже місто він не може. Приймати запчастини на обмін з пересилання - дорого для підприємця і довго для клієнта, який повторно вже напевно не звернеться. Тому краще спочатку налагодити роботу так, щоб подібні ситуації виключити. Ще одна складність - це напрацювання бази даних по запчастинах, без якої ведення інтернет-торгівлі буде значно ускладнено. Її можна купити (але це навряд чи обійдеться в тисячу рублів), а можна, витративши час, скласти самому.

Працювати в магазині можна самостійно, при відкритті щодо великої торговельної точки можна залучити ще одну людину або обходитися допомогою своєї сім'ї. У разі інтернет-продажів буде потрібно додатковий персонал, який буде обслуговувати сайт і працювати з клієнтурою - це ще близько 5 чоловік в залежності від кількості відвідувачів і номенклатури виробів, що постачаються. Бухгалтерські питання краще перекласти на аутсорсинг (потрібно близько 5 тисяч рублів на місяць) або, знову ж таки, займатися цим самому при наявності відповідних знань.

Виходячи з цього щомісячні витрати складуть від 10 тисяч рублів (комунальні платежі і бухгалтерія) до 110 тисяч, якщо великий штат персоналу (з розрахунку 20 тисяч рублів на людину). Що стосується закупівлі деталей, то, як і було сказано вище, все залежить від стартового капіталу. Найбільш ходові запчастини для маленького магазинчика можна купити за 150 тисяч рублів. У простій точці не вдасться продавати габаритні товари - і розмір великий, і вартість велика, і купуються не надто часто. Якщо вдасться знайти прямих постачальників, то вдасться знизити кінцеву вартість для споживача в два рази в порівнянні з конкурентами, але оптовики співпрацюють, як правило, тільки з покупцями, які купують великі партії. Тому великий склад або інтернет-магазин для свого відкриття повинні будуть забезпечені товаром мінімум в 1 мільйон рублів.

Накрутка в продажу запчастин в середньому становить 50%, яку додає до ціни кожен посередник - неважко здогадатися, що клієнт купує товар за свідомо високу вартість. Саме тому інтернет-магазини продають товар з великою знижкою - вони працюють з прямими постачальниками.

На завершення варто згадати трохи відмінний вид ведення бізнесу з продажу автозапчастин. Це так звані авторозбирання. Суть їх роботи полягає не в покупці нових деталей, а в продажу вживаних і знятих з іншої машини, аналогічної автомобілю клієнта. Для цього майстрами викуповуються биті і не схильні до відновлення автомашини, розбираються на деталі, після чого по частинах і розпродаються. Вигода для покупця очевидна - вартість таких запчастин значно нижче нових, при цьому продаються найчастіше оригінальні запчастини в хорошій якості, тому що на авторазборках рідко що ремонтують, вважаючи за краще продавати яке зберегло цілісність деталі. Ще одна перевага - можливість купити деталі, виробництво яких давно сам процесРешта підприємці не заморочуються підвищенням своєї конкурентоспроможності - деталі купують щодня, прибуток непогана, навіщо тоді щось міняти?