Так, в США за підсумками 11 місяців перекритий результат усього 2009 року, пожвавилися продажу і в Німеччині. При цьому істотно знизилися продажі машин в Японії, де завершилася програма підтримки попиту на екологічний транспорт.
Ряд найбільших світових авторинків, є традиційними лідерами в своїх регіонах, за підсумками листопада демонструють відновлення. Продажі нових легкових автомобілів в США за підсумками періоду січень-листопад перекрили показники всього 2009 року.
як повідомляє www.autoconsulting.com.ua , Посилаючись на Automotive News, з січня по листопад в США було реалізовано 10,45 млн. Нових легкових авто проти 10,43 млн. За весь 2009 рік. У листопаді американці придбали 873 407 нових автомобілів, що на 17% більше, ніж за роком раніше. Передбачається, що за підсумками року в США буде реалізовано 12,26 млн. Машин.
У листопаді більшість лідерів американського авторинку збільшували продажу. «У мінусі» лише корпорація Toyota - продажу в США марок Toyota, Scion і Lexus знизилися в листопаді на 3% в порівнянні з аналогічним періодом минулого року. Проте, за обсягами продажів японська компанія продовжує лідирувати серед іноземних автовиробників в США. За місяць реалізовано 129 317 автомобілів Toyota. При цьому найбільші обсяги продажів в США у General Motors - за місяць продано 168 670 автомобілів.
Найбільший приріст показує альянс Hyundai-Kia, який збільшив реалізацію на 46%, Nissan продав у листопаді на 27% більше автомобілів, ніж роком раніше, Honda - на 21%, Ford - на 20%. Лідером ринку в люксовому сегменті стала компанія Porsche, збільшила продажі на 29% (за місяць продано 22753 автомобіля).
Німецький автомобільний ринок в листопаді сповільнив падіння. За інформацією асоціації автовиробників Німеччини (VDA), в порівнянні з аналогічним місяцем минулого року в країні реалізовано на 9% менше машин (262600 штук). Разом з тим, падіння в порівнянні з 2009 роком і раніше залишається значним: за 11 місяців в Німеччині реалізовано 2,68 млн. Автомобілів, що на 25% менше, ніж в 2009 році, коли в країні діяла утилізаційна програма.
Автомобільний ринок Франції знижується сьомий місяць поспіль. Падіння авторинку на 10,8% пояснюється високими продажами автомобілів в 2009 році, під час дії місцевої програми утилізації. У листопаді 2010 року там було реалізовано 193 970 машин (на 10,8% менше, ніж в аналогічному місяці минулого року). Серед лідерів французького ринку, якими традиційно є місцеві бренди, найбільше падіння у Citroen (-21,2%, 27520 машин за місяць). Продажі Renault впали на 13,9% (реалізовано 42728 авто), а Peugeot продала в листопаді трохи менше автомобілів, ніж роком раніше - 35762 авто, що на 2,3% менше за показники листопада 2009 року.
У той же час, авторинки Італії та Іспанії падають ще більш істотно. За підсумками листопада в Італії було продано 145 198 автомобілів, що на 21,1% менше, ніж в аналогічному періоді минулого року. Згідно з очікуваннями асоціації автовиробників ANFIA, обсяг ринку в 2010 році складе не більше 1,95 млн. Автомобілів. При цьому лідером місцевого ринку залишається Fiat, який реалізував в листопаді 31184 автомобіля. У порівнянні з аналогічним місяцем минулого року, його продажі знизилися на 27,9%.
В Іспанії в той же період продажі автомобілів знизилися на 25,5%, всього було реалізовано 64515 машин, а найбільш популярним брендом залишається Seat, який реалізував 5644 автомобіля.
Реєстрація нових автомобілів у Великобританії в листопаді 2010 року знизилася на 11.5% у порівнянні з аналогічним періодом минулого року, проте очікується, що за підсумками року британський авторинок залишиться «в плюсі». За даними британської асоціації автовиробників і дилерів (SMMT), в листопаді було продано 139 875 автомобілів. Разом з тим, відзначають представники організації, збалансувати ринок дозволяє зростання продажів в корпоративному секторі. «Реєстрація нових автомобілів впала в листопаді на менший відсоток, ніж очікувалося, оскільки корпоративний сектор допомагає компенсувати втрати ринку, пов'язані із закінченням програми утилізації», - зазначив глава SMMT Пол Еверітт. Утилізаційна програма в Великобританії завершилася в лютому 2010 року.
Тим часом триває падіння продажів нових автомобілів в Японії: останні, за підсумками листопада, знизилися на 30,7% до аналогічного періоду минулого року (до 203246 автомобілів). Різке падіння попиту пояснюється завершенням урядових бонусів для покупців екологічних автомобілів.
Якщо ви знайшли помилку, будь ласка, виділіть фрагмент тексту і натисніть Ctrl + Enter.