Для початку трохи історії
Представлений в 1999 році Grand Vitara був абсолютно новою моделлю SUV від Suzuki, що пропонує безліч функцій і потужний двигун V6. Головною подією 2000 року стало випуск Limited Edition Grand Vitara, який був завантажений опціями і фірмовими функціями преміум-класу. Нові передній і задній бампери, а також модернізовані грати радіатора дебютували в 2001 році, разом з новим підлокітником передніх сидінь і підголівниками. У 2002 році були проведені головні поновлення на всіх верхніх рівнях комплектації. У 2003 році представлені нова приладова панель, а також нові алюмінієві диски, аудіосистема з сімома динаміками і CD-плеєром, нові відсіки для речей під дахом кабіни з лампами для читання, і виконані оновлення всіх рівнів комплектації.
У 2006 році Suzuki провели капремонт Grand Vitara, використавши більш якісні матеріали в обробці інтер'єру. У 2007 році, до переліку стандартних функцій була додана система контролю тиску в шинах. Оновлення на 2008 рік включали поліпшену звукоізоляцію в кабіні, нові клімат-контроль, люк і кришку бензобака. У 2009 році дебютувала нова модель з 4-циліндровим двигуном, а V6 придбав додаткову потужність. Хоча це не врятувало його від зняття з виробництва в 2011 році. Довгий час Suzuki Grand Vitara залишався майже без змін, але останні новини повідомляють нам про швидку появу моделі 2018 року.
На дорозі
Цей розділ правильніше було б назвати "На бездоріжжі", оскільки ті ходові якості, які Grand Vitara демонструє на піску або глині - основна причина його покупки.
Для автомобіля такого розміру і ціни Suzuki пропонує дивовижні можливості пересування по пересіченій місцевості. Однак автомобілісти повинні знати і про його недоліки. На порізаних коліями дорогах, обмежений хід підвіски може поставити автомобіль у безвихідне становище. Колеса почнуть пробуксовувати, що призведе до необхідності використання лебідки для подолання перешкоди.
Система постійного повного приводу розподіляє обертів двигуна на передній і задній диференціали рівномірно. При низькій передачі вона може бути заблокована за допомогою селектора на приладовій панелі.
Те що робить Grand Vitara практичним позашляховиком, іноді змушує водіїв понервувати, опинившись на мокрому асфальті або насипному гравію.
Базова гума з агресивним малюнком протектора, призначена для бездоріжжя, буде марною, якщо ви купуєте Vitara в основному для їзди по асфальтованих дорогах. В цьому випадку проконсультуйтеся у фахівця щодо заміни шин на ті, які забезпечать краще зчеплення коліс з дорогою.
Плавність руху завжди була слабкою стороною Suzuki 4WD, і навіть найновіші версії підскакують і смикаються, якщо тільки це не ідеально рівна поверхня. Підсилювач керма не забезпечує гарний зв'язок, і на ділянках дороги де сила зчеплення мінімальна, може здатися, що кермо не можна повернути. Піддавшись легкій паніці, водії можуть повертати кермо ще сильніше, або натискати на педаль гальма, що можливо призведе до незрозумілого тремтіння, або навіть надлишкової поворотності.
Динаміка і споживання палива не радують. Grand Vitara зі своєю важкою сталевою рамою досить жорсткий, щоб подолати бездоріжжя. Його звичайна вага становить близько 1600 кг. Навіть 135-кіловатний версія вимагає інтенсивного натискання на педаль газу при виїзді на пагорби, або буксирування максимально допустимої маси в 1850 кг.
Сотні 2,7-літрова версія автомобіля досягає менше, ніж за 11 секунд. Якщо ви ганяєте на швидкості путівцями або пісках, витрата палива досягне 16-20 л / 100 км. По місту автомобіль з автоматичною трансмісією споживає 15 л / 100 км, з огляду на рух з частими зупинками.