Росія наповнюється паркетниками, і сьогодні вони - найдинамічніший сегмент ринку. Правда, серед них зустрічаються і «перевертні», які під кузовом кросовера приховують малопотужний мотор, передній привід і легковий дорожній просвіт. Іноді виникає питання - заради чого переплачувати 150-200 тисяч, якщо, по суті, купуєш звичайний легковий універсал? За імідж? Втім, залишимо це на суд маркетологів і любителів псевдо-кросоверів.

А нас цікавлять справжні позашляховики, і, якщо вибирати з таких, то на Suzuki Grand Vitara варто звернути увагу як мінімум тому, що це ... один з найдоступніших паркетників на ринку! Так, з дволітровим мотором і повним приводом він коштує 949 тисяч рублів, причому комплектація вже дуже непогана: шість подушок безпеки, ABS, МР3-магнітола, підігрів сидінь, клімат-контроль, 140-сильний мотор. І це не кажучи про подарунки на суму до 20 тисяч рублів, які ви отримаєте в компанії « Автосвіт »При покупці Grand Vitara (подробиці в кінці статті). При цьому багато аналогічно оснащені конкуренти коштують дорожче мільйона рублів.

Знайти альтернативу «Вітара» ще складніше, якщо згадати про головне конкурентну перевагу - теперішньому повному приводі. Suzuki Grand Vitara має постійний повний привід з трьома диференціалами, причому центральний - з блокуванням. Більш того, автомобіль оснащений заниженою передачею. У сукупності з високим дорожнім просвітом (200 мм) це робить Grand Vitara одним з найздібніших паркетників на ринку. Наприклад, постійний повний привід впливає не тільки на прохідність, але і на керованість автомобілі при їзді по слизьких покриттях. Там, де привід-автомат тільки-тільки включається в роботу по команді електроніки, «Вітара» вже гребе всіма колесами, дозволяючи, наприклад, в разі занесення стабілізувати автомобіль тягою. На зледенілих схилах, де є ризик пробуксовки передніх або задніх коліс, допоможе блокування центрального диференціала, яка дозволяє перекинути момент на вісь з хорошим «зацепом». Знижує передача - неоціненний помічник при буксируванні причепів, їзді по сильно пересіченій місцевості на малому ходу або штурмі гірських круч. Просвіт в 200 мм і длінноходниє підвіски забезпечують впевненість на нерівних покриттях і зламах рельєфу, а кут в'їзду в 290 дозволяє в'їжджати на серйозні схили і пагорби. Коротше кажучи, якщо типові паркетники - це все-таки міські жителі, то Vitara не врятував на помірному бездоріжжі або в засніженому місті.

Не менш впевнено Grand Vitara відчуває себе на асфальті. Якщо перші покоління автомобіля зберігали вірність рамної конструкції і жорстко підключається повного приводу, то нинішня Grand Vitara має несучий кузов і налаштування шасі, що забезпечують комфорт і точність управління в будь-яких швидкісних режимах. Підвіска нехай жестковата, зате добре контролює кузов і тримає удар від дорожніх вибоїн. Шумоізоляція покращилася після рестайлінгу і дозволяє без найменшого напруження слухати музику або розмовляти, а багата комплектація створює затишок в салоні: автомобіль може бути оснащений люком, круїз-контролем, чіп-ключем, шкіряним салоном, ксеноновими фарами з омивачем, якісної аудіосистемою з 7 динаміками і іншими приємними опціями.

Після недавнього рестайлінгу Grand Vitara отримала новий двигун, і тепер клієнт може вибирати з трьох варіантів. 1,6-літровий 106-сильний агрегат пропонується тільки для трьохдверних модифікацій, і базова ціна в цьому випадку становить всього 810 тис рублів. 2-літровий 140-сильний мотор відомий по дорестайлінгової моделі, а до нього додався агрегат із змінними фазами газорозподілу: рядний чотирициліндровий двигун об'ємом 2,4 літра (169 к.с.). Обидва «старших» двигуна можуть комплектуватися «автоматами».

Будь-паркетник купують ще також заради практичності, і Vitara спроектована таким чином, щоб створити максимум зручностей для кожного мешканця салону і забезпечити хорошу місткість. У неї просторі задні сидіння, багажник з низькою підлогою і зручною дверима, яка відкривається убік, складні спинки другого ряду, що дозволяють збільшити обсяг багажника до 1,4 кубометра ... Запасне колесо не з'їдає обсяг багажника і не мажеться під днищем машини - воно розміщене «по-джіповськіх» на п'ятій двері і завжди в межах досяжності.

Grand Vitara - автомобіль, який варто було придумати. Мода на справжні позашляховики поступово сходить нанівець - надто вже вони громіздкі, ненажерливі, дорогі в обслуговуванні. Моноприводні паркетники з іншого боку - це несерйозно, потрібна, скоріше, для самозаспокоєння. Grand Vitara являє собою золоту середину: маневрена, стійка на шосе, містка і при цьому досить прохідна, вона знаходиться на півдорозі від звичайних паркетників до справжніх позашляховиків - що ще потрібно для активного городянина?

Японську збірку! Звичайно, машина, як об'єкт інвестицій, повинна бути надійною і довговічною, і вже не одне покоління автомобілістів довело, що справжня японська збірка - найкраща гарантія безпроблемного життя. Suzuki Grand Vitara проводиться на заводі Suzuki в японському місті Івата, а гарантія становить 3 роки або 100 тисяч кілометрів.

А головне, купувати Suzuki Grand Vitara в компанії «Автомир» дуже вигідно, адже крім першокласної машини ви отримуєте дисконтну карту, на яку автоматично нараховується до 20 тисяч бонусних балів (1 бал = 1 рублю). Використовувати їх ви можете при відвідуванні техцентру «Автомир», наприклад, при встановленні додаткового обладнання, проходженні ТО або ремонту автомобіля Suzuki або будь-який інший марки - технічний центр «Автомир» працює практично з будь-якими машинами. Причому вартість робіт вражає уяву: наприклад, забарвлення одного кузовного елемента з демонтажем, монтажем, підбором і нанесенням емалі коштує всього 4994 рубля ( Детальніше )!

Як ви зрозуміли, саме зараз найзручніший час для здійснення вашої давньої мрії - покупки справжнього кросовера. Тільки не розмінюйтесь на компроміси, адже повноцінний позашляховик повинен бути саме таким: повнопривідним, потужним і містким .... Таким, як Suzuki Grand Vitara.

Компанія «Автомир»
Вул.Черкаська, 19.
Багатоканальний телефон: (351) 245-45-45
Chel.suzuki-avtomir.ru