С сентября 2006 года серийно выпускается БМВ 3-й серии купе (Е92). Невзирая на свое техническое родство с седаном и Touring, купе БМВ 3-й серии имеет
Аш длительный тест Range Rover Sport Supercharged подошел к концу. Первая хорошая новость: машину не угнали! Вторая: несмотря на соблазн, за
Audi E-tron, представленный на автосалоне в Детройте в январе 2010 года, совсем не то же самое, что E-tron, который выставлялся осенью на IAA 2009 во
В зимнее время года при морозной погоде аккумулятор автомобиля испытывает нагрузку намного больше, чем в летнее время. Автовладельцами замеченны
Эта модель расширяет присутствие компании SEAT в сегменте рынка престижных автомобилей. Toledo - первый автомобиль компании дизайн которого выполнен
В 2000 г. семейство японских Corolla лишь обновилось. Спрос на эти машины падал и классическая Corolla уже не устраивала японских покупателей. Как
Skoda Octavia - это современный переднеприводной автомобиль с поперечным расположением двигателя. На нём может стоять один из пяти моторов концерна
Дебют серийной модели PT Cruiser состоялся в 1999 году в Детройте. Компании Chrysler удалось зацепить ностальгическую струну в душе каждого простого
Компания сыграла на контрасте, представив одновременно две модели, совершенно противоположные по идеологии: сверхэкономичный лимузин-гибрид А8 и
Toyota Tundra (Тойота Тундра) проектировался как грузовик. Мощный двигатель, основательная рама и большая грузоподъемность... вот что отличает этот
Наша віра в те, що імпортні запчаті кращі за вітчизняні - безмежна. Але при заміні одних деталей на інші необхідно знати деякі нюанси. 
Ви придбали імпортний комплект задніх амортизаторів (хорошої фірми), встановили правильно: немає люфту штока, верхні гайки добре затягнуті. А неприємний звук просто вбиває, особливо коли слухаєш музику або пасажири будуть дивитися кліпи .
Чому? Причин може бути декілька: по-перше, ви встановили нові амортизатори на старі гумові втулки. Ці самі втулки знаходяться між стійкою і опорної чашкою кузова. Внаслідок зносу або через низьку якість, їх товщина зменшується - і стукати може навіть справний і новий амортизатор. По-друге, ви встановили імпортні амортизатори на "рідні", вазовськие гумові втулки, а це помилка. Багато західні виробники в комплект камортизаторам дають і власні втулки, які відрізняються від вазовских за розмірами. Тому і встановлювати імпортні амортизатори необхідно з "імпортними" втулками.
Так само і зі старими амортизаторами. Почувши стукіт водії відразу грішать на самі амортизатори. Мовляв прийшов час міняти. Якщо в них немає течі, то швидше за все це теж гумові втулки. Просто з часом втратили свої вихідні розміри.
Якщо ви зіткнулися з такою проблемою - то зараз ви вже знаєте як з нею "розібратися".
