Популярные статьи

BMW 3-series Coupe (Бмв ) 2006-2009: описание, характеристики, фото, обзоры и тесты

С сентября 2006 года серийно выпускается БМВ 3-й серии купе (Е92). Невзирая на свое техническое родство с седаном и Touring, купе БМВ 3-й серии имеет

Длительный тест Range Rover Sport: часть вторая

Аш длительный тест Range Rover Sport Supercharged подошел к концу. Первая хорошая новость: машину не угнали! Вторая: несмотря на соблазн, за

Audi E-tron (Ауди ) 2010: описание, характеристики, фото, обзоры и тесты

Audi E-tron, представленный на автосалоне в Детройте в январе 2010 года, совсем не то же самое, что E-tron, который выставлялся осенью на IAA 2009 во

Принципы ухода за АКБ зимой

В зимнее время года при морозной погоде аккумулятор автомобиля испытывает нагрузку намного больше, чем в летнее время. Автовладельцами замеченны

SEAT Toledo (Сиат Толедо) 1998-2004: описание, характеристики, фото, обзоры и тесты

Эта модель расширяет присутствие компании SEAT в сегменте рынка престижных автомобилей. Toledo - первый автомобиль компании дизайн которого выполнен

В 2000 г. семейство японских Corolla лишь обновилось. Спрос на эти машины падал и классическая Corolla уже не устраивала японских покупателей. Как

Skoda Octavia (Шкода Октавия) 1996-1999: описание, характеристики, фото, обзоры и тесты

Skoda Octavia - это современный переднеприводной автомобиль с поперечным расположением двигателя. На нём может стоять один из пяти моторов концерна

Chrysler PT Cruiser (Крайслер Пт крузер) 1999-2010: описание, характеристики, фото, обзоры и тесты

Дебют серийной модели PT Cruiser состоялся в 1999 году в Детройте. Компании Chrysler удалось зацепить ностальгическую струну в душе каждого простого

Примеряем Audi A6 Allroad и A8 Hybrid к нашим дорогам

Компания сыграла на контрасте, представив одновременно две модели, совершенно противоположные по идеологии: сверхэкономичный лимузин-гибрид А8 и

Toyota Tundra Crew Max (Тойота Тундра Crew Max) 2006-2009: описание, характеристики, фото, обзоры и тесты

Toyota Tundra (Тойота Тундра) проектировался как грузовик. Мощный двигатель, основательная рама и большая грузоподъемность... вот что отличает этот

Архив сайта
Облако тегов
Календарь

Стійки на Пріору: які краще СС20, Каяба, СААЗ

  1. Коли пора міняти стійки?
  2. Популярні моделі стійок
  3. стійки Каяба
  4. висновок

Багато власників Пріори вже через кілька тисяч кілометрів пробігу замислюються про установку альтернативних стійок

Багато власників Пріори вже через кілька тисяч кілометрів пробігу замислюються про установку альтернативних стійок. Автолюбителі напевно чули про такі моделі як SS20, Каяба. У цьому матеріалі ми не будемо розбирати амортизатори, демонтувати і знімати стійки на Пріору. Зате ми дізнаємося, які краще вибрати стійки! Ми опишемо особливості альтернативних деталей, після чого ви зможете визначитися з вибором.

Коли пора міняти стійки?

Для тих автомобілістів, які замислюються про діагностику на автосервісі, ми привели ознаки зносу стійок:

  • Сильна вібрація при погойдуванні кузова Пріори.
  • В області ходової частини чути клацання і постукування.
  • Машина стала гірше тримати дорогу.
  • Навіть невеликі дорожні дефекти викликають удари, які відчуваються і в салоні.
  • На поворотах з'явився відчутний крен.

Демонтаж старих стійок і установка нових деталей

Популярні моделі стійок

стійки SS20

Компанія «Система технологій» виробляє досить якісні і недорого деталі ходової частини. Що стосується Пріори, то для цієї моделі виробники пропонують чотири варіанти стійок, вони відрізняються між собою тільки одним параметром - жорсткість під час руху. Всі амортизатори SS20 відносяться до гідравлічних.

Розберемо кожен варіант:

  • «Стандарт». Ці компоненти SS20 вважаються найбільш м'якими. Передні і задні компоненти можуть бути замінені на SS20 «Стандарт». Існує особлива модифікація цієї моделі SS20, яка дозволяє збільшити вантажопідйомність Пріори.
  • «Комфорт». У цей комплект входу передні і задні деталі. Ця модель є універсальною, так як вона демонструє достатню жорсткість не тільки на нових трасах, але і на поганих дорогах, яких у нас вистачає.
  • «Шосе». Такий комплект SS20 найкраще ставити автомобілістам, які часто роблять міжміські поїздки. Не дивлячись на високу жорсткість, в місті амортизатори теж демонструють м'яку їзду.
  • «Спорт». З назви можна зрозуміти, для яких цілей призначені стійки. CC20 «Спорт» краще використовувати любителям спортивних заїздів і стритрейсинга, так як вони мають максимальну жорсткістю.

Опори SS20 для установки альтернативних стійок

У комплекті присутні опори, відбійники і надійні шумоізоляторів.

Виробник виготовив опори спеціально для Пріори, так як компоненти, призначені для попередніх моделей, в ВАЗ 2110 не підходили. Вам не доведеться думати над доробками, всі необхідні деталі вже є в комплекті.

стійки Каяба

Якщо ви хочете дізнатися, які стійки іноземних виробників краще поставити на 2170, то зверніть увагу на продукцію Каяба. Японська фірма спеціалізується на виготовленні компонентів ходової частини для іномарок, але є варіанти і для російських машин. Деякі власники Пріори за краще ставити амортизатори, призначені для «десятки». Ми рекомендуємо витратити час, але знайти комплект саме для 2170. Для Пріори фірма пропонує газомаслянние задні і передні компоненти, комплект отримав назву Exel-G. Випуск почався недавно, тому відразу знайти їх не вийде.

Якщо ви любителі доопрацювання своїми руками і пошуки різних компонентів, то можете придбати набір Каяба для «десятки». Але для правильної установки доведеться купити розбірні склянки від Пріори і ставити опори. Що стосується опор, то їх можна поставити від SS20. Але такі труднощі викликають тільки передні стійки, задні монтуються вже в зборі.

Стійки Каяба є універсальними - вони підходять і для трас, і для доріг з поганим покриттям. Якісні компоненти сприяють комфортній їзді навіть на битій дорозі, звідси і висока ціна. Якщо ви хочете дізнатися, які деталі краще - від Каяба або SS20, то автомобілісти упевнені в лідерстві японського виробника.

висновок

Із заводу Пріори до нас прибувають зі стійками СААЗ. Ви напевно вже вивчили їх особливості, а точніше розчарувалися в них. Якщо ж СААЗ вас все таки влаштовують, то на заміну можна знову придбати такі ж. Досвід власників ВАЗ 2170 показує, що «живуть» вони близько 40 тисяч кілометрів. Після цього буде потрібно заміна.

Позаштатні варіанти демонструють більш стабільну роботу. Складно сказати, які амортизатори краще - Каяба або SS20. Вітчизняна компанія пропонує кілька варіантів, а японська - тільки один. Але зате Каяба надає деталі кращої якості, тому своєї ціни вони заслуговують!

Коли пора міняти стійки?
Коли пора міняти стійки?