Популярные статьи

BMW 3-series Coupe (Бмв ) 2006-2009: описание, характеристики, фото, обзоры и тесты

С сентября 2006 года серийно выпускается БМВ 3-й серии купе (Е92). Невзирая на свое техническое родство с седаном и Touring, купе БМВ 3-й серии имеет

Длительный тест Range Rover Sport: часть вторая

Аш длительный тест Range Rover Sport Supercharged подошел к концу. Первая хорошая новость: машину не угнали! Вторая: несмотря на соблазн, за

Audi E-tron (Ауди ) 2010: описание, характеристики, фото, обзоры и тесты

Audi E-tron, представленный на автосалоне в Детройте в январе 2010 года, совсем не то же самое, что E-tron, который выставлялся осенью на IAA 2009 во

Принципы ухода за АКБ зимой

В зимнее время года при морозной погоде аккумулятор автомобиля испытывает нагрузку намного больше, чем в летнее время. Автовладельцами замеченны

SEAT Toledo (Сиат Толедо) 1998-2004: описание, характеристики, фото, обзоры и тесты

Эта модель расширяет присутствие компании SEAT в сегменте рынка престижных автомобилей. Toledo - первый автомобиль компании дизайн которого выполнен

В 2000 г. семейство японских Corolla лишь обновилось. Спрос на эти машины падал и классическая Corolla уже не устраивала японских покупателей. Как

Skoda Octavia (Шкода Октавия) 1996-1999: описание, характеристики, фото, обзоры и тесты

Skoda Octavia - это современный переднеприводной автомобиль с поперечным расположением двигателя. На нём может стоять один из пяти моторов концерна

Chrysler PT Cruiser (Крайслер Пт крузер) 1999-2010: описание, характеристики, фото, обзоры и тесты

Дебют серийной модели PT Cruiser состоялся в 1999 году в Детройте. Компании Chrysler удалось зацепить ностальгическую струну в душе каждого простого

Примеряем Audi A6 Allroad и A8 Hybrid к нашим дорогам

Компания сыграла на контрасте, представив одновременно две модели, совершенно противоположные по идеологии: сверхэкономичный лимузин-гибрид А8 и

Toyota Tundra Crew Max (Тойота Тундра Crew Max) 2006-2009: описание, характеристики, фото, обзоры и тесты

Toyota Tundra (Тойота Тундра) проектировался как грузовик. Мощный двигатель, основательная рама и большая грузоподъемность... вот что отличает этот

Архив сайта
Облако тегов
Календарь

SsangYong Actyon 2.0, 2.3 реальні відгуки про витрату палива: бензину і дизеля

  1. SsangYong Actyon двигуни. Офіційна норма витрати палива на 100 км.
  2. Покоління 2 (2010-2013)
  3. Рестайлінг покоління 2 (2013-Н.В.)
  4. SsangYong Actyon відгуки власників

SsangYong Actyon - компактний кросовер, розроблений корейською компанією SsangYong в 2013 році. На даний момент випускається друге покоління Actyon. Так, з 2013 року автомобіль збирають в Казахстані. Модель створена як доступна альтернатива більшим позашляховиків Kyron і Rexton. SsangYong Actyon - прямий конкурент моделям Volkswagen Tiguan, Nissan Qashqai, Mazda CX-3, Honda CR-V і іншим авто з даного сегмента. У 2013 році дебютував рестайлінговий варіант позашляховика на базі другого покоління Actyon.

SsangYong Actyon двигуни. Офіційна норма витрати палива на 100 км.

Покоління 1 (2006-2010)

бензинові:

  • 2,3, 150 л. с., автомат, повний, 13,8 сек до 100 км / год, 16 / 10,4 л на 100 км

дизельні:

  • 2,0, 141 л. с., автомат, повний, 15 сек до 100 км / год, 11/7 л на 100 км

Покоління 2 (2010-2013)

бензинові:

  • 2,0, 149 л. с., автомат, передній, 11 сек до 100 км / год, 10,3 / 6,6 л на 100 км
  • 2,0, 149 л. с., механіка, передній, 11 сек до 100 км / год, 9,7 / 6.2 л на 100 км
  • 2,0, 149 л. с., автомат, повний, 11,5 сек до 100 км / год, 10,9 / 7,2 л на 100 км

дизельні:

  • 2,0, 149 л. с., автомат, повний, 11 сек до 100 км / год, 9,6 / 6.3 л на 100 км

Рестайлінг покоління 2 (2013-Н.В.)

бензинові:

  • 2,0, 149 л. с., автомат, передній, 11 сек до 100 км / год, 10,3 / 6,6 л на 100 км
  • 2,0, 149 л. с., механіка, передній, 11 сек до 100 км / год, 9,7 / 6.2 л на 100 км
  • 2,0, 149 л. с., автомат, повний, 11,5 сек до 100 км / год, 10,9 / 7,2 л на 100 км

дизельні:

  • 2,0, 149 л. с., автомат, повний, 11 сек до 100 км / год, 9,6 / 6.3 л на 100 км

SsangYong Actyon відгуки власників

покоління 1

З двигуном 2.0 дизель

  • Микола, Нижегородська область. Машина сподобалася, якраз для моїх потреб. Актион тихий і комфортний в місті, їде плавно, і при цьому не на шкоду керованості і динаміки. Енергоємна підвіска проковтує всі нерівності дороги, а 140-сильний дизель споживає в межах 10 літрів. Просторий багажник і повноцінний п'ятимісний салон. Коротше, сім'я задоволена на 100%.
  • Ірина, Вологодська область. SsangYong Actyon у мене з 2008 року, чудова машина. Комфорт на висоті, шумоізоляція салону налаштована відмінно, але ж це чистокровний кореєць не найпершою свіжості. Актион оснащений 2-літровим дизелем, який споживає 10-11 л.
  • Максим, Свердловськ. Машина куплена в 2006 році на заміну Chevrolet Niva. Відмінний автомобіль, надійний і стильний. Оснащений добротним дизельним мотором, який видає 140 кінських сил. Зазначу комфортний і місткий салон, непробивну підвіску і місткий багажник. Якість матеріалів в салоні - на трієчку, але до складання не причепитися. В цілому, інтер'єр виглядає просто й невигадливо - екстер'єр набагато цікавіше. Актион споживає 9-10 літрів на 100 км. Машина досить компактна, і з нею дуже зручно на парковці і в міській суєті. На трасі можна укластися і зовсім в 7-8 літрів.
  • Владислав, Пермський край. Тачка що треба, влаштовує за всіма параметрами. SsangYong Actyon - прекрасний міський кросовер, з повним приводом і автоматичною КПП. Для їзди по бездоріжжю вибрав дизельну версію потужністю 140 л. с. Середня витрата на рівні 10 л.
  • Дмитро, Екатеринославль. SsangYong Actyon у мене з 2009 року, я у нього перший власник. За вісім років користування машина проїхала 170 тисяч кілометрів. Все таки корейська техніка по надійності нічим не поступається японцям або німцям. Мій Актион оснащений 140-сильним дизелем, який вимагає всього 9-10 л на 100 км.
  • Анатолій, Казань. Мені потрібен був недорогий кросовер з хорошою прохідністю і недорогим обслуговуванням. У підсумку вибір припав на Actyon в топової комплектації з дизелем і автоматом, машина куплена в 2007 році. Відмінна машина, за десять років користування ніяких серйозних проблем. Середня витрата у дизеля складає 10-11 літрів.
  • Юрій, Московська область. Класний автомобіль, варто своїх грошей. Споживає в межах 10-11 літрів, оснащений потужним 2-літровим дизелем. Машина працює як годинник, на одометрі вже близько 150 тисяч км.
  • Катерина, Свердловськ. Автомобілем задоволена. Тачка що треба для моїх потреб. У мене двоє дітей, їх машина теж цілком влаштовує. У салоні місця вдосталь, в тому числі і для нашої німецької вівчарки - місце для неї відведено в багажному відсіку. СсангЙонг Актион обладнаний продуктивним дволітровим дизелем і механічною КПП. Середня витрата палива 10 літрів на 100 км. Автомобіль виглядає стильно і незвично, немов якийсь самурай. На одометрі зараз 100 тисяч км, за цей час їздила практично без поломок, за винятком регламентних робіт в дилерському центрі.
  • Олег, Дніпропетровськ. Машина сподобалася, Актион куплений в 2015 році на підтриманому ринку. Це перше покоління, тачка збереглася в хорошому стані, не дивлячись на вік - проведена в 2006 році. З дволітровим мотором навчився в 10 літрів на сотню. Дизель працює бездоганно, з ним машина наділена гарним розгінним потенціалом - розгін до сотні займає 12-13 секунд.
  • Микола, Липецьк. Я приємно вражений динамікою цього позашляховика, який у моєму виконанні оснащений 2-літровим дизелем. Споживання палива в місті - на рівні 10 літрів. Актион розвиває 140 коней.

З двигуном 2.3 бензин

  • Микола, Підмосков'ї. Автомобілем задоволений, у мене найпотужніша версія з 2.3-літровим мотором. Бензиновий двигун видає 150 кінських сил, дозволяє досягати першої сотні за 12 секунд, а максималка на рівні 180 км / год. Буває і більше, якщо сильно постаратися. Головне, щоб були хороші дороги, бажано з прямою траєкторією. Не дивлячись на компактні габарити, Актион може похвалитися містким салоном і великим багажником. Машина виглядає незвично, і це м'яко кажучи. На особливу увагу заслуговує передня частина, а саме оригінальні грати радіатора. 150-сильний мотор споживає в межах 14 літрів на 100 км.
  • Денис, Воркута. Актион напрочуд прекрасно адаптований для суворого російського клімату. У мене до речі варіант в максимальній комплектації з 2.3-літровим мотором. Машина оснащена автоматом і витрачає не більш 14 літрів на 100 км. Це звичайно чимало, з урахуванням нинішніх європейських вимог. Зате Актион недорогий в обслуговуванні, основні витрати йдуть тільки на бензин.
  • Ярослав, Пітер. Машина подобається, їжджу і не скаржуся. Комфортна і динамічна тачка для міських поїздок по місту. З двигуном 2.3 літра укладаюся в 11 літрів, заливаю 95-й бензин.
  • Дмитро, Калінінград. Гідна машина на кожен день. Вважаю, що 150-сильного мотора цієї тачці цілком достатньо. У місті навчився в 12-14 літрів в залежності від манери керування. 2,3-літровий мотор - моментний і тяговітий, дозволяє розігнатися за 11 секунд до першої сотні. Також зверну увагу на великий багажник, стильний дизайн і досить компактні габарити, за рахунок яких я відчуваю себе не обмеженим у міських умовах. Не дарма Ссанг-Йонг Актіон - одна з найпопулярніших машин корейської компанії.

покоління 2

З двигуном 2.0 дизель

  • Максим, Таганрог. Автомобіль куплений в 2011 році на заміну Chery Tiggo. Нарешті позбувся цього дішманского китайця, який без кінця розвалювався, в результаті йому була одна дорога - в утиль. SsangYong Actyon - це зовсім інший рівень, хоч і не дотягує до рівня європейських конкурентів. В цілому, машина стоїть моєї уваги. Сподобався спритний дизель, який при 2-літровому об'ємі видає прийнятні 150 кінських сил. Динаміка відмінна, максимальна швидкість на рівні 190 км / год. Автоматична КПП працює плавно і майже непомітно, передачі включаються швидко. Середня витрата на рівні 10 літрів. У салоні щодо просторо - за мірками класу. По крайней мере, ззаду можуть всістися троє не особливо рослих пасажира.
  • Карина, Сімферополь. SsangYong Actyon придбаний в 2011 році. Виглядає стильно і оригінально, в такому собі італійському стилі. У салоні сидіти зручно, всі органи управління під рукою, немає нічого зайвого. З дволітровим дизелем навчився в 10 літрів на 100 км, движок працює з механічною КПП.
  • Юлія, Санкт-Петербург. Оптимальний авто в плані співвідношення ціни і своїх можливостей. Непоганий на бездоріжжі, і активно себе веде на трасі. Загалом, тачка з характером, то що потрібно. Актион споживає 10 літрів солярки на 100 км.
  • Дмитро, Оренбург. Автомобілем в цілому задоволений. У мене Актион 2013 року випуску, рестайлінговая версія. На мій погляд, кросовер виглядає більш виграшно в порівнянні з оригінальним Актіон 2006 року. Оригінальний і добротний дизайн, також похвалю машину за хорошу оглядовість, ефективні гальма і гостру керованість. У міському циклі навчився в 10 літрів на 100 км. Дволітровий дизель тягне вже з низьких оборотів. Скажу більше, що мотор стоїть крутити і до червоної зони, благо у цього мотора є нехілий запас потужності і тяги. Енергоємна підвіска начебто створена для наших доріг.
  • Микола, Липецьк. Класна машина, добротна і дуже міцна, оснащена продуктивним 2-літровим дизелем. Його потужності в 150 коней цілком достатньо для динамічної їзди. У машини непогана керованість - реакції на рулювання гострі і точні, також відчувається хороша зв'язок з колесами.

З двигуном 2.0 бензин

  • Олег, Іркутськ. Класна машина, тачка що треба. Мене повністю влаштовує, я давно мріяв про компактний і недорогому позашляховику. І ось моя мрія збулася. Машина куплена в березні 2017 року, оснащена продуктивним мотором і автоматичною коробкою. Актион в місті укладається в 11 літрів на 100 км.
  • Михайло, Рязань. Тачкою задоволений як слон, SsangYong Actyon задовольняє всі мої потреби. З ним комфортно в місті, і при цьому машина непогано адаптована для далеких поїздок. Зазначу потужний 2-літровий мотор, якого достатньо для 12-13 секунд до 100 км / год.
  • Олексій, Петрозаводськ. Минуло 50 тисяч пробігу, але машина виглядає як нова. Чи не докучає серйозними поломками, і споживає в середньому 14 літрів / 100 км. У салоні вистачає місця п'ятьом пасажирам, включаючи мене.
  • Юрій, Свердловськ. Автомобіль в цілому сподобався, похвалю його за високу надійність і недороге обслуговування. Машина оснащена 2-літровим бензиновим двигуном. Його потужності вистачає для більшості потреб, тільки от не дуже приємна ситуація з економічністю. У міському циклі навчився в 12 літрів, і це мінімум. Мотор з автоматичною КПП пожирають паливо, до речі необхідно заливати АІ-95. При енергійної їзди витрата доходить і зовсім до 14 літрів. Загалом, треба було купувати версію з дизелем, але мене відрадили друзі - мовляв, дизель більш дорогий і трудомісткий в обслуговуванні. А з бензином виявилося теж все непросто - витрата палива просто пекельний, а мені ще комунальні оплачувати.
  • Олексій, Дніпропетровськ. У мене SsangYong Actyon 2013 року випуску. Це рестайлинговая версія, з оновленими салоном і екстер'єром. Відразу скажу, що оновлення явно пішло на користь машині, тепер вона виглядає не безлико на тлі конкурентів. З мотором 2.0 навчився в 12 літрів на 100 км.
  • Віталій, Новосибірськ. Актион у мене п'ять років, обладнаний потужним дволітровим мотором. Його потужності цілком вистачає, щоб на розгін до першої сотні витрачалося не більше 12 секунд, а максималка становила близько 180 км / год. Машина комфортна в місті і в тривалій поїздці. Середня витрата досягає 11-13 літрів в залежності від манери керування.
  • Карина, Сочі. Машина коштує своїх грошей, їжджу з комфортом. А підвіска Актіон дійсно налаштована під спокійну і неквапливу їзду. Хоча це скоріше мінус, ніж плюс. Все таки машина посередньо управляється, і до того ж зазначу слабенькі гальма. Витрата на 100 км складає 9-10 літрів. Під капотом Actyon встановлений бензиновий ДВС об'ємом 2 літри.
  • Олександр, Ярославль. Моя машина оснащена дволітровим бензиновим мотором, з яким розгін до сотні займає пристойні 11 секунд. Зазначу м'яку підвіску, яка налаштована для хороших доріг. Автомобіль на всі випадки життя, у мене до речі варіант з дволітровим ДВС. Гідна машина, досить надійна і з впізнаваним брендом. Наскільки я пам'ятаю, Актион був дуже популярним до того, як покинув Росію. Але тепер він нібито повернувся, і змушений надолужувати згаяне - попит на модель впав до межі. Але не дивлячись ні на що, особисто мені машина подобається. 2-літровий мотор споживає 10-11 літрів.
  • Ілля, Калінінград. Актион куплений в кінці 2016 року в якості альтернативи Chevrolet Niva. Автомобіль оснащений автоматом і бензиновим мотором 2.0. Цей тандем працює бездоганно, шасі явно налаштована на динамічну їзду. Хоча по задуманому автомату цього не скажеш. Машина споживає від 10 до 12 літрів на 100 км.
  • Олег, Тверська область. Класний авто для міста, сімейних і господарських потреб. Проїхав вже 170 тисяч км. Актион куплений в 2011 році. Радує, що компанія SsangYong повернулася в Росію, і я сподіваюся, що тепер пошук і очікування потрібних запчастин не буде займати багато часу. Тачка споживає 11 літрів на 100 км.
SsangYong Actyon - компактний кросовер, розроблений корейською компанією SsangYong в 2013 році